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HMS Wilton (L.128): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kriegsschiffe|Klick hier → Anmerkungen für Kriegsschiffe]]  !!!
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| || colspan="3" | Die '''HMS WILTON (L.128)''' war ein Typ-2-Zerstörer der Hunt-Klasse der britischen Royal Navy.
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| || colspan="3" | Der Kiel des Zerstörers wurde am 07.06.1940 bei Yarrow Shipbuilders Ltd. in Scotstoun gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 17.10.1941 und die Indienststellung am 18.02.1942.
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''HMS Wilton (L.128)'''
 
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.050 ts. Es war 85,30 m lang, 9,60 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,51 m. 2 Admiralty-3-Trommelkessel mit Parsons-Getriebeturbinen erzeugten eine Leistung von 19.000 PS (14.000 kW) mit denen das Schiff eine Geschwindigkeit von bis zu 27 Knoten (50 km/h) erreichen konnte. Die Besatzungsstärke betrug 164 Mann.
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| Nationalität: || Großbritannien
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| Schiffstyp: || Zerstörer
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Wilton mit 3 x 2 - 120 mm Kanonen, 4 × 1 2 pdr Mk. VIII Kanonen, 2 × 1 - 20 mm Oerlikons, 2 Wabowerfer, 3 Waboablaufgestelle, 110 Wasserbomben
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| Klasse: || Hunt-Klasse Typ II
 
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| || colspan="3" | Nach der Fertigstellung im Jahr 1942 wurde die Wilton nach Scapa Flow geschickt. Sie nahm an Begleitaufgaben zur Unterstützung der Nordmeer-Konvois teil. Ende 1942 diente sie im Mittelmeer, einschließlich der Unterstützung der Landung auf Sizilien im Juli des Jahres 1943.
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| Bauwerft: || Yarrow Shipbuilders Limited, Scotstoun
 
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| || colspan="3" | 1944 setzte sie ihre Operationen im Mittelmeer im Konvoidienst fort und unterstützte Operationen an der Adria, einschließlich der Unterstützung von Marineschüssen. Am 30.03.1944 war sie, im Mittelmeer, nördlich von Palermo, an der Versenkung von [[U 233]] beteiligt. Sie blieb im Mittelmeer bis Februar 1945, und kehrte dann nach Großbritannien zurück. Im Juni 1945 wurde sie für den Dienst im Fernen Osten umgebaut und fuhr nach Simonstown/Südafrka, um sich auf diesen Einsatz vorzubereiten.
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| Kiellegung: || 07.06.1940
 
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| || colspan="3" | In den Jahren 1945 und 1946 wurde die Wilton in Simonstown/Südafrika überholt und kehrte am 10.02.1946 nach Devonport zurück, um zur Reserveflotte versetzt zu werden. Im Dezember 1949 wurde sie für den Dienst bei der 4. Trainingsflottille in Rosyth wieder in Dienst gestellt. 1952 wurde sie erneut in Reserve versetzt. Die Wilton wurde 1959 auf die Abwrackliste gesetzt und zur Verschrottung verkauft. Sie traf am 30.11.1959 auf der Abbruchwerft in Faslane ein und wurde abgebrochen.
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| Stapellauf: || 17.10.1941
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| Indienststellung: || 18.02.1942
 
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || 1.050 ts (Standard) - 1.610 ts (Maximal)
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| Länge: || 85,34 m
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| Breite: || 9,62 m
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| Tiefgang: || 2,51 m
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| Besatzungsstärke: || 164 Mann
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Maschine: || 2 x Admiralty 3-Trommel-Kessel - 2 x Parsons-Getriebeturbinen
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| Leistung: || 19.000 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: || 27 kn (50 km/h)
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! colspan="3" | Bewaffnung
 
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| Artillerie: || 3 x 2 - 102 mm Mark XVI - 1 x 4 - 40 mm-Flak Mk. VII - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
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| Torpedobewaffnung: || /
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| U-Boot-Abwehr: || 2 x Wabowerfer - 3 x Waboablaufschinen - bis zu 110 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Ortung: || [[Asdic]]
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! colspan="3" | Einsatzgeschichte:
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| colspan="3" | Nach der Fertigstellung im Jahr 1942 wurde die Wilton nach Scapa Flow geschickt. Sie nahm an Begleitaufgaben zur Unterstützung der Nordmeer-Konvois teil. Ende 1942 diente sie im Mittelmeer, einschließlich der Unterstützung der Landung auf Sizilien im Juli des Jahres 1943.
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| colspan="3" | 1944 setzte sie ihre Operationen im Mittelmeer im Konvoidienst fort und unterstützte Operationen an der Adria, einschließlich der Unterstützung der Landbeschießung. Am 30.03.1944 war sie, im Mittelmeer, nördlich von Palermo, an der Versenkung von [[U 233]] beteiligt. Sie blieb im Mittelmeer bis Februar 1945, und kehrte dann nach Großbritannien zurück. Im Juni 1945 wurde sie für den Dienst im Fernen Osten umgebaut und fuhr nach Simonstown/Südafrka, um sich auf diesen Einsatz vorzubereiten.
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| colspan="3" | In den Jahren 1945 und 1946 wurde die Wilton in Simonstown/Südafrika überholt und kehrte am 10.02.1946 nach Devonport zurück, um zur Reserveflotte versetzt zu werden. Im Dezember 1949 wurde sie für den Dienst bei der 4. Trainingsflottille in Rosyth wieder in Dienst gestellt. 1952 wurde sie erneut in Reserve versetzt. Die Wilton wurde 1959 auf die Abwrackliste gesetzt und zur Verschrottung verkauft. Sie traf am 30.11.1959 auf der Abbruchwerft in Faslane ein und wurde abgebrochen.
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| colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → [https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Wilton_(L128) | HMS Wilton (L.128)]
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Aktuelle Version vom 23. November 2024, 13:02 Uhr

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Datenblatt: HMS Wilton (L.128)
Nationalität: Großbritannien
Schiffstyp: Zerstörer
Klasse: Hunt-Klasse Typ II
Bauwerft: Yarrow Shipbuilders Limited, Scotstoun
Kiellegung: 07.06.1940
Stapellauf: 17.10.1941
Indienststellung: 18.02.1942
Schiffsmaße
Tonnage: 1.050 ts (Standard) - 1.610 ts (Maximal)
Länge: 85,34 m
Breite: 9,62 m
Tiefgang: 2,51 m
Besatzungsstärke: 164 Mann
Maschinenanlage
Maschine: 2 x Admiralty 3-Trommel-Kessel - 2 x Parsons-Getriebeturbinen
Leistung: 19.000 PS
Höchstgeschwindigkeit: 27 kn (50 km/h)
Bewaffnung
Artillerie: 3 x 2 - 102 mm Mark XVI - 1 x 4 - 40 mm-Flak Mk. VII - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
Torpedobewaffnung: /
U-Boot-Abwehr: 2 x Wabowerfer - 3 x Waboablaufschinen - bis zu 110 Wasserbomben
Ortung: Asdic
Einsatzgeschichte:
Nach der Fertigstellung im Jahr 1942 wurde die Wilton nach Scapa Flow geschickt. Sie nahm an Begleitaufgaben zur Unterstützung der Nordmeer-Konvois teil. Ende 1942 diente sie im Mittelmeer, einschließlich der Unterstützung der Landung auf Sizilien im Juli des Jahres 1943.
1944 setzte sie ihre Operationen im Mittelmeer im Konvoidienst fort und unterstützte Operationen an der Adria, einschließlich der Unterstützung der Landbeschießung. Am 30.03.1944 war sie, im Mittelmeer, nördlich von Palermo, an der Versenkung von U 233 beteiligt. Sie blieb im Mittelmeer bis Februar 1945, und kehrte dann nach Großbritannien zurück. Im Juni 1945 wurde sie für den Dienst im Fernen Osten umgebaut und fuhr nach Simonstown/Südafrka, um sich auf diesen Einsatz vorzubereiten.
In den Jahren 1945 und 1946 wurde die Wilton in Simonstown/Südafrika überholt und kehrte am 10.02.1946 nach Devonport zurück, um zur Reserveflotte versetzt zu werden. Im Dezember 1949 wurde sie für den Dienst bei der 4. Trainingsflottille in Rosyth wieder in Dienst gestellt. 1952 wurde sie erneut in Reserve versetzt. Die Wilton wurde 1959 auf die Abwrackliste gesetzt und zur Verschrottung verkauft. Sie traf am 30.11.1959 auf der Abbruchwerft in Faslane ein und wurde abgebrochen.
Quellenangabe
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Wilton (L.128)
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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