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Glenmoor: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Baujahr:''' || 1928
 
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| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
 
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| || '''Kapitän:''' || Jack Young
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
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| || '''Länge:''' || 119.21 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 
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| || '''Breite:''' || 16.05 m
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| Reederei: || colspan="3" | Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.74 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Jack Young
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| Tonnage: || colspan="3" | 4.393 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.220 t
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.05 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.74 m
 
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| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Alexandria (Ägypten)
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| || '''Fracht:''' || 7.410 t Kohle
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| || '''Geleitzug:''' || [[OB-248]] (Nachzügler)
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| Route: || colspan="3" | Cardiff (Großbritannien) - Alexandria (Ägypten)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 7.410 t Kohle
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-248]] (Nachzügler)
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| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Viktor Schütze]]
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| || '''Datum:''' || [[27.11.1940]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 103]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Viktor Schütze]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°35' Nord - 14°31' West
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| Datum: || colspan="3" | 27.11.1940
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4818
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 54° 35' Nord - 14° 31' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 31
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 4818
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 2
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 103]] sichtete am 27.11.1940 um 12:50 Uhr einen Dampfer, und fand wohl unbewusst den Geleitzug [[OB-248]]. Um 19:00 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die ''GLENMOOR'' hinter der Mitte. Das Schiff kenterte und sank innerhalb von 4,5 Minuten. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern ''[[HMS Harvester (H.19)|HMS HARVESTER (H.19)]]'' und ''[[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 90.
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| Tote: || colspan="3" | 31
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 2
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 100.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 27.11.1940 um 12:50 Uhr einen Dampfer, und fand wohl unbewusst den Geleitzug [[OB-248]]. Um 19:00 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die Glemoor hinter der Mitte. Das Schiff kenterte und sank innerhalb von 4,5 Minuten. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HMS Harvester (H.19) und HMS Havelock (H.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 180, 497.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 90. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 100. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 43, 44.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 180, 497. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 43, 44. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 37. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 253. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Glenlea]] - - [[Glenmoor]] - - [[Glitrefjell]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
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[[Glenlea]] ←  Glenmoor → [[Glitrefjell]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 09:34 Uhr

Glenlea ← Glenmoor → Glitrefjell

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Glenmoor
Schiffsnamen: Glenmoor (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Walter Runciman &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Heimathafen: London
Kapitän: Jack Young
Schiffsmaße
Tonnage: 4.393 BRT
Tragfähigkeit: 8.220 t
Länge: 119.21 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Cardiff (Großbritannien) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 7.410 t Kohle
Geleitzug: OB-248 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Viktor Schütze
Datum: 27.11.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
Position: 54° 35' Nord - 14° 31' West
Planquadrat: AM 4818
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 31
Überlebende: 2
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 27.11.1940 um 12:50 Uhr einen Dampfer, und fand wohl unbewusst den Geleitzug OB-248. Um 19:00 Uhr tauchte U 103 zum Angriff ab. Um 19:58 Uhr schoß Schütze einen Torpedo auf ein Schiff. Dieser Torpedo traf die Glemoor hinter der Mitte. Das Schiff kenterte und sank innerhalb von 4,5 Minuten. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HMS Harvester (H.19) und HMS Havelock (H.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 90. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 100. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 180, 497. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 43, 44. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 37. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 253. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Glenlea ← Glenmoor → Glitrefjell

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