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Empire Kohinoor: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| || Nationalität: || Großbritannien
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | War Celt (1919) - Caboto (1919) - Empire Kohinoor (1941)
 
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| || Baujahr: || 1919
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || Anchor Line (Henderson Brothers) Limited, Glasgow  ([[MOWT]])
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || Heimathafen: || London
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
 
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| || Kapitän: || R. Black
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| Reederei: || colspan="3" | Anchor Line (Henderson Brothers) Limited, Glasgow  ([[MoWT]])
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Kapitän: || colspan="3" | R. Black
 
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Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.225 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.260 t
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.225 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 125.88 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 15.95 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.72 m
 
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| Route: || colspan="3" | Alexandria (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 6.000 t Stückgut
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| || Route: || Alexandria (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 618]]
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt Baberg]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.07.1943
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| || U-Boot: || [[U 618]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
 
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| || Kommandant: || [[Kurt Baberg]]
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| Position: || colspan="3" | 06°20' Nord - 16°30' West
 
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| || Datum: || 03.07.1943
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 5735
 
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| || Ort: || Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || [[Position]]: || 06°20' Nord - 16°30' West
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| || [[Planquadrat]]: || ET 5735
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| || Tote: || 6
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| Tote: || colspan="3" | 6
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 81
 
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| || colspan="3" | [[U 618]] horchte und sichtete am 02.07.1943 um 16:00 Uhr einen Dampfer mit Tarnanstrich und lief zum Angriff vor. Am 03.07.1943 um 00:04 Uhr schoß Baberg zwei Torpedos, die fehl gingen. Die nächsten zwei Torpedos folgten um 01:02 Uhr. Beide Torpedos trafen die EMPIRE KOHINOOR hinten. Der Dampfer blieb liegen, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 01:11 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 02:26 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer brach durch und versank. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 72 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden gerettet. Die erste Gruppe vom britischen Zerstörer [[HMS Wolverine (D.78)|HMS WOLVERINE (D.78)]] und eine weiter Gruppen vom britischen Dampfer GASCONY. Eine dritte Gruppe landete in ihrem Rettungsboot in der Lumley Beach (Sierra Leone).
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| colspan="3" | [[U 618]] horchte und sichtete am 02.07.1943 um 16:00 Uhr einen Dampfer mit Tarnanstrich und lief zum Angriff vor. Am 03.07.1943 um 00:04 Uhr schoß Baberg zwei Torpedos, die fehl gingen. Die nächsten zwei Torpedos folgten um 01:02 Uhr. Beide Torpedos trafen die Empire Kohinoor hinten. Der Dampfer blieb liegen, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 01:11 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 02:26 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer brach durch und versank. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 72 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden gerettet. Die erste Gruppe vom britischen Zerstörer HMS Wolverine (D.78) und eine weiter Gruppen vom britischen Dampfer Gascony. Eine dritte Gruppe landete in ihrem Rettungsboot in der Lumley Beach (Sierra Leone).
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 270.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 435.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 237, 537 (als ex CABOTO)
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 237, 537 (als ex Caboto). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 438.
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| William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 438. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 137.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 137. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 168.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 168. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 7.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 7. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:46 Uhr

Empire Kingsley ← Empire Kohinoor → Empire Kumari

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Kohinoor
Schiffsnamen: War Celt (1919) - Caboto (1919) - Empire Kohinoor (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Anchor Line (Henderson Brothers) Limited, Glasgow (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: R. Black
Schiffsmaße
Tonnage: 5.225 BRT
Tragfähigkeit: 8.260 t
Länge: 125.88 m
Breite: 15.95 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Alexandria (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 6.000 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 618
Kommandant: Kurt Baberg
Datum: 03.07.1943
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 06°20' Nord - 16°30' West
Planquadrat: ET 5735
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 81
Ursache im Detail
U 618 horchte und sichtete am 02.07.1943 um 16:00 Uhr einen Dampfer mit Tarnanstrich und lief zum Angriff vor. Am 03.07.1943 um 00:04 Uhr schoß Baberg zwei Torpedos, die fehl gingen. Die nächsten zwei Torpedos folgten um 01:02 Uhr. Beide Torpedos trafen die Empire Kohinoor hinten. Der Dampfer blieb liegen, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 01:11 Uhr ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 02:26 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer brach durch und versank. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 72 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden gerettet. Die erste Gruppe vom britischen Zerstörer HMS Wolverine (D.78) und eine weiter Gruppen vom britischen Dampfer Gascony. Eine dritte Gruppe landete in ihrem Rettungsboot in der Lumley Beach (Sierra Leone).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 237, 537 (als ex Caboto). | → Amazon
William Harry Mitchell/Leonard Arthur Sawyer "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 438. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 137. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 168. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 7. | → Amazon
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