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Ena de Larrinaga: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || Nationalität: || Großbritannien
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ena de Larrinaga (1925)
 
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| || Baujahr: || 1925
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || Bauwerft: || F. Schichau Werft Gesellschaft mit beschränkter Haftung (GmbH), Danzig
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || Larrinaga &. Company Limited, Liverpool
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| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
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| || Heimathafen: || Liverpool
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| Bauwerft: || colspan="3" | F. Schichau Werft Gesellschaft mit beschränkter Haftung (GmbH), Danzig
 
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| || Kapitän: || Reginald Sharpe Craston
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| Reederei: || colspan="3" | Larrinaga &. Company Limited, Liverpool
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
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| Kapitän: || colspan="3" | Reginald Sharpe Craston
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.200 BRT
 
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| Route: || colspan="3" | Hull (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
 
 
Route &. Fracht
 
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| Fracht: || colspan="3" | 5.607 t Kohle und Stückgut
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Der Angriff erfolgte durch
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| Datum: || colspan="3" | 05.04.1941
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| || U-Boot: || [[U 105]]
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordöstlich Natal (Brasilien)
 
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| || Kommandant: || [[Georg Schewe]]
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| Position: || colspan="3" | 01° 10' Nord - 26° --' West
 
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| || Datum: || 05.04.1941
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| || colspan="3" | [[U 105]] sichtete am 04.04.1941 um 17:18 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers. Da es für einen Angriff noch zu hell war, wartete Schewe mit dem Angriff bis zur Nacht. Am 05.04.1941 um 03:36 Uhr schoß U 105 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ENA DE LARRINAGA hinten. Das Schiff setzte die Boote aus, funke noch eine U-Bootwarnung (SSS), seinen Standort und den Namen, anschließen versank der Dampfer auf ebenen Kiel. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten, nach 13 Tagen, bei Rio de Fogo (Brasilien). 19 Überlebende wurden vom brasilianischen Dampfer ALMIRANTE ALEXANDRIO gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt.
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| colspan="3" | [[U 105]] sichtete am 04.04.1941 um 17:18 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers. Da es für einen Angriff noch zu hell war, wartete Schewe mit dem Angriff bis zur Nacht. Am 05.04.1941 um 03:36 Uhr schoß U 105 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Ena de Larrinaga hinten. Das Schiff setzte die Boote aus, funke noch eine U-Bootwarnung (SSS), seinen Standort und den Namen, anschließen versank der Dampfer auf ebenen Kiel. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten, nach 13 Tagen, bei Rio de Fogo (Brasilien). 19 Überlebende wurden vom brasilianischen Dampfer Almirante Alexandrio gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 92. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 85.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 85. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 155, 496.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 155, 496. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 78.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 78. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 196.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 196. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Empress of Britain]] ← Ena de Larrinaga → [[Endla]]
 
[[Empress of Britain]] ← Ena de Larrinaga → [[Endla]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:24 Uhr

Empress of Britain ← Ena de Larrinaga → Endla

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ena de Larrinaga
Schiffsnamen: Ena de Larrinaga (1925)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: F. Schichau Werft Gesellschaft mit beschränkter Haftung (GmbH), Danzig
Reederei: Larrinaga &. Company Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Reginald Sharpe Craston
Schiffsmaße
Tonnage: 5.200 BRT
Tragfähigkeit: 8.130 t
Länge: 123.44 m
Breite: 16.07 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Hull (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 5.607 t Kohle und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 105
Kommandant: Georg Schewe
Datum: 05.04.1941
Ort: Südatlantik, nordöstlich Natal (Brasilien)
Position: 01° 10' Nord - 26° --' West
Planquadrat: FD 1644
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 38
Ursache im Detail
U 105 sichtete am 04.04.1941 um 17:18 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers. Da es für einen Angriff noch zu hell war, wartete Schewe mit dem Angriff bis zur Nacht. Am 05.04.1941 um 03:36 Uhr schoß U 105 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Ena de Larrinaga hinten. Das Schiff setzte die Boote aus, funke noch eine U-Bootwarnung (SSS), seinen Standort und den Namen, anschließen versank der Dampfer auf ebenen Kiel. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 18 Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten, nach 13 Tagen, bei Rio de Fogo (Brasilien). 19 Überlebende wurden vom brasilianischen Dampfer Almirante Alexandrio gerettet und in Pernambuco (Brasilien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 92. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 85. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 155, 496. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 78. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 48. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 196. | → Amazon
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