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Erling Brövig: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Erik Frisell]] ← Erling Brövig → [[Erna III]]
 
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| || Nationalität: || Norwegen
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Erling Brövig bzw. Erling Brøvig (1937)
 
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| || Baujahr: || 1937
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| || Bauwerft: || Bremer Vulcan Werft, Bremen-Vegesack
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Reederei]]: || Th. Brövig, Farsund
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| Baujahr: || colspan="3" | 1937
 
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| || Heimathafen: || Farsund
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bremer Vulcan Werft, Bremen-Vegesack
 
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| || Kapitän: || Rudolf V. Jacobsen
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| Reederei: || colspan="3" | Th. Brövig, Farsund
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| Heimathafen: || colspan="3" | Farsund
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| Kapitän: || colspan="3" | Rudolf V. Jacobsen
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.970 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 14.820 t
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| Breite: || colspan="3" | 20.14 m
 
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| Route: || colspan="3" | Abadan (Iran) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
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Route &. Fracht
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 510]]
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Der Angriff erfolgte durch
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Alfred Eick]]
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| Datum: || colspan="3" | 22.02.1944
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| || U-Boot: || [[U 510]]
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Aden südwestlich Mukalla (Jemen)
 
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| || Kommandant: || [[Alfred Eick]]
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| Position: || colspan="3" | 13° 50' Nord - 48° 49' Ost
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | MP 5511
 
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| colspan="3" | [[U 510]] sichtete am 22.02.1944 um 07:50 Uhr den Geleitzug [[PA-69]] und setzte um 02:00 Uhr zum Angriff an. Eick schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die [[San Alvaro]], die [[E.G. Seubert]] und beschädigte die Erling Brövig schwer. Das Schiff wurde abgeschleppt und in der Nähe von Aden (Jemen) auf Strand gesetzt. Die Ladung wurde entladen und der Dampfer provisorisch repariert. Im September sollte das Schiff nach Massawa (Äthiopien) geschleppt werden, zerbrach aber auf dem Weg in zwei Teile. Der Vorderteil wurde vom Schlepper nach Suez (Ägypten) geschleppt, während das Hinterteil aus eigener Kraft dorthin gelangte. Das Schiff wurde später in Italien abgebrochen. Es gab keine Verluste.  
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 218.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 300, 559.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 300, 559. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 91.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 91. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 273.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 273. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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[[Erik Frisell]] ← Erling Brövig → [[Erna III]]
 
[[Erik Frisell]] ← Erling Brövig → [[Erna III]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 13:28 Uhr

Erik Frisell ← Erling Brövig → Erna III

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Erling Brövig
Schiffsnamen: Erling Brövig bzw. Erling Brøvig (1937)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Bremer Vulcan Werft, Bremen-Vegesack
Reederei: Th. Brövig, Farsund
Heimathafen: Farsund
Kapitän: Rudolf V. Jacobsen
Schiffsmaße
Tonnage: 9.970 BRT
Tragfähigkeit: 14.820 t
Länge: 155.65 m
Breite: 20.14 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Abadan (Iran) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
Fracht: Öl
Geleitzug: PA-69
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 510
Kommandant: Alfred Eick
Datum: 22.02.1944
Ort: Golf von Aden südwestlich Mukalla (Jemen)
Position: 13° 50' Nord - 48° 49' Ost
Planquadrat: MP 5511
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 45
Ursache im Detail
U 510 sichtete am 22.02.1944 um 07:50 Uhr den Geleitzug PA-69 und setzte um 02:00 Uhr zum Angriff an. Eick schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die San Alvaro, die E.G. Seubert und beschädigte die Erling Brövig schwer. Das Schiff wurde abgeschleppt und in der Nähe von Aden (Jemen) auf Strand gesetzt. Die Ladung wurde entladen und der Dampfer provisorisch repariert. Im September sollte das Schiff nach Massawa (Äthiopien) geschleppt werden, zerbrach aber auf dem Weg in zwei Teile. Der Vorderteil wurde vom Schlepper nach Suez (Ägypten) geschleppt, während das Hinterteil aus eigener Kraft dorthin gelangte. Das Schiff wurde später in Italien abgebrochen. Es gab keine Verluste.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 218. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 86. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 300, 559. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 91. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 273. → Amazon
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Erik Frisell ← Erling Brövig → Erna III

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