KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] ← Seite 4 → [[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]] | [[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] ← Seite 4 → [[KTB U 24 - 12. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]] | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''17.03.1943''' |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2000 - CL 9513, NW 1, Seeg. 0-1, c 2, 1025 mb, Sicht 1-2 sm. | | || colspan="3" | 2000 - CL 9513, NW 1, Seeg. 0-1, c 2, 1025 mb, Sicht 1-2 sm. | ||
Zeile 12: | Zeile 14: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2400 - CL 9391, NW 1, Seeg. 0-1, c 8, 1025 mb, Sicht 3-4 sm. | | || colspan="3" | 2400 - CL 9391, NW 1, Seeg. 0-1, c 8, 1025 mb, Sicht 3-4 sm. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''18.03.1943''' | | || colspan="3" | '''18.03.1943''' | ||
Zeile 34: | Zeile 38: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2400 - CL 9478, NO 1, Seeg. 0-1, c-m 10, 1025 mb, Sicht 300 m. | | || colspan="3" | 2400 - CL 9478, NO 1, Seeg. 0-1, c-m 10, 1025 mb, Sicht 300 m. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''19.03.1943''' | | || colspan="3" | '''19.03.1943''' | ||
Zeile 41: | Zeile 47: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| || | | || | ||
|- | |- |
Aktuelle Version vom 21. Dezember 2023, 16:09 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 24 → U 24
17.03.1943 | |||
2000 - CL 9513, NW 1, Seeg. 0-1, c 2, 1025 mb, Sicht 1-2 sm. | |||
2330 - Eingang FT 2318/17/128. KR 1. S.-Flott. "U 24": Nach V-Mann Meldung heute starker Geleitzug mit 3 Tankern, 4 Transportern, 2 Zerstörern und T.-Booten von Batum nach Tuapse ausgelaufen. A.S.M. | |||
2400 - CL 9391, NW 1, Seeg. 0-1, c 8, 1025 mb, Sicht 3-4 sm. | |||
18.03.1943 | |||
0400 - CL 9396, NW 1, Seeg. 0-1, c 9, 1025 mb, Sicht 2-4 sm. Angriffsraum erreicht. | |||
0800 - CL 9395, N 1, Seeg. 0-1, c 3, 1027 mb, Sicht 10 sm. | |||
1042 - Stiller Alarm Flugzeug rw. 345 Gr. E= 4000 m. | |||
1110 - Aufgetaucht. | |||
1200 - CL 9396, NW 1, Seeg. 0-1, c 1, 1025 mb, Sicht 12 sm. Etmal: 106,00 sm über und 1,50 sm unter Wasser = 107,5 sm. B.V. 212° = 27 sm. | |||
1253 - Zwei Flugzeuge rw. 70 Grad E= 6000 m. | |||
1400 - Ganz plötzlich setzt dichter Nebel ein. | |||
1600 - CL 9479, S 1, Seeg. 0, n-o, 1026 mb, Sicht 500 m. | |||
2000 - CL 9623, SO 2, Seeg. 0-1, c-m 7, 1027 mb, Sicht 1 sm. | |||
2400 - CL 9478, NO 1, Seeg. 0-1, c-m 10, 1025 mb, Sicht 300 m. | |||
19.03.1943 | |||
0400 - CL 9613, NO 1, Seeg. 0-1, o-m, 1025 mb, Sicht 2-4 sm. | |||
Seite 3 ← Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 24 → U 24