KTB U 18 - 10. Unternehmung Seite 19: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 12. Dezember 2023, 16:16 Uhr
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16.11.1943 | |||
2331 - Eingang FT 2317/16/x22: -KR- An alle Boote: | |||
1.) Nahaufklärer ausgefallen. | |||
2.) Vermutete Tankergruppe etwa 8443. | |||
3.) Gaude Peilzeichen an Zerstörer senden. | |||
-Chef- | |||
Demnach Annahme, daß Geleit auf Küste zugehalten um Tuapse anzulaufen. | |||
2400 - CL 6699, O 2, 1, c 5, + 15. Da keine Fühlunghaltermeldung mehr kommen und Geleit bestimmt Tuapse anläuft, mit Kurs 50 Grad auf Tuapse zugehalten. Aussicht Geleit vor dem Einlaufen abzufangen. | |||
17.11.1943 | |||
0000 - Kurs 250 Grad. | |||
0105 - BV nach Peilung 340 Grad, 1,1 sm. | |||
0215 - Bis Hellwerden vor Tuapse Parallelkurse zur Küste gesteuert. | |||
0400 - CL 6669, O 2, 1, c 4, + 13. Nichts beobachtet. | |||
0505 - Getaucht, unter Wasser Lauerstellung. | |||
0800 - CL 9174. Unterwassermarsch ins Op.-Gebiet. Vom Geleit nichts zusehen. Geleit hat früher gezackt. | |||
1009 - Eingang FT 0641/17/x25: -KR- An Boote: Alte Positionen wieder einnehmen. Weiter Funkstille bis auf taktisch wichtige Meldungen. -U-Chef- | |||
1200 - CL 9175. Wechselkurse im Op.-Gebiet, keine Beobachtungen. Etmal: 99,6 sm über und 22,2 sm unter Wasser = 121,8 sm. | |||
1324 - Eingang Funkspruch 0834/17/x26: -KR- an Op-Boote: | |||
1.) Lage: Tankergeleit anscheinend ungeschoren heute Nacht Tuapse ein. Geleitzerstörer 0430 wieder nach SO ablaufend in Höhe Sotschi erfaßt. Keine Unterlagen über Hafenbelegung. | |||
2.) Hier unklar, wieso "U 20" und "U 18" keine Fühlung melden. | |||
-U-Chef- | |||
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