KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] | [[KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]] | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''21.05.1943''' |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 0230 - rw. 300°, BV 138 in Sicht, Kurs S, E= 100-120 hm, geringe Höhe. | | || colspan="3" | 0230 - rw. 300°, BV 138 in Sicht, Kurs S, E= 100-120 hm, geringe Höhe. | ||
Zeile 34: | Zeile 36: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2400 - Qu. CL 7283, W 1-2, 1, c4, Sicht bis 15 sm. | | || colspan="3" | 2400 - Qu. CL 7283, W 1-2, 1, c4, Sicht bis 15 sm. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''22.05.1943''' | | || colspan="3" | '''22.05.1943''' | ||
Zeile 48: | Zeile 52: | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || |
Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 15:34 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 1 → Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 9 → U 9
21.05.1943 | |||
0230 - rw. 300°, BV 138 in Sicht, Kurs S, E= 100-120 hm, geringe Höhe. | |||
0717 - BV fliegt Boot in Zentralflug an, ES wird nur durch Abdrehen beantwortet. | |||
0800 - Qu. CL 1995, W 3, 2, c8, Sicht bis 10 sm. | |||
1200 - Qu. CL 4333, WSW 1, 1-2, c4, Sicht 12-15 sm. Etmal: über Wasser 122,2 sm, unter Wasser 8,6 sm = 130,8 sm. Im Laufe des Vormittags Alarmtauchübungen durchgeführt. | |||
1255-1455 - Alarmtauchübungen. | |||
1326 - MG C 30 u. MG 34 Übungsschießen. | |||
1500 - Türkenküste in Sicht. Im Laufe des Vormittags Rohr 1 gezogen und nachgeladen. | |||
1600 - Qu. CL 4333, W 1-2, 1, c5, Sicht bis 20 sm. | |||
1715 - rw. 225° BV 138 Kurs SW, E= 80-100 hm, Höhe 100 m in Sicht. | |||
1820-1845 - Alarmtauchen zur Übung. | |||
1950 - Kerempe Feuer in Sicht. | |||
2000 - Qu. CL 7247, W 1-2, 1, c3, Sicht bis 15 sm. | |||
2100 - Auf Kurs 90° gegangen, Südweg Zone Bruno erreicht. | |||
2400 - Qu. CL 7283, W 1-2, 1, c4, Sicht bis 15 sm. | |||
22.05.1943 | |||
0400 - Qu. CL 7572, SO 1, 1, Dünung, c4, Sicht bis 10 sm. | |||
0800 - Qu. CL 7593, W 1, 1, c4, Sicht bis 15 sm. Boot steht 15 sm querab von Kap Sinop. BV nach Plg.: 95°, 6 sm. | |||
0833 - Flugzeug rw. 180° in Sicht, Kurs W, E= 80-100 hm, H= 200 m. | |||
0850 - Alarmtauchen zur Übung. Rohr 2 gezogen und nachgeladen. | |||
0942 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet fortgesetzt. | |||