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U 979: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 978]] ← U 979 → [[U 980]]
 
[[U 978]] ← U 979 → [[U 980]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 979'''
 
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| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || [[Baunummer:]] || 179
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
 
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| || [[Serie:]] || U 951 - U 994
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || [[Kiellegung:]] || 10.08.1942
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| Baunummer: || colspan="3" | 179
 
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| || [[Stapellauf:]] || 15.04.1943
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| Serie: || colspan="3" | U 951 - U 994
 
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| || [[Indienststellung:]] || 20.05.1943
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| Kiellegung: || colspan="3" | 10.08.1942
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Johannes Meermeier]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 15.04.1943
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 52 107
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| Indienststellung: || colspan="3" | 20.05.1943
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Meermeier]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 52 107
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<span style="color:saddlebrown;">Kommandanten</span>
 
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| 20.05.1943 - 24.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Johannes Meermeier]]  
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<span style="color:saddlebrown;">Flottillen</span>
 
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| || 01.08.1944 - 14.10.1944 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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| || 15.10.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| 20.05.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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<span style="color:saddlebrown;">Erprobung und Ausbildung</span>
 
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| || 20.05.1943 - 05.08.1944 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| 01.08.1944 - 14.10.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[9. U-Flottille]], Brest
 
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| || || flottillen.
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| 15.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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<span style="color:saddlebrown;">Die Unternehmungen</span>
 
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">VERLEGUNGSFAHRT</span>
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| || 06.08.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 08.08.1944 - Horten
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| 06.08.1944 - 08.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 979 in Horten ein. Dort erfolgten [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord.
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| || colspan="3" | '''Chronik 06.08.1944 – 08.08.1944:''' (die Chronikfunktion für U 979 ist noch nicht verfügbar)
 
 
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| || colspan="3" | [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]]
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| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 979 in Horten ein. Dort erfolgten Schnorchelübungen im Oslofjord.
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">1. UNTERNEHMUNG</span>
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| || 14.08.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 15.08.1944 - Kristiansand
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| 14.08.1944 - 15.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 15.08.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 27.08.1944 - Bergen
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| 15.08.1944 - 27.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 29.08.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 10.10.1944 - Trondheim
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| 29.08.1944 - 10.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
 
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| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Am 27.08.1944 wurde in Bergen das defekte [[Sehrohr]] ausgetauscht und die Unternehmung fortgesetzt. U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.747 BRT beschädigen. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 438 sm über und 3.196,5 sm unter Wasser, lief U 979 am 10.10.1944 in Trondheim ein.
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| ||
 
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| || colspan="3" | '''Beschädigt wurde:'''
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| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Am 27.08.1944 wurde in Bergen das defekte Sehrohr ausgetauscht und die Unternehmung fortgesetzt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 438 sm über und 3.196,5 sm unter Wasser, lief U 979 am 10.10.1944 in Drontheim ein.
 
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−
| || 22.09.1944 - die amerikanische || [[Yukon|YUKON]] || 5.747 BRT
+
| || colspan="3" | U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" | '''Fazit des Kommandanten:'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 978 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | Wesentliche gesundheitliche Störungen traten während der sechswöchigen Unterwasserfahrt nicht auf. Die Haltung der Besatzung auf ihrer ersten Unternehmung war in jeden Fall ruhig und zuverlässig. Ein Dampfer von 6000 BRT wurde torpediert. Die Versenkung eines 3000 BRT-Frachters wird angenommen, da nach der Torpedodetonation mehrere heftige Explosionen erfolgten, die auf das Hochgehen geladener Munition schließen ließen.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 978 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''Chronik 14.08.1944 – 10.10.1944:'''
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| || colspan="3" | [[14.08.1944]] - [[15.08.1944]] - [[16.08.1944]] - [[17.08.1944]] - [[18.08.1944]] - [[19.08.1944]] - [[20.08.1944]] - [[21.08.1944]] - [[22.08.1944]] - [[23.08.1944]] - [[24.08.1944]] - [[25.08.1944]] - [[26.08.1944]] - [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]] - [[29.08.1944]] - [[30.08.1944]] - [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] - [[02.09.1944]] - [[03.09.1944]] - [[04.09.1944]] - [[05.09.1944]] - [[06.09.1944]] - [[07.09.1944]] - [[08.09.1944]] - [[09.09.1944]] - [[10.09.1944]] - [[11.09.1944]] - [[12.09.1944]] - [[13.09.1944]] - [[14.09.1944]] - [[15.09.1944]] - [[16.09.1944]] - [[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]] - [[24.09.1944]] - [[25.09.1944]] - [[26.09.1944]] - [[27.09.1944]] - [[28.09.1944]] - [[29.09.1944]] - [[30.09.1944]] - [[01.10.1944]] - [[02.10.1944]] - [[03.10.1944]] - [[04.10.1944]] - [[05.10.1944]] - [[06.10.1944]] - [[07.10.1944]] - [[08.10.1944]] - [[09.10.1944]] - [[10.10.1944]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| 09.11.1944 - 16.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Stavanger
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">2. UNTERNEHMUNG</span>
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| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 09.11.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 68 Tagen, lief U 979 am 16.01.1945 in Stavanger ein.
 
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| || 09.11.1944 - Trondheim || → → → → → → → → → || 16.01.1945 - Stavanger
+
| || colspan="3" | U 979 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 09.11.1944 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 68 Tagen, lief U 979 am 16.01.1945 in Stavanger ein.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 979 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | '''Chronik 09.11.1944 – 16.01.1945:'''
+
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| || colspan="3" | [[09.11.1944]] - [[10.11.1944]] - [[11.11.1944]] - [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]] - [[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]]
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
|-
 
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|}
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| 26.03.1945 - 29.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
−
 
 
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| 29.03.1945 - 24.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
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−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">3. UNTERNEHMUNG</span>
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| || 26.03.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 29.03.1945 - Bergen
 
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| || 29.03.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 24.05.1945 - Verlust des Bootes
 
 
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|-
−
| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 26.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot, wegen [[Schnorchel|Schnorchelreparaturen]], zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Es konnte 1 U-Jäger mit 348 ts versenkt und 1 Handelsschiff mit 6.386 BRT beschädigen. Nach 59 Tagen wurde U 679, nach Grundberührung, selbst versenkt.
+
| || colspan="3" | U 979, unter Kapitänleutnant [[Johannes Meermeier]], lief am 26.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot, wegen Schnorchelreparaturen, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 59 Tagen wurde U 679, nach Grundberührung, selbst versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
+
| || colspan="3" | U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 348 t versenkten und 1 Schiff mit 6.386 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 02.05.1945 - die britische || [[HMS Ebor Wyke (F.1601)|HMS EBOR WYKE (F.1601)]] || 348 ts
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 979 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 04.05.1945 - die britische || [[Empire Unity|EMPIRE UNITY]] || 6.386 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 979 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | '''Chronik 26.03.1945 – 24.05.1945:'''
+
! colspan="3" | Verlustursache
−
|-
 
−
| || colspan="3" | [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]] - [[15.05.1945]] - [[16.05.1945]] - [[17.05.1945]] - [[18.05.1945]] - [[19.05.1945]] - [[20.05.1945]] - [[21.05.1945]] - [[22.05.1945]] - [[23.05.1945]] - [[24.05.1945]]
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 24.05.1945
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || Boot: || U 979
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Meermeier]]
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordsee
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Johannes Meermeier]]
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| Position: || colspan="3" | 54° 36,5' Nord - 08° 21,7' Ost
 
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| || Ort: || Nordsee
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9479
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
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| || [[Planquadrat]]: || AN 9479
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Verlust durch: || Selbstversenkung
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| || colspan="3" | U 979 wurde am 24.05.1945, südwestlich Amrum bei Wittdünn, selbst versenkt. Das Boot wurde nach einer Grundberührung geflutet und zerstört. Das Wrack ist noch heute vorhanden.
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| colspan="3" | U 979 wurde am 24.05.1945, südwestlich Amrum bei Wittdünn, selbst versenkt. Das Boot wurde nach einer Grundberührung geflutet und zerstört. Das Wrack ist noch heute vorhanden.
 
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| || colspan="3" | Korrektur durch E-Mail eines ehemaligen U-Bootfahrers von U 12 der Bundeswehr. (Danke)
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| || colspan="3" | Auf Ihrer Seite zu den Daten von U 979 wird als letzte Position die Sandbank vor Wittdün-Amrum mit 54°36,5' N - 08°21,7' O angegeben. Durch einen Zufall bin ich auf einen Bericht in der Zeitschrift "Der Kleine Amrumer" aus 2018 gestoßen, in dem der Seefahrtshistoriker Clas Broder Hansen über U 979 berichtet. Auf Grund der Zeitzeugen und den daraus resultierenden Angaben befindet sich das Wrack von U 979 ca. 3 Kilometer südwestlich von Wittdün und fast 3 Kilometer südlich vom Leuchtturm Amrum. Das Wrack wurde zuletzt in 2014 durch 2 Taucher gesichtet. Es liegt am Rand einer Sandbank, die das Wrack mittlerweile überüberwandert hat und es somit nicht mehr sichtbar ist. Allerdings glaubt man, dass die Sandbank weiterwandern würde und das Wrack wieder freigegeben wird. Über Google-Maps ist ein länglicher dunkler Schatten zu sehen, der sich bei 54° 61,971' N -  08° 35,122' O befindet und nach den Angaben durchaus der Position des Wracks entsprechen müsste. Die von Ihnen angegebene Position würde viel zu weit südlich auf Höhe westlich von St. Peter-Ording liegen und somit zu weit entfernt von Amrum.
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| colspan="3" | U 979 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiffe mit 348 BRT und 1 U-Jäger mit 348 t versenken sowie 1 Schiffe mit 6.386 BRT und beschädigen.
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (36 - unvollständig)</span>
 
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| || [[Bielski, Arthur]] || [[Böhm, Ernst]] || [[Deicke, Günther]]
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| || [[Eckel, Kurt]] || [[Grage, Walter]] || [[Grenzer, Erich]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 157. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Griebl, Kurt-Alex]] || [[Hof, Karl-Heinz von]] || [[Janssen, Heinrich]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften"- Mittler Verlag 1997 - S. 113, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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−
| || [[Jessen, Uwe]] || [[Kessel, Hans von]] || [[Krenzer, Erich]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste"- Mittler Verlag 2008 - S. 359, 372. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || [[Kretschmer, Gerd]] || [[Kühler, Heinz]] || [[Laczek, Kurt]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 357. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || [[Laubenbacher, ]] || [[Mayer, Alfred (U 979)|Mayer, Alfred]] || [[Johannes Meermeier|Meermeier, Johannes]]
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 91. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || [[Michael, Stefan]] || [[Oberst, Willi]] || [[Oemichen, Klaus]]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 189 -191. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Opitz, Peter]] || [[Pentrys, Willi]] || [[Prettin, Erwin]]
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| || [[Renneburger, Fritz]] || [[Sambale, Hubert]] || [[Samisch, Erwin]]
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| || [[Sandner, Georg]] || [[Schaaf, Heinrich]] || [[Schmidt, Hans]]
 
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| || [[Schwertfeger, Walter]] || [[Seifert, Günter]] || [[Trettin, Erwin]]
 
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| || [[Vogel, Gerhard (U 979)|Vogel, Gerhard]] || [[Wagner, Herbert]] || [[Wenzelberg, Erwin]]
 
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 736.
 
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| || Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 157.
 
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| || Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 113, 223.
 
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| || Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 359, 372.
 
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| || Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 357.
 
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| || Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 189 – 191.
 
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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<span style="color:saddlebrown;">Anmerkungen</span>
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]
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[[U 978]] ← U 979 → [[U 980]]
 
[[U 978]] ← U 979 → [[U 980]]

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2024, 14:17 Uhr

U 978 ← U 979 → U 980

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 979
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 179
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 10.08.1942
Stapellauf: 15.04.1943
Indienststellung: 20.05.1943
Kommandant: Johannes Meermeier
Feldpostnummer: M - 52 107
Kommandanten
20.05.1943 - 24.05.1945 Kapitänleutnant - Johannes Meermeier
Flottillen
20.05.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1944 - 14.10.1944 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
15.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
06.08.1944 - 08.08.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 979 in Horten ein. Dort erfolgten Schnorchelübungen im Oslofjord.
1. Unternehmung
14.08.1944 - 15.08.1944 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
15.08.1944 - 27.08.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
29.08.1944 - 10.10.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Drontheim
U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Am 27.08.1944 wurde in Bergen das defekte Sehrohr ausgetauscht und die Unternehmung fortgesetzt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 438 sm über und 3.196,5 sm unter Wasser, lief U 979 am 10.10.1944 in Drontheim ein.
U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.969 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
09.11.1944 - 16.01.1945 Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Stavanger
U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 09.11.1944 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 68 Tagen, lief U 979 am 16.01.1945 in Stavanger ein.
U 979 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
26.03.1945 - 29.03.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
29.03.1945 - 24.05.1945 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, lief am 26.03.1945 von Bergen aus. Nach drei Tagen mußte das Boot, wegen Schnorchelreparaturen, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Nach 59 Tagen wurde U 679, nach Grundberührung, selbst versenkt.
U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 348 t versenkten und 1 Schiff mit 6.386 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 24.05.1945
Letzter Kommandant: Johannes Meermeier
Ort: Nordsee
Position: 54° 36,5' Nord - 08° 21,7' Ost
Planquadrat: AN 9479
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 979
Verlustursache im Detail
U 979 wurde am 24.05.1945, südwestlich Amrum bei Wittdünn, selbst versenkt. Das Boot wurde nach einer Grundberührung geflutet und zerstört. Das Wrack ist noch heute vorhanden.
U 979 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiffe mit 348 BRT und 1 U-Jäger mit 348 t versenken sowie 1 Schiffe mit 6.386 BRT und beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 157. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften"- Mittler Verlag 1997 - S. 113, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste"- Mittler Verlag 2008 - S. 359, 372. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 357. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 91. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 189 -191. → Amazon
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