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KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen

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Mittagsbesteck: = 60° 21' N, = 7° 38' W. Kurs 55°.
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Atlantik. Nördlich Shetlands.
 
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12.00 - NNW 4-5, Seegang 4, halbbedeckt, gute Sicht.
 
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Mittagsbesteck: = 61° 52' N, = 1° 50' W. Kurs 90°.
 
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16.35-17.00 - Prüfungstauchen.
 
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17.30-20.30 - Getaucht. Fahrzeug in rw. 100°. Kein Horchergebnis. Nach Dunkelwerden aufgetaucht. Beleuchteten Fischer über Wasser ausgewichen.
 
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Nordsee. Höhe Shetlands.
 
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05.25 - N 5, Seegang 4-5, bedeckt, gute Sicht. Flugzeug in rw. 70°. Getaucht und unter Wasser geblieben, da im engl. Bewachungsgebiet.
 
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13.30 - Aufgetaucht.
 
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Mittagsbesteck = 60° 20' N, = 1° 48' O.
 
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15.00 - 60° Nordbreite südwärts passiert.
 
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15.15 - NNW 5, Seegang 5, halbbedeckt, gute Sicht. Fahrzeug in rw. 160°. Getaucht, Bei Näherkommen festgestellt, daß es sich um einen Tankdampfer mit Flagge handelt. Flagge nicht auszumachen. Kurs des Dampfers  320° - 340°. Anscheinend Norweger, der nördlich Shetlands passieren will. Da das Geschütz wegen Seegang nicht besetzt werden kann, keine Untersuchung durchgeführt.
 
 
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| || colspan="3" | 17.30-20.30 - Getaucht. Fahrzeug in rw. 100°. Kein Horchergebnis. Nach Dunkelwerden aufgetaucht. Beleuchteten Fischer über Wasser ausgewichen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | Nordsee. Höhe Shetlands.
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| || colspan="3" | 05.25 - N 5, Seegang 4-5, bedeckt, gute Sicht. Flugzeug in rw. 70°. Getaucht und unter Wasser geblieben, da im engl. Bewachungsgebiet.
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 27. Dezember 2023, 14:20 Uhr

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20.09.1939
Atlantik. Westküste Irland.
Keine Vorkommnisse.
21.09.1939
Atlantik. Höhe Nordeingang Irische See.
11.55-16.30 - NW 2-3, Dünung, bedeckt, mittlere Sicht, zeitweise diesig. Getaucht. Fahrzeug recht voraus in Sicht. Horchergebnis: Zerstörer oder U-Bootsjäger, der quer zum Kurs nach W läuft.
Mittagsbesteck: = 60° 21' N, - 7° 38' W. Kurs 55°.
...35 - 20.10 (nicht lesbar) - W 2-3, Dünung, bedeckt, diesig, schlechte Sicht. Getaucht. Fahrzeug recht voraus. Bei Dunkelheit aufgetaucht. Festgestellt, daß es sich um fischende Fischdampfer handelt. Über Wasser ausgewichen.
22.09.1939
Atlantik. Nördlich Shetlands.
12.00 - NNW 4-5, Seegang 4, halbbedeckt, gute Sicht.
Mittagsbesteck: = 61° 52' N, = 1° 50' W. Kurs 90°.
16.35-17.00 - Prüfungstauchen.
17.30-20.30 - Getaucht. Fahrzeug in rw. 100°. Kein Horchergebnis. Nach Dunkelwerden aufgetaucht. Beleuchteten Fischer über Wasser ausgewichen.
23.09.1939
Nordsee. Höhe Shetlands.
05.25 - N 5, Seegang 4-5, bedeckt, gute Sicht. Flugzeug in rw. 70°. Getaucht und unter Wasser geblieben, da im engl. Bewachungsgebiet.
13.30 - Aufgetaucht.
Mittagsbesteck = 60° 20' N, - 1° 48' O.
15.00 - 60° Nordbreite südwärts passiert.
15.15 - NNW 5, Seegang 5, halbbedeckt, gute Sicht. Fahrzeug in rw. 160°. Getaucht, Bei Näherkommen festgestellt, daß es sich um einen Tankdampfer mit Flagge handelt. Flagge nicht auszumachen. Kurs des Dampfers 320° - 340°. Anscheinend Norweger, der nördlich Shetlands passieren will. Da das Geschütz wegen Seegang nicht besetzt werden kann, keine Untersuchung durchgeführt.

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