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KTB U 32 - 7. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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2000 - Qu. BF 6174, SW 2/0, Seegang 1-2.
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1200 - Qu. 5147. Mittagsort: 47°47' N - 6° 57' W. Etmal: 176 sm ab Lorient.
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2000 - Qu. 1979, WSW 3, Seeg. 2, Regenschauer, Sicht 1000 m.
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0000 - Qu. 1868, WNW 3, Seeg. 3. Westausgang Kanal.
 
 
 
0400 - Qu. 1827, W 3, Seeg. 3-4, klare Sicht.
 
 
 
0800 - Qu. 1577.
 
 
 
1146 - Eingang Funksignal von U 47: Geleitzug Qu. 1968 AL steuert östl. Kurs, geringe Fahrt.
 
 
 
1200 - Qu. 1467, W 2, Seeg. 1-2, bewölkt. Etmal: 178,5 sm.
 
 
 
1600 - Qu. 1424.
 
 
 
2000 - Qu. BF 1141, WNW 2, Seeg. 1, klare Sicht.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">21.09.1940</span>
 
 
 
0000 - Qu. AM 7991. Westlich Irland.
 
 
 
0400 - Qu. 7687, WNW 1-2, Seeg. 1, klare Sicht.
 
 
 
0800 - Qu. 7627. Auf Grund Fühlungshaltermeldungen von U 47, 48 auf Kollisionskurs zum Geleitzug gegangen.
 
 
 
0746 (so im KTB) - Getaucht zum Einsteuern.
 
 
 
0906 (so im KTB)
 
 
 
1200 - Qu. 7347 AM, W 2, Seeg. 1-2, bewölkt. Etmal: 244 sm.
 
 
 
1208 - Eingang FT: An U 32, zu Wettermeldungen im Gebiet 55° - 60° N u. 20° - 25° W gehen. Meldungen
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 1146 - Eingang Funksignal von U 47: Geleitzug Qu. 1968 AL steuert östl. Kurs, geringe Fahrt.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 1467, W 2, Seeg. 1-2, bewölkt. Etmal: 178,5 sm.
 
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| || U 32 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 7. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. 7627. Auf Grund Fühlungshaltermeldungen von U 47, 48 auf Kollisionskurs zum Geleitzug gegangen.
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| || colspan="3" | 0746 (so im KTB) - Getaucht zum Einsteuern.
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| || colspan="3" | 0906 (so im KTB)
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 7347 AM, W 2, Seeg. 1-2, bewölkt. Etmal: 244 sm.
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| || colspan="3" | 1208 - Eingang FT: An U 32, zu Wettermeldungen im Gebiet 55° - 60° N u. 20° - 25° W gehen. Meldungen täglich gegen 0300 Uhr und 1300 Uhr.
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
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Aktuelle Version vom 7. Januar 2024, 14:24 Uhr

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08.09.1940 - 18.09.1940
Werftliegezeit (Lorient).
18.09.1940
1648 - Ausgelaufen zur 7. Fernfahrt.
2000 - Qu. BF 6174, SW 2/0, Seegang 1-2.
19.09.1940
0000 - Qu. BF 5537. Westausgang Kanal. WSW 2, Seeg. 1-2, mäßige Dünung, Bewölkung 8/10.
0400 - Qu. 5439.
0800 - Qu. 5187.
1200 - Qu. 5147. Mittagsort: 47°47' N - 6° 57' W. Etmal: 176 sm ab Lorient.
1600 - Qu. 4329.
2000 - Qu. 1979, WSW 3, Seeg. 2, Regenschauer, Sicht 1000 m.
20.09.1940
0000 - Qu. 1868, WNW 3, Seeg. 3. Westausgang Kanal.
0400 - Qu. 1827, W 3, Seeg. 3-4, klare Sicht.
0800 - Qu. 1577.
1146 - Eingang Funksignal von U 47: Geleitzug Qu. 1968 AL steuert östl. Kurs, geringe Fahrt.
1200 - Qu. 1467, W 2, Seeg. 1-2, bewölkt. Etmal: 178,5 sm.
1600 - Qu. 1424.
2000 - Qu. BF 1141, WNW 2, Seeg. 1, klare Sicht.
21.09.1940
0000 - Qu. AM 7991. Westlich Irland.
0400 - Qu. 7687, WNW 1-2, Seeg. 1, klare Sicht.
0800 - Qu. 7627. Auf Grund Fühlungshaltermeldungen von U 47, 48 auf Kollisionskurs zum Geleitzug gegangen.
0746 (so im KTB) - Getaucht zum Einsteuern.
0906 (so im KTB)
1200 - Qu. 7347 AM, W 2, Seeg. 1-2, bewölkt. Etmal: 244 sm.
1208 - Eingang FT: An U 32, zu Wettermeldungen im Gebiet 55° - 60° N u. 20° - 25° W gehen. Meldungen täglich gegen 0300 Uhr und 1300 Uhr.

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