KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 38: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 37|Seite 37]] ← Seite 38 → [[KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 39|Seite 39]] → → → [[U 24 ]] | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
+ | |||
+ | [[KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 37|Seite 37]] ← Seite 38 → [[KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 39|Seite 39]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''20.08.1943''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0300 - Qu. 9312. Boot steht auf befohlener Anfangsposition. | |
− | + | |- | |
− | 0300 - Qu. 9312. Boot steht auf befohlener Anfangsposition. | + | | || colspan="3" | 0328 - Qu. 9312. Flugzeug 10 Grad (40 Grad), tief, nah, Kurs Ost. Flugzeug sieht uns in der Dämmerung nicht, es wurde zuerst am Motorengeräusch erkannt. |
− | + | |- | |
− | 0328 - Qu. 9312. Flugzeug 10 Grad (40 Grad), tief, nah, Kurs Ost. Flugzeug sieht uns in der Dämmerung nicht, es wurde zuerst am Motorengeräusch erkannt. | + | | || colspan="3" | 0405 - Qu. 9311/ONO 2-3/Seeg. 2/c 3/1021 mb/Sicht 6-8. |
− | + | |- | |
− | 0405 - Qu. 9311/ONO 2-3/Seeg. 2/c 3/1021 mb/Sicht 6-8. | + | | || colspan="3" | 0745 - Qu. 9311. Es wurde eine Besteckversetzung 17 sm festgestellt. Über Wasser auf Pos. gelaufen. |
− | + | |- | |
− | 0745 - Qu. 9311. Es wurde eine Besteckversetzung 17 sm festgestellt. Über Wasser auf Pos. gelaufen. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 9311/OSO 2-3/Seeg. 1-2/c 7/1021 mb/Sicht 12 sm. |
− | + | |- | |
− | 0800 - Qu. 9311/OSO 2-3/Seeg. 1-2/c 7/1021 mb/Sicht 12 sm. | + | | || colspan="3" | 0850 - Qu. 9312. Getaucht. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 9312. Etmal: 123,2 sm über und 17,1 sm unter Wasser = 140,3 sm. B.V.: 245 Grad, 17 sm. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1312 - Eingang F.T. 0932/20/x65 und 0943/20/x66: U-Kurzlage von Flo-Chef: |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1) Aus See und von Kaukasusküste bei 2-maliger Aufklärung keine Meldung außer regem Verkehr unter Türkenküste. Seit 17. ein Frachter 1500 Tuapse, am 18. erflogene Luftbild-Aufklärung Chopi-Mündung ergab einen Tanker 7000 t, 7 Frachter zus. 16000 und ein T-Boot mehr als beim letzten Luftbild, März 1943. Poti ein Schlachtschiff, 1 Tanker 7000 erkannt. |
|- | |- | ||
− | | || U | + | | || colspan="3" | 2) B-Dienst erfaßte einen Zerstörer mit einem U-Boot und ein U-Begleiter im SO - Schwarzen Meer. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1515 - Eine Fliebo sehr weit. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1908 - Qu. 9312. Aufgetaucht. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 37|Seite 37]] ← Seite 38 → [[KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 39|Seite 39]] → → → [[U 24 ]] | + | [[KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 37|Seite 37]] ← Seite 38 → [[KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 39|Seite 39]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]] |
Aktuelle Version vom 21. Dezember 2023, 18:12 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 37 ← Seite 38 → Seite 39 → → → KTB´s U 24 → U 24
20.08.1943 | |||
0300 - Qu. 9312. Boot steht auf befohlener Anfangsposition. | |||
0328 - Qu. 9312. Flugzeug 10 Grad (40 Grad), tief, nah, Kurs Ost. Flugzeug sieht uns in der Dämmerung nicht, es wurde zuerst am Motorengeräusch erkannt. | |||
0405 - Qu. 9311/ONO 2-3/Seeg. 2/c 3/1021 mb/Sicht 6-8. | |||
0745 - Qu. 9311. Es wurde eine Besteckversetzung 17 sm festgestellt. Über Wasser auf Pos. gelaufen. | |||
0800 - Qu. 9311/OSO 2-3/Seeg. 1-2/c 7/1021 mb/Sicht 12 sm. | |||
0850 - Qu. 9312. Getaucht. | |||
1200 - Qu. 9312. Etmal: 123,2 sm über und 17,1 sm unter Wasser = 140,3 sm. B.V.: 245 Grad, 17 sm. | |||
1312 - Eingang F.T. 0932/20/x65 und 0943/20/x66: U-Kurzlage von Flo-Chef: | |||
1) Aus See und von Kaukasusküste bei 2-maliger Aufklärung keine Meldung außer regem Verkehr unter Türkenküste. Seit 17. ein Frachter 1500 Tuapse, am 18. erflogene Luftbild-Aufklärung Chopi-Mündung ergab einen Tanker 7000 t, 7 Frachter zus. 16000 und ein T-Boot mehr als beim letzten Luftbild, März 1943. Poti ein Schlachtschiff, 1 Tanker 7000 erkannt. | |||
2) B-Dienst erfaßte einen Zerstörer mit einem U-Boot und ein U-Begleiter im SO - Schwarzen Meer. | |||
1515 - Eine Fliebo sehr weit. | |||
1908 - Qu. 9312. Aufgetaucht. | |||
Seite 37 ← Seite 38 → Seite 39 → → → KTB´s U 24 → U 24