18.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 27. April 2022, 13:55 Uhr
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Sonnabend, 18. Mai 1940 | |||
U 7 - Helgoland/Kiel - siehe → Kriegstagebuch U 7 | |
U 9 ◄ Nordsee - 02:00 - Feindliches Sehrohr gesichtet (AN 8224). Abgedreht. 04:30 - Getaucht (AN 8254). Auf Grund gelegt. 06:00 - Unterwassermarsch nach Süden. 11:00 - Auf Grund gelegt (AN 8278). 17:00 - Aufgetaucht (AN 8278). Weitermarsch. 19:00 - Getaucht (AN 8217). 23:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 8466). 24:00 - Aufgetaucht (AN 8469). | |||
PQ: AN 8224 → AN 8254 → AN 8278 → AN 8217 → AN 8541 → AN 8466 → AN 8469 | |||
U 37 ► Nordatlantik - 11:12 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 13:06 - Erneut vor Flugzeug getaucht. Drei Fliegerbomben, keine Schäden. | |||
PQ: - | |||
U 43 ⌂ ► Trondheim/Nordmeer - 03:50 Uhr - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Nach dem Ausladen der Maschinenersatzteile für den deutschen Zerstörer THEODOR RIEDEL und Ergänzung von Motorenöl und Brennstoff, Marsch ins Operationsgebiet. | |||
PQ: AF | |||
U 60 ⌂ ► ◄ ⌂ ► Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 09:10 Uhr - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 09:55 - 17:33 - Marsch mit U 62 durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Festgemacht in Brunsbüttel/Schleuse (AN 9694). 18:42 - Ausgelaufen Brunsbüttel/Schleuse. Marsch elbabwärts im Geleit von SPERRBRECHER 9. | |||
PQ: AO 7727 → AN 9694 | |||
U 62 ⌂ ► Kiel/KWK/Nordsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch mit U 60 durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee. | |||
PQ: AO 7727 → AN 9694 | |||
ANMERKUNGEN
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