KTB U 19 - 16. Unternehmung Seite 26: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | | || colspan="3" | Gesamt: 3404,0 sm. | ||
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+ | | || colspan="3" | 2) Es wurden keine Torpedos verschossen. | ||
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+ | | || colspan="3" | 3) Verkehr: Im ersten Op.-Gebiet herrschte weit ab von Land kein Verkehr. Bei den kurzen Vorstößen in Küstennähe wurde kein Handelsschiffsverkehr festgestellt | ||
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+ | | || colspan="3" | 4) Abwehr: Keine Abwehr. Weit in See täglich einmal Luftaufklärung ( 2 MBR 2 oder 1 MDR VI). | ||
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Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 15:47 Uhr
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Zusammenfassung | |||
1) Zurückgelegte Wegstrecke: | |||
a.) Über Wasser: 3221,3 sm. | |||
b.) Unter Wasser: 182,7 sm. | |||
Gesamt: 3404,0 sm. | |||
2) Es wurden keine Torpedos verschossen. | |||
3) Verkehr: Im ersten Op.-Gebiet herrschte weit ab von Land kein Verkehr. Bei den kurzen Vorstößen in Küstennähe wurde kein Handelsschiffsverkehr festgestellt | |||
4) Abwehr: Keine Abwehr. Weit in See täglich einmal Luftaufklärung ( 2 MBR 2 oder 1 MDR VI). | |||
5) Die Maschinenanlage war in gutem Zustand. | |||
6) Navigatorische Schwierigkeiten sind nicht entstanden. | |||
7) Der Gesundheitszustand der Besatzung war zufriedenstellend. | |||
An Bord, den 19. Januar 1944. | |||
Ohlenburg | |||
Oberleutnant z. See und Kmdt. | |||
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