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| [[U 317]] ← U 318 → [[U 319]] | | [[U 317]] ← U 318 → [[U 319]] |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
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| + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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| + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 318''' |
| + | |- |
| + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
| + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 14.10.1941 | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 14.10.1941 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Flender Werke AG]], Lübeck
| + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 318 | + | | Baunummer: || colspan="3" | 318 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 317 - U 330 | + | | Serie: || colspan="3" | U 317 - U 330 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 14.10.1942 | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 14.10.1942 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 25.09.1943 | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 25.09.1943 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 13.11.1943 | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 13.11.1943 |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Josef Will]]
| + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Josef Will]] |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 54 549 | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 54 549 |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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− | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || 13.11.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Josef Will]]
| + | | 13.11.1943 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Josef Will]] |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Flottillen |
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− | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:25%" |
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| |- | | |- |
− | | || 12.11.1943 - 31.07.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
| + | | 12.11.1943 - 31.07.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| |- | | |- |
− | | || 01.08.1944 - 04.11.1944 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
| + | | 01.08.1944 - 04.11.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen |
| |- | | |- |
− | | || 05.11.1944 - 28.02.1945 || Frontboot || [[13. U-Flottille]]
| + | | 05.11.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[13. U-Flottille]], Drontheim |
| |- | | |- |
− | | || 01.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[14. U-Flottille]]
| + | | 01.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[14. U-Flottille]], Narvik |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
− | | style="width:25%" |
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− | | || 12.11.1943 - 31.07.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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− | |-
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− | | || || flottillen.
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| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 12.06.1944 - 14.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 15.06.1944 - 17.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:25%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | + | | 17.06.1944 - 17.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen |
| |- | | |- |
− | | || 12.06.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 14.06.1944 - Kristiansand | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 15.06.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 17.06.1944 - Stavanger | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 12.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 17.07.1944 lief U 318 in Bergen ein. Dort stand das Boot, vom 19.06.1944 - 21.06.1944, zur Verfügung der [[U-Abwehrschule]] in Hatvik, zugleich wurden Reparaturen am Sehrohrschacht durchgeführt. |
| |- | | |- |
− | | || 17.06.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 17.06.1944 - Bergen | + | | || |
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− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 12.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 17.07.1944 lief U 318 in Bergen ein. Dort stand das Boot, vom 19.06.1944 - 21.06.1944, zur Verfügung der [[U-Abwehrschule]] in Hatvik, zugleich wurden Reparaturen am Sehrohrschacht durchgeführt.
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− | '''Chronik 12.06.1944 – 17.06.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 318 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]]
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| |- | | |- |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 25.06.1944 - 25.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | + | | 26.06.1944 - 26.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Egersund |
| |- | | |- |
− | | || 25.06.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 25.06.1944 - Stavanger | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 26.06.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 26.06.1944 - Egersund | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 25.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Stavanger (Übernachtung) nach Egersund. Am 26.06.1944 lief U 318 in Egersund ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 25.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Stavanger (Übernachtung) nach Egersund. Am 26.06.1944 lief U 318 in Egersund ein.
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− | '''Chronik 25.06.1944 – 26.06.1944:'''
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− | [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]]
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| |- | | |- |
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| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | + | | 28.07.1944 - 29.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 28.07.1944 - Egersund || → → → → → → → → → || 29.07.1944 - Kristiansand | + | | 29.07.1944 - 29.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Arendal |
| |- | | |- |
− | | || 29.07.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 29.07.1944 - Arendal | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 28.07.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte über Kristiansand nach Arendal. Am 29.07.1944 lief U 318 in Arendal ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot, gegen eine vermutete alliierte Invasion im Nordraum, der Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]]. |
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− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 28.07.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte über Kristiansand nach Arendal. Am 29.07.1944 lief U 318 in Arendal ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot, gegen eine vermutete alliierte Invasion im Nordraum, der Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]]. | |
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− | '''Chronik 28.07.1944 – 29.07.1944:'''
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− | [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:25%" |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 31.10.1944 - Arendal || → → → → → → → → → || 31.10.1944 - Kristiansand
| + | | 31.10.1944 - 31.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 31.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 09.11.1944 - Stavanger
| + | | 31.10.1944 - 09.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 31.10.1944 von Arendal aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, es nahm außerdem am [[Unternehmen Specht]] teil. U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 233 sm über und 127,7 sm unter Wasser, lief U 318 am 09.11.1944 in Stavanger ein.
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− | '''Chronik 31.10.1944 – 09.11.1944:'''
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− | [[31.10.1944]] - [[01.11.1944]] - [[02.11.1944]] - [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] - [[05.11.1944]] - [[06.11.1944]] - [[07.11.1944]] - [[08.11.1944]] - [[09.11.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 31.10.1944 von Arendal aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, es nahm außerdem am Unternehmen Specht teil. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 233 sm über und 127,7 sm unter Wasser, lief U 318 am 09.11.1944 in Stavanger ein. |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:25%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || 12.11.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 13.11.1944 - Bergen | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 13.11.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 14.11.1944 - Malöy | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || 15.11.1944 - Malöy || → → → → → → → → → || 16.11.1944 - Trondheim | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 12.11.1944 - 13.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen |
− | | |
− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 12.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte über Bergen (Luftgefahr) und Malöy (Luftgefahr) nach Trondheim. Am 16.11.1944 lief U 318 in Trondheim ein. Dort wurde das Boot überholt und für den Einsatz im Nordmeer ausgerüstet.
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− | | |
− | '''Chronik 12.11.1944 – 16.11.1944:'''
| |
− | | |
− | [[12.11.1944]] - [[13.11.1944]] - [[14.11.1944]] - [[15.11.1944]] - [[16.11.1944]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | 13.11.1944 - 14.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Malöy |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 15.11.1944 - 16.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Malöy - Eingelaufen in Drontheim |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:25%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 18.11.1944 - Trondheim || → → → → → → → → → || 24.11.1944 - Narvik | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 12.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte über Bergen (Luftgefahr) und Malöy (Luftgefahr) nach Drontheim. Am 16.11.1944 lief U 318 in Drontheim ein. Dort wurde das Boot überholt und für den Einsatz im Nordmeer ausgerüstet. |
| |- | | |- |
− | | || 25.11.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 19.12.1944 - Harstad | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 19.12.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 19.12.1944 - Bogenbucht | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 18.11.1944 von Trondheim aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und westlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse und Post aufgenommen), in die Bogenbucht. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.690 sm über und 581 sm unter Wasser, lief U 318 am 19.12.1944 in die Bogenbucht ein.
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− | | |
− | '''Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer:'''
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− | | |
− | Gut operiert. Es fehlt noch das Gefühl für taktische Zusammenarbeit mit der Führung der Boote. Auf Sehrohrtiefegehen inmitten von 7 U-Jägern, um ein gehorchtes Ziel anzugreifen, zeugt von entschlossenem Angriffsgeist.
| |
− | | |
− | '''Chronik 18.11.1944 – 19.12.1944:'''
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− | | |
− | [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]] - [[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 18.11.1944 - 24.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 25.11.1944 - 19.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Harstad |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:25%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | + | | 19.12.1944 - 19.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Bogenbucht |
| |- | | |- |
− | | || 21.12.1944 - Bogenbucht || → → → → → → → → → || 24.12.1944 - Trondheim | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 18.11.1944 von Drontheim aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und westlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse und Post aufgenommen), in die Bogenbucht. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.690 sm über und 581 sm unter Wasser, lief U 318 am 19.12.1944 in die Bogenbucht ein. |
− | | |
− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 21.12.1944 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte nach Trondheim. Am 24.12.1944 lief U 318 in Trondheim ein. | |
− | | |
− | '''Chronik 21.12.1944 – 24.12.1944:'''
| |
− | | |
− | [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span> | + | | || |
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− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 07.01.1945 von Trondheim aus. Das Boot sollte, mit 2 [[Biber]]-Kleinst-U-Booten auf dem Deck, im Kolafjord operieren. Doch das [[Unternehmen Cäsar]] wurde, wegen der zu hohen Beanspruchung der Kleinst-U-Boote durch hohe See, abgebrochen. Nach 3 Tagen, lief U 318 in Harstad ein.
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− | '''Chronik 07.01.1945 – 10.01.1945:'''
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− | [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]]
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 21.12.1944 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte nach Drontheim. Am 24.12.1944 lief U 318 in Drontheim ein. |
| |- | | |- |
− | | || 00.01.1945 - Harstad || → → → → → → → → → || 00.01.1945 - Trondheim | + | | || |
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| + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
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− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief im Januar 1945 von Harstad aus. Das Boot verlegte nach Trondheim.
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− | | style="width:2%" | | + | | 07.01.1945 - 10.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Harstad |
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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | + | | || |
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− | | || 24.01.1945 - Trondheim || → → → → → → → → → || 28.01.1945 - Narvik | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 07.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot sollte, mit 2 [[Biber]]-Kleinst-U-Booten auf dem Deck, im Kolafjord operieren. Doch dass [[Unternehmen Cäsar]] wurde, wegen der zu hohen Beanspruchung der Kleinst-U-Boote durch hohe See, abgebrochen. Nach 3 Tagen, lief U 318 in Harstad ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 24.01.1945 von Trondheim aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 28.01.1945 lief U 318 in Narvik ein. | |
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− | '''Chronik 28.01.1945:'''
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− | [[28.01.1945]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || 01.02.1945 - Narvik || → → → → → → → → → || 06.03.1945 - Narvik | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 00.01.1945 - 00.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad - Eingelaufen in Drontheim |
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− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 01.02.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich der Fischerhalbinsel. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 33 Tagen, machte U 318 am 06.03.1945 wieder in Narvik fest,
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− | '''Chronik 01.02.1945 – 06.03.1945:'''
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− | [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]]
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| |- | | |- |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief im Januar 1945 von Harstad aus. Das Boot verlegte nach Drontheim. |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 14.03.1945 - Narvik || → → → → → → → → → || 24.03.1945 - Narvik | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 14.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. U 318 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 10 Tagen, machte U 318 am 24.03.1945 wieder in Narvik fest.
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− | '''Chronik 14.03.1945 – 24.03.1945:'''
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− | [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]]
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− | |} | + | | 24.01.1945 - 28.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span> | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 24.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 28.01.1945 lief U 318 in Narvik ein. |
| |- | | |- |
− | | || 01.05.1945 - Narvik || → → → → → → → → → || 10.05.1945 - Narvik | + | | || |
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− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
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− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 01.05.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Kola Mündung. Das Boot hatte außer dem einen Sonderauftrag: es setzte, zusammen mit [[U 995]], einen Kampftrupp im Hopsenfjord bei Sandholmen ab. Dieser sollte das dortige Partisanenlager zerstören. U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen, lief U 318 am 10.05.1945 wieder in Narvik ein.
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− | '''Chronik 01.05.1945 – 10.05.1945:'''
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− | [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]]
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| |- | | |- |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 01.02.1945 - 06.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:25%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 16.05.1945 - Narvik || → → → → → → → → → || 19.05.1945 - Loch Eriboll | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 01.02.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich der Fischerhalbinsel. Nach 33 Tagen, machte U 318 am 06.03.1945 wieder in Narvik fest, |
| |- | | |- |
− | | || 21.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → → → → || 22.05.1945 - Loch Alsh | + | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || 23.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → → → → || 24.05.1945 - Lisahally | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 16.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte über Loch Erboll und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 24.05.1945 lief U 318 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 318 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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− | '''Chronik 16.05.1945 – 24.05.1945:'''
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− | [[16.05.1945]] - [[17.05.1945]] - [[18.05.1945]] - [[19.05.1945]] - [[20.05.1945]] - [[21.05.1945]] - [[22.05.1945]] - [[23.05.1945]] - [[24.05.1945]]
| |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | 5. Unternehmung |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
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− | | style="width:25%" |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span> | + | | 14.03.1945 - 24.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik |
| |- | | |- |
− | | || 01.09.1945 - Lisahally || → → → → → → → → → || 01.09.1945 - Loch Ryan | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 20.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 21.12.1945 - Versenkt | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 14.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. Nach 10 Tagen, machte U 318 lief nach 10 Tagen, am 24.03.1945, wieder in Narvik ein. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | U 318, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 21.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
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| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 318 | + | ! colspan="3" | 6. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[24.05.1945]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || Letzter Kommandant: || [[Josef Will]] | + | | 01.05.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Narvik |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Lisahally | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West | + | | || colspan="3" | U 318, unter Oberleutnant zur See [[Josef Will]], lief am 01.05.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Kola Mündung. Das Boot hatte außer dem einen Sonderauftrag: es setzte, zusammen mit [[U 995]], einen Kampftrupp im Hopsenfjord bei Sandholmen ab. Dieser sollte das dortige Partisanenlager zerstören. Nach 9 Tagen lief U 318, am 10.05.1945, wieder in Narvik ein. |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56 | + | | || colspan="3" | U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 318 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 0 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || - | + | ! colspan="3" | Überführungsfahrt |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 16.05.1945 - 19.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Loch Eriboll |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 21.05.1945 - 22.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 23.05.1945 - 24.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally |
− | | |
− | U 318 wurde am 21.12.1945 um 07:10 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Freedom (W.139)|HMS FREEDOM (W.139)]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], nach Bruch der Schleppverbindung durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]], auf Position 55°47' Nord - 08°30' West/Planquadrat AM 5293, versenkt.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (72 - unvollständig)</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 318 lief am 16.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 24.05.1945 lief U 318 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 318 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" | | |
| |- | | |- |
− | | || [[Adamec, Franz]] || [[Artner, Anton]] || [[Asmussen, ]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Bauer, ]] || [[Bechler, Manfred]] || [[Bildau, Gert]] | + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight |
| |- | | |- |
− | | || [[Blasé, Wilhelm]] || [[Brottke, Erwin]] || [[Brodesser, Heinz]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Cupak, Richard]] || [[Dellmans, Heinrich]] || [[Dietz, Heinz (U 318)|Dietz, Heinz]] | + | | 01.09.1945 - 01.09.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Loch Ryan |
| |- | | |- |
− | | || [[Dobkowicz, ]] || [[Ebeling, ]] || [[Ebken, Franz]] | + | | 20.12.1945 - 21.12.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt |
| |- | | |- |
− | | || [[Fey, Hans]] || [[Fischer, Josef (U 318)|Fischer, Josef]] || [[Fornahl, Rudi]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Geburtig, Rudi]] || [[Götz, Heinz]] || [[Hackbarth, Joachim]] | + | | || colspan="3" | U 318, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 21.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Hamann, Rudolf]] || [[Hoffmann, Hermann]] || [[Holtzendorff, Hagen von]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Januszewski, Paul]] || [[Kampzyk, Hugo]] || [[Kapp, Alfred]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || [[Kirmse, Rolf]] || [[Klingenberg, Fritz]] || [[Köhler, Heinz (U 318)|Köhler, Heinz]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Kornitzer, ]] || [[Kossowski, Hans]] || [[Krause, Gerhard]] | + | | Datum: || colspan="3" | 21.12.1945 |
| |- | | |- |
− | | || [[Krause, Siegfried (U 318)|Krause, Siegfried]] || [[Kretzing, Gerhard]] || [[Kröhmer, ]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Josef Will]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Kuhnert, Heinz (U 318)|Kuhnert, Heinz]] || [[Kuipers, Hans]] || [[Lehn, Helmut]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| |- | | |- |
− | | || [[Lehnhardt, Heinz]] || [[Lonny, Heinrich]] || [[Maas, Erich]] | + | | Position: || colspan="3" | 55° 47' Nord - 08° 30' West |
| |- | | |- |
− | | || [[Meyer, Christof]] || [[Mühleck, Gottlieb]] || [[Müller, Anton (U 318)|Müller, Anton]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5293 |
| |- | | |- |
− | | || [[Otto, Engelbert]] || [[Quast, Richard]] || [[Riss, Karl]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Sander, Heinz]] || [[Schäfer, Friedrich]] || [[Schmidt, Werner (U 318)|Schmidt, Werner]] | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || [[Schnabel, Horst]] || [[Schneider, Robert]] || [[Schönig, Fritz]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
| |- | | |- |
− | | || [[Schriefer, Hans-Werner]] || [[Schröder, Edi]] || [[Schroth, Walter]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Schultz, Rolf]] || [[Schulz, Paul-Theodor]] || [[Sell, Friedrich]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 318|Klick hier → Besatzungsliste U 318]]''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Simbeck, Josef]] || [[Speller, Josef]] || [[Spingler, Heinz]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Striedacher, Max]] || [[Tollkühn, Günther]] || [[Triebe, Helmut]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || [[Vollstedt, Bruno]] || [[Wiedemann, Georg]] || [[Wilfert, Max]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Josef Will|Will, Josef]] || [[Woeste, Karl-Heinz]] || [[Worbs, Rudolf]] | + | | colspan="3" | U 318 wurde am 21.12.1945 um 07:10 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers [[HMS Freedom (W.139)]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], nach Bruch der Schleppverbindung durch Artillerie des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)]] (Jan Tchorznicki), versenkt. |
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| + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 255. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 255. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 134, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346, 385. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 134, 238. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 98. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 346, 385. | + | ! colspan="3" | |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 171.
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
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− | | || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 105 – 108. | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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