KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 19]] | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
+ | |||
+ | [[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:1%" | | | style="width:1%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''26.08.1939''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | ausgewichen. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | '''27.08.1939''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0426 - Doggerbank, N 1, bedeckt, leichte Dünung aus N.N.O., Sicht gut. Vor Fischerfahrzeug getaucht, da Boot in hereinbrechender Morgendämmerung vor den hellen Horizont kommt. | |
− | + | |- | |
+ | | || colspan="3" | 0656-0700 - heiteres, sonniges Wetter, leicht diesige Kimm. Leichte Dünung aus östl. Richtung. Aufgetaucht, doch gleich vor Fischkutter an B.B. wieder getaucht. Kutter ist sehr weit ab, war im Sehrohr nicht zu sehen. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1045 - Aufgetaucht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1245 - leichte Dünung aus Ost. Nach Osten gute Sicht, im Westen stark diesige Kimm. U-Boot taucht Stb. querab auf. (Eigenes 250 t Boot erkannt) Namensaustausch. "U 12" will in der Nähe kommen zum Besteckaustausch. Ehe "U 12" heran ist, kommt an B.B. ein Dampfer in Sicht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1305 - Getaucht. Kohlentransportdampfer auf der Strecke Newcastle - Skagen. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1432 - Aufgetaucht. Es wird einige Zeit mit L.F. gelaufen, um zu warten, ob "U 12" auftaucht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 1442 - Vormarsch mit G.F. fortgesetzt. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1753 - bedeckt. Fischkutter B.B. voraus in Sicht. Getaucht. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1936 - Aufgetaucht. Vormarsch fortgesetzt. Während der Nacht mehrfach Fahrzeugen ausgewichen. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | '''28.08.1939''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0006 - klare Nacht, leichter Wind aus Ost, Mond meist von Wolken bedeckt, mittlere Sicht. Getaucht vor mehreren Fahrzeugen, meist Fischer, da Ausweichen nicht mehr möglich. | |
− | + | |- | |
+ | | || colspan="3" | 0039 - Aufgetaucht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0130 - Getaucht (s. oben). | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | 0220 - Aufgetaucht | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 19]] | + | [[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] ← Seite 2 → [[KTB U 19 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]] |
Aktuelle Version vom 13. Dezember 2023, 21:07 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 19 → U 19
26.08.1939 | |||
ausgewichen. | |||
27.08.1939 | |||
0426 - Doggerbank, N 1, bedeckt, leichte Dünung aus N.N.O., Sicht gut. Vor Fischerfahrzeug getaucht, da Boot in hereinbrechender Morgendämmerung vor den hellen Horizont kommt. | |||
0656-0700 - heiteres, sonniges Wetter, leicht diesige Kimm. Leichte Dünung aus östl. Richtung. Aufgetaucht, doch gleich vor Fischkutter an B.B. wieder getaucht. Kutter ist sehr weit ab, war im Sehrohr nicht zu sehen. | |||
1045 - Aufgetaucht. | |||
1245 - leichte Dünung aus Ost. Nach Osten gute Sicht, im Westen stark diesige Kimm. U-Boot taucht Stb. querab auf. (Eigenes 250 t Boot erkannt) Namensaustausch. "U 12" will in der Nähe kommen zum Besteckaustausch. Ehe "U 12" heran ist, kommt an B.B. ein Dampfer in Sicht. | |||
1305 - Getaucht. Kohlentransportdampfer auf der Strecke Newcastle - Skagen. | |||
1432 - Aufgetaucht. Es wird einige Zeit mit L.F. gelaufen, um zu warten, ob "U 12" auftaucht. | |||
1442 - Vormarsch mit G.F. fortgesetzt. | |||
1753 - bedeckt. Fischkutter B.B. voraus in Sicht. Getaucht. | |||
1936 - Aufgetaucht. Vormarsch fortgesetzt. Während der Nacht mehrfach Fahrzeugen ausgewichen. | |||
28.08.1939 | |||
0006 - klare Nacht, leichter Wind aus Ost, Mond meist von Wolken bedeckt, mittlere Sicht. Getaucht vor mehreren Fahrzeugen, meist Fischer, da Ausweichen nicht mehr möglich. | |||
0039 - Aufgetaucht. | |||
0130 - Getaucht (s. oben). | |||
0220 - Aufgetaucht | |||
Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 19 → U 19