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KTB U 18 - 11. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen

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1.) Lage nichts Besonderes.
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2.) "Fleige" Nacht zum 13. LQu. 1317 von eigenem Luftaufklärer gefaßt und gemeldet.
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| || colspan="3" | 3.) "Ohlenburg" zunächst "Tapir" als Angriffsraum, eigenes Warngebiet beachten.
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3.) "Ohlenburg" zunächst "Tapir" als Angriffsraum, eigenes Warngebiet beachten.
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| || colspan="3" | 1708 - Eingang F.T. 1229/13/x29: "Boot 18": MPHS meldet: Wiederaufleben der kleinen Fahrzeugtätigkeit. Südl. Ostküste 6 S-Boote, 1 Bewacher. -U-Chef-
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1708 - Eingang F.T. 1229/13/x29: "Boot 18": MPHS meldet: Wiederaufleben der kleinen Fahrzeugtätigkeit. Südl. Ostküste 6 S-Boote, 1 Bewacher. -U-Chef-
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| || colspan="3" | 1924 - Eingang F.T. 1826/13/x30: "U 18" "U 19":
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1924 - Eingang F.T. 1826/13/x30: "U 18" "U 19":
 
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1.) "Petersen" medet Netzsperre "Suchum" ungefähr von 42 Grad 59 Min. Nord, 41 Grad 02 Min. Ost verlaufend.
 
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2.) Lage unwahrscheinlich (Wassertiefen).
 
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3.) Bei Gelegenheit Angaben nachprüfen, Ende und Verlauf der Sperre navigatorisch darlegen, mögl. genau und bei nächster Funkabgabe oder im Kurzbericht melden.
 
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2000 - Qu. CS 1721, NO 2, 1, c 2, 1000, 11. Boot liegt gestoppt unter Küste.
 
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2400 - Qu. CS 1721, N 2, 1, c 2, 1001, 10, Mondschein. Kein Verkehr gesichtet.
 
 
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| || colspan="3" | 2.) Lage unwahrscheinlich (Wassertiefen).
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| || colspan="3" | 3.) Bei Gelegenheit Angaben nachprüfen, Ende und Verlauf der Sperre navigatorisch darlegen, mögl. genau und bei nächster Funkabgabe oder im Kurzbericht melden.
 
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| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 13. Dezember 2023, 09:44 Uhr

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13.02.1944
1200 - CS 1684. Kein Verkehr, außer M.B.R. 2. Schulflüge vor Poti. Etmal: 31 sm über und 22 sm unter Wasser = 53 sm.
1332 - 3 Bewacher in rw. 105 Grad, Kurs Nord, anscheinend Suchgruppe.
1415 - Eingang F.T. 1120/13/x27: Seeboote:
1.) Lage nichts Besonderes.
2.) "Fleige" Nacht zum 13. LQu. 1317 von eigenem Luftaufklärer gefaßt und gemeldet.
3.) "Ohlenburg" zunächst "Tapir" als Angriffsraum, eigenes Warngebiet beachten.
-U-Chef-
1620 - Qu. CS 1721, NO 2, , c 1, 1000, 11. Aufgetaucht.
1708 - Eingang F.T. 1229/13/x29: "Boot 18": MPHS meldet: Wiederaufleben der kleinen Fahrzeugtätigkeit. Südl. Ostküste 6 S-Boote, 1 Bewacher. -U-Chef-
1924 - Eingang F.T. 1826/13/x30: "U 18" "U 19":
1.) "Petersen" meldet Netzsperre "Suchum" ungefähr von 42 Grad 59 Min. Nord, 41 Grad 02 Min. Ost verlaufend.
2.) Lage unwahrscheinlich (Wassertiefen).
3.) Bei Gelegenheit Angaben nachprüfen, Ende und Verlauf der Sperre navigatorisch darlegen, mögl. genau und bei nächster Funkabgabe oder im Kurzbericht melden.
-Chef-
2000 - Qu. CS 1721, NO 2, 1, c 2, 1000, 11. Boot liegt gestoppt unter Küste.
2400 - Qu. CS 1721, N 2, 1, c 2, 1001, 10, Mondschein. Kein Verkehr gesichtet.

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