KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | ! Tag und Uhrzeit | ||
+ | ! Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. | ||
+ | ! Vorkommnisse | ||
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+ | | colspan="3" | '''15.03.1940''' | ||
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+ | | 0605 || || Deutsche Werke Liegeplatz 4 abgelegt. | ||
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+ | | 0800 || Kiel, SSW 1, gute Sicht || 0725 - 0845 Funkbeschickung. | ||
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+ | | 0918 || || Holtenauer Schleuse festgemacht. | ||
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+ | | 0943 || || Holtenauer Schleuse abgelegt. | ||
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+ | | 1200 || K.W.Kanal, SSW 1, gute Sicht || 0943 - 1631 von Schlepper "Passat" durch K.W.-Kanal geschleppt. | ||
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+ | | 1600 || SSW 2, gute Sicht || | ||
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+ | | 1635 || || Brunsbüttelkoog Handelshafen festgemacht. B.d.U. angerufen gem. Befehl. Befehl, auslaufen nicht um 0030, sondern erst um 0630 am 16.3. unter Eis- und Flakgeleit von Sperrbrecher 9. Besatzung schläft in Baracken an Land. | ||
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+ | | colspan="3" | '''16.03.1940''' | ||
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+ | | 0540 || Brunsbüttelkoog, W 6, einzelne Wolken, gute Sicht. || Brunsbüttelkoog - Binnenhafen abgelegt. Mit Schlepper "Schlei" in Schleuse festgemacht. | ||
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+ | | 0703 || || Nach dem Durchschleusen mit 2 Leinen am Heck von Sperrbrecher 9 fest zum Eisgeleit. | ||
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− | | || | + | | 0708 || || Losgeworfen und elbabwärts geschleppt. Zwischen Cuxhaven und Elbe IV Flak-Schießen in weiter Entfernung an Land, 2 Jäger Typ ME 109 und 2 ME 110 fliegen in Richtung Cuxhaven und Wilhelmshaven. Sperrbrecher 9 macht Fliegeralarm. F.T. 0850/eing. 0915/meldet Bombenangriff Q AN 9618 auf Schiff 21 durch engl. Bomber. Nach diesem Erlebnis scheint es doch geraten den Eisschutz loszuwerfen. Eine Abgabe an Sperrbrecher 9 kommt nicht in Frage, da Abgabe nur durch längsseitskommen möglich. Seegang 4 - 5. Boot holt schon stark über. Eisschutz wird geschlipt. Lasse mich auf Rücksicht auf mein Boot so lange noch schleppen, bis Seegang und Bewegung des Bootes dies nicht mehr zulassen. |
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