|
|
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 5: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 03. März 1940</span> | + | | || colspan="3" | Sonntag, 03. März 1940 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Statistik 03.03.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 7]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 10:43 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen) | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 13]] - Kiel - 04:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), aus Wilhelmshaven kommend. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 (HR) (kein KTB vorliegen) | + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 14]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:55 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch hinter Sperrbrecher bis Jorktonne. 13:49 - [[Eisschutz]] an Sperrbrecher abgegeben. 15:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 20:00 - Eingang Funkspruch: "Nacht 3. zum 4. März auslaufen. U 7 Weg 2, U 20 Weg 2 wenn nötig eine Nacht später. Einlaufen südlich, auslaufen . Weg Mitte halten".
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 → AN 9596 → AN 9591 → AN 9575 (KTB)
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 17]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 06:04 - Getaucht zum Unterwassermarsch (Qu. 860 K). Unter Wasser einzelnen Fischern ausgewichen. 19:00 - Aufgetaucht (Qu. 959 K). Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: Qu. 908 K → Qu. 860 K → Qu. 861 K → Qu. 910 K → Qu. 959 K → Qu. 1104 K (KTB)
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 20]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 01:12 - Gemäß Funkspruch nach Nordwesten gelaufen (Qu. 631). Keine Vorkommnisse. 07:00 - Getaucht (Qu. 888). Auf Grund gelegt. 08:15 - Unterwassermarsch nach NW das Boot noch nicht 5° O erreicht hat. 11:15 - Auf Grund gelegt (Qu. 992). 12:30 - Unterwassermarsch auf Weg II. 15:41 - Eingang Funkspruch 1242: "Gegeben falls eine Nacht länger draußen bleiben. Weg auslaufend U 7 u. U 14". 18:00 - Aufgetaucht (Qu. 892). Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: Qu. 631 → Qu. 735 → Qu. 888 → Qu. 992 → Qu. 892 (KTB)
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 28]] - Ärmelkanal - Minenaufgabe nicht durchgeführt. Zu viele Bewacher.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: BF 25
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 29]] - Bristol Kanal - Bis 01:27 Minen vor Newport gelegt (AM 9947). Anschließend abgelaufen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 9947
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 32]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 33
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 38]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 04:00 - Während der Nacht nur Fischdampfer. 06:30 - Steht Boot nach Lotung auf der 60 m Bank von Sule Skerry oder bei Rona. 06:30 - Getaucht. 09:50 - Aufgetaucht. 11:36 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3464). Fünf Fliegerbomben weit ab gefallen. 12:43 - Sechs Wasserbomben in großer Entfernung. 13:45 - Nochmals fünf und um 14:47 vier Wasserbomben etwas näher. 18:37 - Aufgetaucht. 24:00 - Wetter wird schlechter. Waffeneinsatz ist fraglich.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 59°49,5' N - 04°25' W → 59°37,5' N - 04°53' W → 59°24,5' N - 05°25' W → 59°26' N - 05°47' W - 59°25,5' N - 06°00' W → 59°27' N - 06°20' W
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 46]] - Helgoland/Nordsee - 09:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Tauchübungen in der Nordsee. 14:00 - Eingelaufen in Helgoland.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9566
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 47]] - Nordsee - Vor Helgoland Übungen mit neuen Obersteuerleuten (AN 9566).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: 9566
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 49]] - Helgoland - Wegen Erkrankung des Kommandanten, Tauchübungen in der Helgoländer Bucht. Kommandant in Vertretung [[Günther Prien]],
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 95
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 50]] - Wilhelmshaven/Brunsbüttel - 10:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Im Eisgeleit nach Brunsbüttel. 20:30 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN 9694
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 52]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:00 - Getaucht (AN 6761). Befohlene Position erreicht. Warten auf die gemeldeten feindlichen Zerstörer. 12:00 - Eingang Funkspruch: "Marsch ins Operationsgebiet fortsetzen".
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 6761
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 60]] - Kiel - 04:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). Überholungsarbeiten in der Werft.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | AN 9694 - AO 7727
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 62]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AN 61
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[02.03.1940]] ← 03.03.1940 → [[04.03.1940]] | | [[02.03.1940]] ← 03.03.1940 → [[04.03.1940]] |