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26.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 13]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:30 - Erkennungssignal-Austausch mit der 6. Minensuchflottille (AN 6942). 07:30 - Erkennungssignal-Austausch mit [[U 57]] (AN 6570). 23:46 - Treibmine geht dicht an der Bordwand vorbei (AN 5368).
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| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. In den Quadraten 782, 783, 784, 785 E, auf- und abgestanden. 18:50 - Aufgetaucht. Abbs Leuchtturm in Sicht. Feuer brennt stark abgedunkelt. 23:00 Nach Batterieladen auf Grund gelegt. Boot wird versuchen bei Tage in die Nähe von May Island zu gehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:00 - An der Küste Scheinwerfertätigkeit. 04:30 - Starke Bewachung durch auf- und abstehende Räumboote. 13:30 - Anlauf zum Minenwerfen. An Heugh Fr. vorbeigestoßen. Wolkenbrechen Tees Bay in Sicht. Auf Position gelaufen. 14:40 Heugh Fr. quer ab. Auf Südkurs gedreht. Abstand durch Schätzung und Lotung. 15:00 - Erster Versuch Minen zu legen gescheitert. 15:00 - 15:35 - Neun Minen nordöstlich der Hartlepool Bucht gelegt (AN 5495). Grobe See. 15:38 - Nach Nordosten abgelaufen. 18:30 - Getaucht. Torpedos geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 11:20 - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet Qu. 7000 BF". Ansteuern von Quessant aufgegeben. 19:30 - Getaucht. Beseitigung von Maschinenstörungen. 22:30 - Backbord-Diesel unklar. Auswechseln eines Auslaßventils. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 26]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 16:00 - Getaucht (AM 3812). Auf 50 m Grund zu legen mißlingt. Strom zu stark. 19:05 - Aufgetaucht. Vor Loch Ewe auf- und abgestanden.
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - 16:00 - Dampfer gesichtet. Ist Italiener (BF 3330).
 
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| || [[U 37]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 46]] - Nordatlantik - 08:27 - Drei neutrale Dampfer gesichtet (CG 2450). Zum Anhalten ist der Seegang zu hoch.
 
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| || [[U 53]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 04:00 - Starke Hagelschauer, schlechte Sicht. Boot holt stark über (AN 4559).
 
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| || [[U 57]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:28 - Eingang Funkspruch (AN 6942): "Minengefahr in AN 6942". 07:30 - [[U 13]] wiedergetroffen (AN 6570). Erkennungssignal Austausch. 16:45 - Treibmine etwa 50 m an Backbord gesichtet (AN 6438).
 
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| || [[U 58]] - Nordsee - 13:10 - Fair Isle in Sicht. Kurs auf die "The Hole" (AN 2647).
 
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| || [[U 59]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 61]] - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 09:10 - Boot auf Grund gelegt. Torpedo umgeladen (AO 4480).
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[25.10.1939]] ← [[26.10.1939]] → [[27.10.1939]]
 
[[25.10.1939]] ← [[26.10.1939]] → [[27.10.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:53 Uhr

25.10.1939 ← 26.10.1939 → 27.10.1939

Donnerstag, 26. Oktober 1939

25.10.1939 ← 26.10.1939 → 27.10.1939

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