Aktionen

02.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „01.10.1939 ← 02.10.1939 → 03.10.1939 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-sty…“)
Markierung: Ersetzt
 
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Montag, 02. Oktober 1939</span>
+
| || colspan="3" | Montag, 02. Oktober 1939
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Statistik 02.10.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || [[U 3]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AO (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" |
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
−
| || [[U 7]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AO (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" |  
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 10]] - Nordsee - 02:30 - Alarmtauchen vor Zerstörer. 20:15 - Aufgetaucht.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 1514 (HR) (im KTB kein Eintrag)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 12]] ↓ - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN (da Verlust, kein KTB)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 13]] - Nordsee/Wilhelmshaven/KWK - 07:47 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Mit [[U 21]] und [[U 22]] Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 → AN 9694 → AO 7727 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 15]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet. 04:00 - Schatten in Sicht. Alarmtauchen. 05:30 - Aufgetaucht. Auf Küste zugelaufen. Vormittags nichts gesehen. 12:00 - In die Bucht von Le Havre gesteuert. 19:45 - Aufgetaucht und nach Norden abgelaufen. 22:45 - Dampfer und vier Zerstörer in Sicht. Angriff. 23:35 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Torpedobahn wurde im hellen Mondschein gesehen und ausmanövriert. Zerstörer wirft fünf Wasserbomben, keine Schäden.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: BF (im KTB keine Angaben)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 16]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:00 - Getaucht. 06:50 - Aufgetaucht. Fischernetz aus Schraube entfernt (AN 3168). 07:05 - Getaucht. Vor Lister auf- und abgestanden. 19:45 - Aufgetaucht. Eingang Funkspruch: "Dampfer "Bollenho" und "Kyphissia" haben Befehl, aus norwegischem Hafen bei Dunkelheit nach Ostsee in See zu gehen". Da Rückmarsch angetreten wegen Aufbrauch der Bestände, Funkspruch Ausgang: "Rückmarsch angetreten. Standort 3550. Schwedischen Erzdampfer "Nyland" 5600 t, gem. P.O. versenkt". 22:00 - Getaucht. Alarm vor gesichtetem U-Boot. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 3168 (HR) (im KTB keine Angaben)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 18]] - Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 02:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Bei der Fahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Fliegeralarm. Brunsbüttel/Schleuse fest. 10:30 - Brunsbüttel/Schleuse ausgelaufen (AN 9694). 12:00 - Cuxhaven querab (AN 9685). 16:30 - Helgoland Glockentonne in Sicht. 20:00 - Der Kommandant: "Da das Koppeln bei dem starken Seegang erschwert ist, gehe ich durch die Lücke 9526 und 9553 nicht mit 270°, sondern zur Sicherheit mit 250°. 24:00 - Marsch ins Operationsgebiet (AO 9512).
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9585 → AN 9537 → AN 9512 (KTB)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 20]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Überwassermarsch (AN 4872). 06:03 - Getaucht vor Fischern. Viele englische Fischer, wahrscheinlich überwachen sie das Gebiet. 19:11 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4445). Vielen Fischern ausgewichen. 22:55 - Schatten gesichtet (AN 1693). Angriffsversuch mißlingt. Es war ein Dampfer oder Hilfskreuzer. 23:50 - Getaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 4872 → AN 4449 → AN 4445 → AN 1693 (KTB)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 21]] - Wilhelmshaven - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit [[U 13]] und [[U 22]], durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Werft nach Kiel.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) (im KTB keine Angaben)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 22]] - Wilhelmshaven - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit [[U 13]] und [[U 21]], durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Werft nach Kiel.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727 (HR) (im KTB keine Angaben)
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 63
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 31]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 08:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 35]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Abgeblendete Fahrzeuge dürfen versenkt werden. B.d.U."
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: BF 26
 
−
|-
 
−
| ||
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 42]] - Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung.
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
−
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[01.10.1939]] ← 02.10.1939 → [[03.10.1939]]
 
[[01.10.1939]] ← 02.10.1939 → [[03.10.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:40 Uhr

01.10.1939 ← 02.10.1939 → 03.10.1939

Montag, 02. Oktober 1939

01.10.1939 ← 02.10.1939 → 03.10.1939

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=02.10.1939&oldid=168905“