Aktionen

29.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „28.02.1940 ← 29.02.1940 → 01.03.1940 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-sty…“)
Markierung: Ersetzt
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 29. Februar 1940</span>
+
| || colspan="3" | Donnerstag, 29. Februar 1940
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Statistik 29.02.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" |
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
| || [[U 13]] - Helgoland/Wilhelmshaven - 11:30 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 13:45 - Ausgelaufen von Helgoland. 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 8. Unternehmung.
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9566 → AN 9814 (HR)
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" |
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
| || [[U 17]] - Wilhelmshaven/Nordsee – 09:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung.
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" |  
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 20]] - Nordsee – 07:02 - 18:30 Uhr. Getaucht, auf Grund gelegt (AN 8445). 18:30 - Zwei Dampfer in Sicht. 19:30 - Großer Dampfer auf Gegenkurs, kommt in Sicht. Erst diesen Angegriffen. 20:56 - Torpedo los (AN 8447). Geht fehl. Zum Glück, Dampfer war Italiener. 21:45 - Torpedo auf die ersten Dampfer (AN 8445). Vorbei, verschätzt. 22:30 Zweiter Schuß. Treffer. Versenkt wurde die italienische [[Maria Rosa|MARIA ROSA]].
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 8445 → AN 8447 → AN 8445
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 26]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 61
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 28]] - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BF 12
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 29]] - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BF
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 32]] - Nordsee – 13:00 - Zerstörer und Geleitzug in Sicht (AN 2626). Flugzeug drückt das Boot unter Wasser. Geleitzug verschwindet.
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 2626
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 38]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 48
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 46]] - Kiel/Helgoland – 07:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch mit [[U 47]] und [[U 49]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Eisschäden festgestellt. Vorderer Bügel des Tiefenruders abgerissen sowie Riss in Tauchzelle 3. Provisorische Reparatur.
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9566
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 47]] - Kiel - 07:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) mit [[U 46]] und [[U 49]]. Marsch nach Helgoland zu Übungen mit neuen Obersteuerleuten.
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 49]] - Kiel/Brunsbüttel – 07:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) mit [[U 47]] und [[U 46]]. 19:10 - Festgemacht in Brunsbüttel (AN 9694).
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
|-
 
|}
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 50]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 45
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 52]] - Helgoland – Nach Kolbenfresser und Ausfall des Zylinders erste Reparaturen durchgeführt (AN 9566).
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 9566
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 60]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 18:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 61]] - Wilhelmshaven - 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in die Werft nach Kiel.
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || [[U 62]] - Nordsee – Nach Zerstörerverfolgung um 19:30 aufgetaucht (AN 4196). Rückmarsch angetreten.
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 4196
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[28.02.1940]] ← 29.02.1940 → [[01.03.1940]]
 
[[28.02.1940]] ← 29.02.1940 → [[01.03.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:10 Uhr

28.02.1940 ← 29.02.1940 → 01.03.1940

Donnerstag, 29. Februar 1940

28.02.1940 ← 29.02.1940 → 01.03.1940