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− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 28. April 1940</span> | + | | || colspan="3" | Sonntag, 28. April 1940 |
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− | | || colspan="3" | [[Statistik 28.04.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 13]] - Nordsee – 00:40 - Lazarettschiff in Sicht und dahinter ein Tanker. 01:29 - Torpedo auf den Tanker (AN 1545). Treffer. Vorschiff tief im Wasser. Abgelaufen. Beschädigt wurde die britische [[Scottish American|SCOTTISH AMERICAN]]. Rückmarsch angetreten. Verschossen. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 14]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. 05:00 - Getaucht. 12:30 - Aufgetaucht zur Lufterneuerung. 12:45 - Getaucht. 17:10 - Aufgetaucht zur Lufterneuerung. Getaucht. 22:30 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 17]]
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− | | || [[U 23]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AN 2146).
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− | | || [[U 24]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 25]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || colspan="3" | PQ: AF 7785 - AF 7786 - AF 9996 - AF 9999 - AF 7747
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− | | || [[U 29]] - Brettingnes – 11:30 - Luftangriff auf die beiden Zerstörer die vor der Ausfahrt kreuzen. 12:30 - Beginn des Ausmarschs ins Nordmeer. Unterwassermarsch im Schutze von Örlandet.
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− | | || [[U 30]] - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 32]] - Nordsee – Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport), keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 34]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 52]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 57]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 58]] - Nordsee – 21:55 - Horchpeilung zu Zerstörer (AN 1485). Auf 20 m geblieben. Wasserbomben in unmittelbarer Nähe. Turmluk springt an, Wassereinbruch. Sämtliche Wasserstandsgläser, sowie Ölgefäß der Trimmpumpe geplatzt, Birnen und Sicherungen kaputt. Ventile aufgesprungen, Munitionstank dadurch selbstständig geflutet. Steuerbordschraube schlägt. Backbordseite [[GHG]] völlig ausgefallen. Viel Farbe abgesprungen. Starker Druckanstieg im Boot. Auf 70 m gegangen. 23:50 - Aufgetaucht. Zerstörer ist weg.
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− | | || [[U 59]] - Nordsee – AN 16 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| + | [[27.04.1940]] ← 28.04.1940 → [[29.04.1940]] |
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− | | || [[U 61]] - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 65]] - Nordsee/Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 1132 - AN 1116 - AM 3238 - AM 3264
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− | | || [[U A]] - Nordsee - Transportfahrt nach Trondheim. 04:00 - Weg 2 passiert (AN 6161). 05:17 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 15:36 - Aufgetaucht (AN 5950). 19:35 - Getaucht vor englischen Bewacher (AN 6727). 12:45 - Aufgetaucht.
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− | | || colspan="3" | PQ: AN 6161 - AN 5950 - AN 6727
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− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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− | [[27.04.1940]] ← [[28.04.1940]] → [[29.04.1940]] | |