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| − | [[22.03.1940]] ← [[23.03.1940]] → [[24.03.1940]] | + | [[22.03.1940]] ← 23.03.1940 → [[24.03.1940]] |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 23. MÄRZ 1940</span>
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| − | | || [[U 1]] | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 23. März 1940 |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet. U 1 war auf dem Weg nach Egeroy und immer noch auf der Suche nach dem gemeldeten englischen U-Boot. Um 00:30 meldete U 2 mehrere Kriegsschiffe. Doch da waren sie an der Position von U 1 schon vorbei. In der 3 sm Grenze vor Norwegen herrschte reger Dampferverkehr. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | AN 3461 - AN 3192 - AN 3193 - AN 3196 - AN 3274 - AN 3196 - AN 3193. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 2]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Um 02:15 bracht U 2 die Verfolgung des Kriegsschiffsverbandes ab und nahm wieder Kurs auf Lister (AN 3655). Um 05:55 tauchte das Boot zum Unterwassermarsch. 12:00 - U 2 sichtete einen bewaffneten norwegischen Fischdampfer (AN 3528), der im Listerfjord verschwand (AN 3528). Um 1942 tauchte das Boot auf. Um 20:00 herrschte immer noch starker Dampferverkehr (AN 3513). Brennstoff 6,2 cbm, Wasser 550 l. Dies reichte dem Kommandante noch für vier Tage im Operationsgebiet (AN 3515). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | AN 3655 - AN 3641 - AN 3561 - AN 3528 - AN 3516 - AN 3513 - AN 3515. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Vor Lindesnes auf Wartestellung. Im Operationsgebiet gekreuzt. Im norwegischen Hoheitsgebiet starker Dampferverkehr (AN 35). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 4]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - 06:00 - U-Boot gesichtet (AN 3562). Eigenes. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 19]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven – 09:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 8. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 21]]
| + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Eingang Funkspruch (AN): "Neue Wartestellung AN 3560."
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| − | | || [[U 22]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Marsch ins Operationsgebiet. Das Boot ist seit diesem Tag verschollen. Es meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr (AN).
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| − | | || [[U 28]]
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven – 08:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
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| − | | || [[U 30]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
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| − | | || [[U 32]]
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven – 20:41 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
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| − | | || [[U 34]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
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| − | | || [[U 38]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik – 11:25 - Artilleriefeuer von Bewacher liegt zu kurz. Abgelaufen (AN 1152).
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| − | | || [[U 43]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | | || [[U 46]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
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| − | | || [[U 47]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – 21:45 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung in AN 1100 einnehmen". Marsch dorthin angetreten (AF 7799).
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| − | | || [[U 49]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet starker Dampferverkehr. Kein Angriff (AF).
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| − | | || [[U 51]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
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| − | | || [[U 52]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Eingang Funkspruch: "Wartestellung vor Utsira einnehmen". Operationsgebiet vor der norwegischen Küste (AN 2622).
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| − | | || [[U 57]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[22.03.1940]] ← 23.03.1940 → [[24.03.1940]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || colspan="3" |
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[22.03.1940]] ← [[23.03.1940]] → [[24.03.1940]] | |
