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Vineland: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Sapinero (1919) - Vineland (1940)
 
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| || '''Bauwerft:''' || American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
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| Nationalität: || colspan="3" | Kanada
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Markland Shipping Company Limited, Nova Scotia
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool (Kanada)
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''Kapitän:''' || Robert A. Williams
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| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
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| Reederei: || colspan="3" | Markland Shipping Company Limited, Nova Scotia
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool (Kanada)
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| Kapitän: || colspan="3" | Robert A. Williams
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.587 BRT
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 7.44 m
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 154]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 154]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Walther Kölle]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walther Kölle]]
 
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| || '''Datum:''' || [[20.04.1942]]
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| Datum: || colspan="3" | 20.04.1942
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Port de Paix (Haiti)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 23°05' Nord - 72°20' West
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| Position: || colspan="3" | 23° 05' Nord - 72° 20' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DN 5615
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| Planquadrat: || colspan="3" | DN 5615
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
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[[U 154]] sichtete am 20.04.1942 um 15:04 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 20:10 Uhr zum Angriff ab. Um 21:03 Uhr schoß Kölle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die VINELAND an achtern. Das Schiff sackte nur wenig tiefer. Der zweite Torpedo, um 21:04 Uhr, ging fehl. Der Fangschuß, um 21:20 Uhr, traf das Schiff am Heck. Dieses brach ab und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch der Dampfer versank nicht. Um 21:30 Uhr tauchte U 154 auf und beschoß den Dampfer mit der 10.5 cm Kanone. Nach fünf Schuß stellte sich der Dampfer senkrecht auf und versank. U 154 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglieder kam ums Leben. Der Kapitän und 33 Besatzungsmit-glieder erreichten in ihrem Rettungsboot Turks Island.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 154]] sichtete am 20.04.1942 um 15:04 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 20:10 Uhr zum Angriff ab. Um 21:03 Uhr schoß Kölle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Vineland an achtern. Das Schiff sackte nur wenig tiefer. Der zweite Torpedo, um 21:04 Uhr, ging fehl. Der Fangschuß, um 21:20 Uhr, traf das Schiff am Heck. Dieses brach ab und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch der Dampfer versank nicht. Um 21:30 Uhr tauchte U 154 auf und beschoß den Dampfer mit der 10,5 cm Kanone. Nach fünf Schuß stellte sich der Dampfer senkrecht auf und versank. U 154 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglieder kam ums Leben. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot Turks Island.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 118.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 250.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 118. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 402, 589 (als ex ''SAPINERO'').
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 402, 589 (als ex Sapinero). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 198. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 198.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 208. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 91.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 208.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Vimeira]] ← Vineland → [[Vinemoor]]
 
[[Vimeira]] ← Vineland → [[Vinemoor]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 15:06 Uhr

Vimeira ← Vineland → Vinemoor

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Datenblatt: Vineland
Schiffsnamen: Sapinero (1919) - Vineland (1940)
Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
Reederei: Markland Shipping Company Limited, Nova Scotia
Heimathafen: Liverpool (Kanada)
Kapitän: Robert A. Williams
Schiffsmaße
Tonnage: 5.587 BRT
Tragfähigkeit: 7.800 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm
Route &. Fracht
Route: Portland (USA) - St. Thomas (Jungferninseln)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 154
Kommandant: Walther Kölle
Datum: 20.04.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Port de Paix (Haiti)
Position: 23° 05' Nord - 72° 20' West
Planquadrat: DN 5615
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 154 sichtete am 20.04.1942 um 15:04 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 20:10 Uhr zum Angriff ab. Um 21:03 Uhr schoß Kölle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Vineland an achtern. Das Schiff sackte nur wenig tiefer. Der zweite Torpedo, um 21:04 Uhr, ging fehl. Der Fangschuß, um 21:20 Uhr, traf das Schiff am Heck. Dieses brach ab und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Doch der Dampfer versank nicht. Um 21:30 Uhr tauchte U 154 auf und beschoß den Dampfer mit der 10,5 cm Kanone. Nach fünf Schuß stellte sich der Dampfer senkrecht auf und versank. U 154 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 1 Besatzungsmitglieder kam ums Leben. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder erreichten in ihrem Rettungsboot Turks Island.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 118. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 250. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 402, 589 (als ex Sapinero). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 198. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 208. | → Amazon
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Vimeira ← Vineland → Vinemoor

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