Aktionen

Saint Dunstan: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Saint Basile]] ← Saint Dunstan → [[Saint Enogat]]
 
[[Saint Basile]] ← Saint Dunstan → [[Saint Enogat]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Saint Dunstan'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Saint Dunstan (1919)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Rankin, Gilmore &. Company (Saint Line Limited), Liverpool
+
| Reederei: || colspan="3" | Rankin, Gilmore &. Company (Saint Line Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Thomas Gordon Cookes
+
| Kapitän: || colspan="3" | Thomas Gordon Cookes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.681 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.681 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.950 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.950 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 125.80 m
+
| Länge: || colspan="3" | 125.80 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.15 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.15 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.00 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Baltimore (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Glasgow (Großbritannien) - Baltimore (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-202]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-202]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 57]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 57]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[24.08.1940]]
+
| Datum: || colspan="3" | 24.08.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nördlich Londonderry (Nordirland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°44' Nord - 07°32' West
+
| Position: || colspan="3" | 55° 44' Nord - 07° 32' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5392
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5392
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 14
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 49
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 14
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 49
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 57]] sichtete am 24.08.1940 um 00:16 Uhr den Geleitzug [[OB-202]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Cumberland|CUMBERLAND]], um 00:42 Uhr, schoß Topp einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die SAINT DUNSTAN. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Am 25.08.1940 verließ die Besatzung das Schiff. Es wurde am 26.08.1940 in Schlepp genommen, versank aber am 27.08.1940 zwischen Pladda Point und Holy Island (Irische See). 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 48 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Rettungsschiff COPELAND gerettet, später dem britischen Zerstörer [[HMS Witch (D.89)|HMS WITCH (D.89)]], und anschließend dem britischen Zerstörer [[HMS Wanderer (D.74)|HMS WANDERER (D.74)]] übergeben und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 57]] sichtete am 24.08.1940 um 00:16 Uhr den Geleitzug [[OB-202]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der [[Cumberland]], um 00:42 Uhr, schoß Topp einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die Saint Dunstan. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Am 25.08.1940 verließ die Besatzung das Schiff. Es wurde am 26.08.1940 in Schlepp genommen, versank aber am 27.08.1940 zwischen Pladda Point und Holy Island (Irische See). 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 48 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Rettungsschiff Copeland gerettet, später dem britischen Zerstörer HMS Witch (D.89), und anschließend dem britischen Zerstörer HMS Wanderer (D.74) übergeben und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 55.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 206.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 55. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 161, 509.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 206. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 161, 509. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 61.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 61. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 26. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 26.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 240. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 240.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Saint Basile]] ← Saint Dunstan → [[Saint Enogat]]
 
[[Saint Basile]] ← Saint Dunstan → [[Saint Enogat]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 14:31 Uhr

Saint Basile ← Saint Dunstan → Saint Enogat

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Saint Dunstan
Schiffsnamen: Saint Dunstan (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne
Reederei: Rankin, Gilmore &. Company (Saint Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Thomas Gordon Cookes
Schiffsmaße
Tonnage: 5.681 BRT
Tragfähigkeit: 8.950 t
Länge: 125.80 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - Baltimore (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-202
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 57
Kommandant: Erich Topp
Datum: 24.08.1940
Ort: Nordatlantik, nördlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 44' Nord - 07° 32' West
Planquadrat: AM 5392
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 14
Überlebende: 49
Ursache im Detail
U 57 sichtete am 24.08.1940 um 00:16 Uhr den Geleitzug OB-202 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der Cumberland, um 00:42 Uhr, schoß Topp einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Dieser Torpedo traf die Saint Dunstan. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Am 25.08.1940 verließ die Besatzung das Schiff. Es wurde am 26.08.1940 in Schlepp genommen, versank aber am 27.08.1940 zwischen Pladda Point und Holy Island (Irische See). 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 48 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Rettungsschiff Copeland gerettet, später dem britischen Zerstörer HMS Witch (D.89), und anschließend dem britischen Zerstörer HMS Wanderer (D.74) übergeben und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 55. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 206. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 161, 509. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 61. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 26. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 240. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Saint Basile ← Saint Dunstan → Saint Enogat

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Saint_Dunstan&oldid=218912“