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San Gil: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | United Fruit Company (Balboa Shipping Company Incorporation), Balboa
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Ocean City (USA)
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CA 5764
 
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[[U 103]] sichtete am 04.02.1942 um 00:43 Uhr einen Dampfer und nahm die Verfolgung auf. Um 06:17 Uhr tauchte U 103, bei strahlendem Vollmond, zum Angriff ab. Der Torpedoschuß erfolgte um 06:42 Uhr. Die SAN GILL wurde Backbord Maschinenraum getroffen, die Lichter gingen an, das Schiff blieb liegen und funkte SOS, sonst war keine Wirkung festzustellen. Nach dem Auftauchen beschoß Winter das Schiff mit der 3.7 und der 2-cm-Flak um der Funkerei ein Ende zu setzen. Um 07:23 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer an Steuerbord, begann das Schiff zu sinken und U 103 lief ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff [[USS Nike (WPC-112)|USS NIKE (WPC-112)]] gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt.
 
 
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| colspan="3" | [[U 103]] sichtete am 04.02.1942 um 00:43 Uhr einen Dampfer und nahm die Verfolgung auf. Um 06:17 Uhr tauchte U 103, bei strahlendem Vollmond, zum Angriff ab. Der Torpedoschuß erfolgte um 06:42 Uhr. Die San Gill  wurde Backbord Maschinenraum getroffen, die Lichter gingen an, das Schiff blieb liegen und funkte SOS, sonst war keine Wirkung festzustellen. Nach dem Auftauchen beschoß Winter das Schiff mit der 3,7 und der 2-cm-Flak um der Funkerei ein Ende zu setzen. Um 07:23 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer an Steuerbord, begann das Schiff zu sinken und U 103 lief ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Nike (WPC-112) gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 91.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 208.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 208. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 428, 585.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 428, 585. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 56, 57. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 56, 57.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 77. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 77.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:56 Uhr

San Gerardo ← San Gil → San Jacinto

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Datenblatt: San Gil
Schiffsnamen: San Gil (1920)
Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: United Fruit Company (Balboa Shipping Company Incorporation), Balboa
Heimathafen: Panama
Kapitän: Walter W. Koch
Schiffsmaße
Tonnage: 3.627 BRT
Tragfähigkeit: 3.325 t
Länge: 102.41 m
Breite: 14.12 m
Tiefgang: 7.23 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Santa Marta (Kolumbien) - Puerto Cortes (Honduras) - Philadelphia (USA)
Fracht: Bananen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 103
Kommandant: Werner Winter
Datum: 04.02.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Ocean City (USA)
Position: 38° 05' Nord - 74° 40' West
Planquadrat: CA 5764
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 103 sichtete am 04.02.1942 um 00:43 Uhr einen Dampfer und nahm die Verfolgung auf. Um 06:17 Uhr tauchte U 103, bei strahlendem Vollmond, zum Angriff ab. Der Torpedoschuß erfolgte um 06:42 Uhr. Die San Gill wurde Backbord Maschinenraum getroffen, die Lichter gingen an, das Schiff blieb liegen und funkte SOS, sonst war keine Wirkung festzustellen. Nach dem Auftauchen beschoß Winter das Schiff mit der 3,7 und der 2-cm-Flak um der Funkerei ein Ende zu setzen. Um 07:23 Uhr erfolgte der Fangschuß. Nach dem Treffer an Steuerbord, begann das Schiff zu sinken und U 103 lief ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Nike (WPC-112) gerettet und in Lewes (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 91. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 208. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 428, 585. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 56, 57. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 77. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

San Gerardo ← San Gil → San Jacinto

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