Aktionen

Sangro: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Sangara]] ← Sangro → [[Sangstad]]
 
[[Sangara]] ← Sangro → [[Sangstad]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Italien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Sangro'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1925
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Sangro (1925)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Cantieri ed Officine Meridionali, Societa Italiana per Construzioni Navali &. Meccaniche, Baia
+
| Nationalität: || colspan="3" | Italien
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Societa Anonima di Navigazione Italia, Genua
+
| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Genua
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Ottone Prossen
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Cantieri ed Officine Meridionali, Societa Italiana per Construzioni Navali &. Meccaniche, Baia
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Societa Anonima di Navigazione Italia, Genua
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Genua
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Ottone Prossen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.466 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.466 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.317 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.317 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 121.00 m
+
| Länge: || colspan="3" | 121.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16.00 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.97 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.97 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Teneriffa (Kanarische Inseln) - Großbritannien
+
| Route: || colspan="3" | Teneriffa (Kanarische Inseln) - Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Öl und Fette
+
| Fracht: || colspan="3" | Öl und Fette
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 97]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 97]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Udo Heilmann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Udo Heilmann]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[06.05.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 06.05.1941
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 50°42' Nord - 21°22' West
+
| Position: || colspan="3" | 50° 42' Nord - 21° 22' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 1348
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 1348
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 8
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | -
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 8
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
[[U 97]] sichtete am 05.05.1941 um 17:25 Uhr zwei kleine Fahrzeuge (U-Jäger ?) und 20 Minuten später zwei Dampfer und hielt erst einmal Fühlung. Aus dem KTB:
 
 
 
''Wegen in der Nähe befindlichen U-Jagdgruppe entschließe ich mich erst nach Einbruch der Dunkelheit anzugreifen. Fühlungshalten wird durch die stark wechselnden Sichtverhältnisse und überkommende See sehr erschwert. Zeitweilig wird dadurch die Fühlung verloren.''
 
 
 
Am 06.05.1941 um 02:02 und 02:05 Uhr schoß Heilmann jeweils einen Torpedo auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:40 Uhr, traf den britischen Hilfskreuzer [[Camito|CAMITO]] (07.05.1941 gesunken). Erst um 03:53 Uhr, mit dem vierten Torpedo, traf Heilmann die SANGRO. Der Tanker brannte nach dem Treffer in hellen Flammen und versank später. Die SANGRO war ein italienischer Blockadebrecher der am 01.05.1941von einem britischen Kriegsschiff aufgebracht wurde. Das Schiff befand sich im Geleit des britischen Hilfskreuzers [[CAMITO]] auf dem Weg nach Großbritannien. Die Anzahl der ums Leben gekommenen ist mir zurzeit nicht bekannt. Die 8 Überlebenden wurden von der britischen Korvette [[HMS Orchis (K.76)|HMS ORCHIS (K.76)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 97]] sichtete am 05.05.1941 um 17:25 Uhr zwei kleine Fahrzeuge (U-Jäger ?) und 20 Minuten später zwei Dampfer und hielt erst einmal Fühlung. Heilmann notierte in sein Kriegstagebuch: ''Wegen in der Nähe befindlichen U-Jagdgruppe entschließe ich mich erst nach Einbruch der Dunkelheit anzugreifen. Fühlungshalten wird durch die stark wechselnden Sichtverhältnisse und überkommende See sehr erschwert. Zeitweilig wird dadurch die Fühlung verloren.'' Am 06.05.1941 um 02:02 und 02:05 Uhr schoß Heilmann jeweils einen Torpedo auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:40 Uhr, traf den britischen Hilfskreuzer [[Camito]] (07.05.1941 gesunken). Erst um 03:53 Uhr, mit dem vierten Torpedo, traf Heilmann die Sangro. Der Tanker brannte nach dem Treffer in hellen Flammen und versank später. Die Sangro war ein italienischer Blockadebrecher der am 01.05.1941 von einem britischen Kriegsschiff aufgebracht wurde. Das Schiff befand sich im Geleit des britischen Hilfskreuzers [[Camito]] auf dem Weg nach Großbritannien. Die Anzahl der ums Leben gekommenen ist mir zurzeit nicht bekannt. Die 8 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Orchis (K.76) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 84.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 209.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 84. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 209. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 233, 535.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 233, 535. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 51 – U 99'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 460. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 460.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 51. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 51.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Sangara]] ← Sangro → [[Sangstad]]
 
[[Sangara]] ← Sangro → [[Sangstad]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 14:47 Uhr

Sangara ← Sangro → Sangstad

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Sangro
Schiffsnamen: Sangro (1925)
Nationalität: Italien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Cantieri ed Officine Meridionali, Societa Italiana per Construzioni Navali &. Meccaniche, Baia
Reederei: Societa Anonima di Navigazione Italia, Genua
Heimathafen: Genua
Kapitän: Ottone Prossen
Schiffsmaße
Tonnage: 6.466 BRT
Tragfähigkeit: 8.317 t
Länge: 121.00 m
Breite: 16.00 m
Tiefgang: 7.97 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Teneriffa (Kanarische Inseln) - Großbritannien
Fracht: Öl und Fette
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 97
Kommandant: Udo Heilmann
Datum: 06.05.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
Position: 50° 42' Nord - 21° 22' West
Planquadrat: BE 1348
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: -
Überlebende: 8
Ursache im Detail
U 97 sichtete am 05.05.1941 um 17:25 Uhr zwei kleine Fahrzeuge (U-Jäger ?) und 20 Minuten später zwei Dampfer und hielt erst einmal Fühlung. Heilmann notierte in sein Kriegstagebuch: Wegen in der Nähe befindlichen U-Jagdgruppe entschließe ich mich erst nach Einbruch der Dunkelheit anzugreifen. Fühlungshalten wird durch die stark wechselnden Sichtverhältnisse und überkommende See sehr erschwert. Zeitweilig wird dadurch die Fühlung verloren. Am 06.05.1941 um 02:02 und 02:05 Uhr schoß Heilmann jeweils einen Torpedo auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:40 Uhr, traf den britischen Hilfskreuzer Camito (07.05.1941 gesunken). Erst um 03:53 Uhr, mit dem vierten Torpedo, traf Heilmann die Sangro. Der Tanker brannte nach dem Treffer in hellen Flammen und versank später. Die Sangro war ein italienischer Blockadebrecher der am 01.05.1941 von einem britischen Kriegsschiff aufgebracht wurde. Das Schiff befand sich im Geleit des britischen Hilfskreuzers Camito auf dem Weg nach Großbritannien. Die Anzahl der ums Leben gekommenen ist mir zurzeit nicht bekannt. Die 8 Überlebenden wurden von der britischen Korvette HMS Orchis (K.76) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 84. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 209. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 233, 535. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 460. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 51. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Sangara ← Sangro → Sangstad