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Sembilangan: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Heimathafen:''' || Batavia
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| Baujahr: || colspan="3" | 1923
 
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| || '''Kapitän:''' || Pieter Maarten Leguit
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| Bauwerft: || colspan="3" | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg
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| Reederei: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij Nederland, Amsterdam
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| Heimathafen: || colspan="3" | Batavia
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| Kapitän: || colspan="3" | Pieter Maarten Leguit
 
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Walfischbucht (Südafrika) - Saldanha Bay (Südafrika) - Port Said (Ägypten) - Suezkanal - Alexandria (Ägypten)
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| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Walfischbucht (Südafrika) - Saldanha Bay (Südafrika)
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| Fracht: || colspan="3" | 6.457 t Stückgut und Militärgüter, inklusive Munition
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OS-44]]
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OS-44]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Harald Gelhaus]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.03.1943
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Harald Gelhaus]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
 
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| || '''Datum:''' || [[13.03.1943]]
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| Position: || colspan="3" | 42° 45' Nord - 13° 31' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CG 1218
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 13.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[OS-44]]. Um 05.30 Uhr begann der Angriff, Gelhaus schoß vier einzelne Torpedos auf vier Schiffe und drehte anschließend zum Heckanlauf auf ein weiteres Schiff ab. Die Besatzung hörte vier Detonationen und tatsächlich wurden drei Schiffe versenkt. Dies waren die [[Oporto]], die [[Marcella]], die Sembilangan und die [[Clan Alpine]]. Die Sembilangan wurde von einen Torpedo getroffen der die Munitionsladung entzündete. Das Schiff explodierte und versank. Danach wurde U 107 von den Bewachern abgedrängt. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von der britischen Korvette HMS Spiraea (K.08) gerettet und später an Land gesetzt.
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[[U 107]] sichtete am 13.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug [[OS-44]]. Um 05.30 Uhr begann der Angriff, Gelhaus schoß vier einzelne Torpedos auf vier Schiffe und drehte anschließend zum Heckanlauf auf ein weiteres Schiff ab. Die Besatzung hörte vier Detonationen und tatsächlich wurden drei Schiffe versenkt. Dies waren die [[Oporto|OPORTO]], die [[Marcella|MARCELLA]], die SEMBILANGAN und die [[Clan Alpine|CLAN ALPINE]]. Die SAMBILANGAN wurde von einen Torpedo getroffen der die Munitionsladung entzündete. Das Schiff explodierte und versank. Danach wurde U 107 von den Bewachern abgedrängt. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von der britischen Korvette [[HMS Spiraea (K.08)|HMS SPIRAEA (K.08)]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 96.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 96. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 213. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 213.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 64, 480 (als ex Wasgenwald). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 146. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 64, 480 (als ex WASGENWALD)
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 156. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 156.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Selvistan]] ← Sembilangan → [[Seminole]]
 
[[Selvistan]] ← Sembilangan → [[Seminole]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 12:54 Uhr

Selvistan ← Sembilangan → Seminole

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Datenblatt: Sembilangan
Schiffsnamen: Wasgenwald (1923) - Sembilangan (1940)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg
Reederei: Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij Nederland, Amsterdam
Heimathafen: Batavia
Kapitän: Pieter Maarten Leguit
Schiffsmaße
Tonnage: 4.990 BRT
Tragfähigkeit: 8.710 t
Länge: 126.69 m
Breite: 16.45 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Walfischbucht (Südafrika) - Saldanha Bay (Südafrika) - Port Said (Ägypten) - Suezkanal - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 6.457 t Stückgut und Militärgüter, inklusive Munition
Geleitzug: OS-44
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 13.03.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
Position: 42° 45' Nord - 13° 31' West
Planquadrat: CG 1218
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 86
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 13.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug OS-44. Um 05.30 Uhr begann der Angriff, Gelhaus schoß vier einzelne Torpedos auf vier Schiffe und drehte anschließend zum Heckanlauf auf ein weiteres Schiff ab. Die Besatzung hörte vier Detonationen und tatsächlich wurden drei Schiffe versenkt. Dies waren die Oporto, die Marcella, die Sembilangan und die Clan Alpine. Die Sembilangan wurde von einen Torpedo getroffen der die Munitionsladung entzündete. Das Schiff explodierte und versank. Danach wurde U 107 von den Bewachern abgedrängt. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von der britischen Korvette HMS Spiraea (K.08) gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 96. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 213. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 64, 480 (als ex Wasgenwald). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 146. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 156. | → Amazon
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Selvistan ← Sembilangan → Seminole

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