Aktionen

Port Victor: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Port Nicholson]] ← Port Victor → [[Portadoc]]
 
[[Port Nicholson]] ← Port Victor → [[Portadoc]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Port Victor'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1942
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Port Victor (1942)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Port Line Limited, London
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || William Gordon Higgs
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Port Line Limited, London
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | William Gordon Higgs
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 12.411 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 12.411 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 159.70 m
+
| Länge: || colspan="3" | 159.70 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 20.80 m
+
| Breite: || colspan="3" | 20.80 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 16 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Liverpool (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 7.600 t Gefrorene Lebensmittel und 2.000 t Stückgut
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.600 t Gefrorene Lebensmittel und 2.000 t Stückgut
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Harald Gelhaus]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Harald Gelhaus]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[01.05.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 01.05.1943
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 47°49' Nord - 22°02' West
+
| Position: || colspan="3" | 47° 49' Nord - 22° 02' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 4511
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 4511
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 19
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 145
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 19
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 145
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 107]] sichtete am 30.04.1943 um 20:53 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 01.05.1943 um 00:30 Uhr schoß Gelhaus einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die PORT VICTOR an Backbord. Der Dampfer verlangsamte die Fahrt und machte die Rettungsboote klar. Gegen 00:36 Uhr erfolgte der nächste Torpedoschuß, der in der Mitte traf. Nun blieb das Schiff liegen und fierte die Rettungsboote zu Wasser. Um 00:45 Uhr folgte der erste Fangschuß, der vorn traf, das Schiff aber noch immer nicht versenkte. Der Dampfer bekam Backbord-Schlagseite und funkte. Der zweite Fangschuß, um 01:00 Uhr, traf vor der Brücke. Nun brach das Schiff auseinander und versank. 12 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 5 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 74 Besatzungsmitglieder, 10 Kanoniere und 60 Passagiere wurden von der britischen Sloop [[HMS Wren (U.28)|HMS WREN (U.28)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 30.04.1943 um 20:53 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 01.05.1943 um 00:30 Uhr schoß Gelhaus einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Port Victor an Backbord. Der Dampfer verlangsamte die Fahrt und machte die Rettungsboote klar. Gegen 00:36 Uhr erfolgte der nächste Torpedoschuß, der in der Mitte traf. Nun blieb das Schiff liegen und fierte die Rettungsboote zu Wasser. Um 00:45 Uhr folgte der erste Fangschuß, der vorn traf, das Schiff aber noch immer nicht versenkte. Der Dampfer bekam Backbord-Schlagseite und funkte. Der zweite Fangschuß, um 01:00 Uhr, traf vor der Brücke. Nun brach das Schiff auseinander und versank. 12 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 5 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 74 Besatzungsmitglieder, 10 Artilleristen und 60 Passagiere wurden von der britischen Sloop HMS Wren (U.28) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 96.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 148.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.148. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 237. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 237.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Port Nicholson]] ← Port Victor → [[Portadoc]]
 
[[Port Nicholson]] ← Port Victor → [[Portadoc]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 16:23 Uhr

Port Nicholson ← Port Victor → Portadoc

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Port Victor
Schiffsnamen: Port Victor (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
Reederei: Port Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: William Gordon Higgs
Schiffsmaße
Tonnage: 12.411 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 159.70 m
Breite: 20.80 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 7.600 t Gefrorene Lebensmittel und 2.000 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 01.05.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 47° 49' Nord - 22° 02' West
Planquadrat: BE 4511
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 19
Überlebende: 145
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 30.04.1943 um 20:53 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 01.05.1943 um 00:30 Uhr schoß Gelhaus einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Port Victor an Backbord. Der Dampfer verlangsamte die Fahrt und machte die Rettungsboote klar. Gegen 00:36 Uhr erfolgte der nächste Torpedoschuß, der in der Mitte traf. Nun blieb das Schiff liegen und fierte die Rettungsboote zu Wasser. Um 00:45 Uhr folgte der erste Fangschuß, der vorn traf, das Schiff aber noch immer nicht versenkte. Der Dampfer bekam Backbord-Schlagseite und funkte. Der zweite Fangschuß, um 01:00 Uhr, traf vor der Brücke. Nun brach das Schiff auseinander und versank. 12 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 5 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 74 Besatzungsmitglieder, 10 Artilleristen und 60 Passagiere wurden von der britischen Sloop HMS Wren (U.28) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 96. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.148. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 164. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 237. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Port Nicholson ← Port Victor → Portadoc