Aktionen

Nicholas Cuneo: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Niceto de Larrinaga]] ← Nicholas Cuneo → [[Nickeliner]]
 
[[Niceto de Larrinaga]] ← Nicholas Cuneo → [[Nickeliner]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Honduras
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Nicholas Cuneo'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1907
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Nicholas Cuneo (1907)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Framnes Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Sandefjord
+
| Nationalität: || colspan="3" | Honduras
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Empresa Hondurena de Vapores (United Fruit Company), Puerto Cortez
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Puerto Cortez
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1907
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || -
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Framnes Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Sandefjord
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Empresa Hondurena de Vapores (United Fruit Company), Puerto Cortez
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Puerto Cortez
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.051 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 1.051 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 65.80 m
+
| Länge: || colspan="3" | 65.80 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 9.20 m
+
| Breite: || colspan="3" | 9.20 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 6.10 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.10 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || New Orleans (USA) - Havanna (Kuba)
+
| Route: || colspan="3" | New Orleans (USA) - Havanna (Kuba)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Stückgut
+
| Fracht: || colspan="3" | Stückgut
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 571]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 571]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Helmut Möhlmann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Möhlmann]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[09.07.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 09.07.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko, nördlich Havanna (Kuba)
+
| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, nördlich Havanna (Kuba)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 23°54' Nord - 82°33' West
+
| Position: || colspan="3" | 23° 54' Nord - 82° 33' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DM 4328
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DM 4328
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 1
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 19
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 19
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 571]] sichtete am 09.07.1942 um 12:59 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 14:50 Uhr zum Angriff ab. Im [[Sehrohr]] sichtete Möhlmann eine blau-weiß-blaue Fahne und ordnete das Schiff als eventuelle neutrales ein. Um 15:41 Uhr tauchte U 571 auf um das Schiff zu stoppen und auf [[Bannware]] zu untersuchen. Aus dem KTB:
 
 
 
''Als er mich sieht, geht er auf Höchstfahrt, zeigt mir sein Heck und ein Flaggensignal, das im Signalbuch nicht aufgeführt ist. Der Dampfer funkt: sss sss de hrcg posn 23r54n 82r32w sub closing rapitly.''
 
 
 
Um 16:01 Uhr schoß U 571 drei Schüsse mit dem MG über den Mast. Doch das Schiff stoppte nicht. Nun begann U 571 in die Bordwand zu schießen. Nun stoppte die NICHOLAS CUNEO und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 16:17 Uhr lief U 571 ab, nachdem es 43 Treffer in die Backborseite des Schiffes gesetzt hatte und der Dampfer brannte. Das sinken wartete Möhlmann nicht mehr ab. Das Schiff sank schließlich brennend gegen 20:44 Uhr. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden vom nikaraguanischen Dampfer CORINTO gerettet und in Havanna (Kuba) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 571]] sichtete am 09.07.1942 um 12:59 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 14:50 Uhr zum Angriff ab. Im Sehrohr sichtete Möhlmann eine blau-weiß-blaue Fahne und ordnete das Schiff als eventuelle neutrales ein. Um 15:41 Uhr tauchte U 571 auf um das Schiff zu stoppen und auf [[Bannware]] zu untersuchen. Möhlmann notierte in sein Kriegstagebuch: ''Als er mich sieht, geht er auf Höchstfahrt, zeigt mir sein Heck und ein Flaggensignal, das im Signalbuch nicht aufgeführt ist. Der Dampfer funkt: sss sss de hrcg posn 23r54n 82r32w sub closing rapitly.'' Um 16:01 Uhr schoß U 571 drei Schüsse mit dem MG über den Mast. Doch das Schiff stoppte nicht. Nun begann U 571 in die Bordwand zu schießen. Danach stoppte die Nicholas und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 16:17 Uhr lief U 571 ab, nachdem es 43 Treffer in die Backborseite des Schiffes gesetzt hatte und der Dampfer brannte. Das sinken wartete Möhlmann nicht mehr ab. Das Schiff sank schließlich brennend gegen 20:44 Uhr. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden vom nikaraguanischen Dampfer Corinto gerettet und in Havanna (Kuba) an Land gesetzt.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 247.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 247. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 172.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 172. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 561 – U 599'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 143. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 143.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 108.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Niceto de Larrinaga]] ← Nicholas Cuneo → [[Nickeliner]]
 
[[Niceto de Larrinaga]] ← Nicholas Cuneo → [[Nickeliner]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:37 Uhr

Niceto de Larrinaga ← Nicholas Cuneo → Nickeliner

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Nicholas Cuneo
Schiffsnamen: Nicholas Cuneo (1907)
Nationalität: Honduras
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1907
Bauwerft: Framnes Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Sandefjord
Reederei: Empresa Hondurena de Vapores (United Fruit Company), Puerto Cortez
Heimathafen: Puerto Cortez
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 1.051 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 65.80 m
Breite: 9.20 m
Tiefgang: 6.10 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: New Orleans (USA) - Havanna (Kuba)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 571
Kommandant: Helmut Möhlmann
Datum: 09.07.1942
Ort: Golf von Mexiko, nördlich Havanna (Kuba)
Position: 23° 54' Nord - 82° 33' West
Planquadrat: DM 4328
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 19
Ursache im Detail
U 571 sichtete am 09.07.1942 um 12:59 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 14:50 Uhr zum Angriff ab. Im Sehrohr sichtete Möhlmann eine blau-weiß-blaue Fahne und ordnete das Schiff als eventuelle neutrales ein. Um 15:41 Uhr tauchte U 571 auf um das Schiff zu stoppen und auf Bannware zu untersuchen. Möhlmann notierte in sein Kriegstagebuch: Als er mich sieht, geht er auf Höchstfahrt, zeigt mir sein Heck und ein Flaggensignal, das im Signalbuch nicht aufgeführt ist. Der Dampfer funkt: sss sss de hrcg posn 23r54n 82r32w sub closing rapitly. Um 16:01 Uhr schoß U 571 drei Schüsse mit dem MG über den Mast. Doch das Schiff stoppte nicht. Nun begann U 571 in die Bordwand zu schießen. Danach stoppte die Nicholas und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 16:17 Uhr lief U 571 ab, nachdem es 43 Treffer in die Backborseite des Schiffes gesetzt hatte und der Dampfer brannte. Das sinken wartete Möhlmann nicht mehr ab. Das Schiff sank schließlich brennend gegen 20:44 Uhr. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden vom nikaraguanischen Dampfer Corinto gerettet und in Havanna (Kuba) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 247. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 172. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 143. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Niceto de Larrinaga ← Nicholas Cuneo → Nickeliner