Nicholas Cuneo: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Niceto de Larrinaga]] ← Nicholas Cuneo → [[Nickeliner]] | [[Niceto de Larrinaga]] ← Nicholas Cuneo → [[Nickeliner]] | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
− | |||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | ! Datenblatt: | |
+ | ! colspan="3" | '''Nicholas Cuneo''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Nicholas Cuneo (1907) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Honduras |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1907 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Framnes Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Sandefjord |
+ | |- | ||
+ | | Reederei: || colspan="3" | Empresa Hondurena de Vapores (United Fruit Company), Puerto Cortez | ||
+ | |- | ||
+ | | Heimathafen: || colspan="3" | Puerto Cortez | ||
+ | |- | ||
+ | | Kapitän: || colspan="3" | - | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 1.051 BRT | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | - |
|- | |- | ||
− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 65.80 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 9.20 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 6.10 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn |
|- | |- | ||
− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Route: || colspan="3" | New Orleans (USA) - Havanna (Kuba) |
|- | |- | ||
− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | Stückgut |
|- | |- | ||
− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 571]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Möhlmann]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 09.07.1942 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, nördlich Havanna (Kuba) |
|- | |- | ||
− | | | + | | Position: || colspan="3" | 23° 54' Nord - 82° 33' West |
|- | |- | ||
− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | DM 4328 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 1 |
− | + | |- | |
− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 19 | |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | [[U 571]] sichtete am 09.07.1942 um 12:59 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 14:50 Uhr zum Angriff ab. Im Sehrohr sichtete Möhlmann eine blau-weiß-blaue Fahne und ordnete das Schiff als eventuelle neutrales ein. Um 15:41 Uhr tauchte U 571 auf um das Schiff zu stoppen und auf [[Bannware]] zu untersuchen. Möhlmann notierte in sein Kriegstagebuch: ''Als er mich sieht, geht er auf Höchstfahrt, zeigt mir sein Heck und ein Flaggensignal, das im Signalbuch nicht aufgeführt ist. Der Dampfer funkt: sss sss de hrcg posn 23r54n 82r32w sub closing rapitly.'' Um 16:01 Uhr schoß U 571 drei Schüsse mit dem MG über den Mast. Doch das Schiff stoppte nicht. Nun begann U 571 in die Bordwand zu schießen. Danach stoppte die Nicholas und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 16:17 Uhr lief U 571 ab, nachdem es 43 Treffer in die Backborseite des Schiffes gesetzt hatte und der Dampfer brannte. Das sinken wartete Möhlmann nicht mehr ab. Das Schiff sank schließlich brennend gegen 20:44 Uhr. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 18 Besatzungsmitglieder wurden vom nikaraguanischen Dampfer Corinto gerettet und in Havanna (Kuba) an Land gesetzt. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 247. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 172. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 143. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 108. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Niceto de Larrinaga]] ← Nicholas Cuneo → [[Nickeliner]] | [[Niceto de Larrinaga]] ← Nicholas Cuneo → [[Nickeliner]] |
Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 11:37 Uhr
Niceto de Larrinaga ← Nicholas Cuneo → Nickeliner
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Niceto de Larrinaga ← Nicholas Cuneo → Nickeliner |