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Kollbjörg: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Kollbjörg bzw. Kollbjørg (1937)
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Norwegen
 
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| || '''Baujahr:''' || 1937
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolag, Göteborg
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| Baujahr: || colspan="3" | 1937
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Odd Berg (Aksjeselskap Kollbjörg), Oslo
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| Bauwerft: || colspan="3" | Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolag, Göteborg
 
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| || '''Heimathafen:''' || Oslo
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| Reederei: || colspan="3" | Odd Berg (Aksjeselskap Kollbjörg), Oslo
 
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| || '''Kapitän:''' || Edwin Apall-Olsen
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| Heimathafen: || colspan="3" | Oslo
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| Kapitän: || colspan="3" | Edwin Apall-Olsen
 
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| Route: || colspan="3" | Curacao - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) - Stanlow (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | Öl
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-223]] (Nachzügler)
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 594]]
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich Mumm]]
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| Datum: || colspan="3" | 26.01.1943
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| || '''U-Boot:''' || [[U 594]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich Mumm]]
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| Position: || colspan="3" | 58° 20' Nord - 39° 30' West
 
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| || '''Datum:''' || [[26.01.1943]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AJ 3284
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°20' Nord - 39°30' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 3284
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
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| Tote: || 11
 
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| || '''Überlebende:''' || 24
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| Überlebende: || 24
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 594]] sichtete am 26.01.1943 um 11:45 Uhr einen bis zum Deck mit Wasser überspülten, beschädigten Tanker und lief zum Angriff an. Um16:09 Uhr schoß Mumm einen Torpedo auf die Kollbjörg, der fehl ging. Mumm notierte in sein Kriegstagebuch: ''16:21 Uhr aufgetaucht. Schiff scheint verlassen zu sein. Vorschiff ist abgebrochen. Der glatte Bruch läßt auf Seeschäden schließen. Den Tanker mit Artillerie versenkt.'' 11 Mann kamen ums Leben. 24 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker Pan Maryland gerettet und in Avonmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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[[U 594]] sichtete am 26.01.1943 um 11:45 Uhr einen bis zum Deck mit Wasser überspülten, beschädigten Tanker und lief zum Angriff an. Um16:09 Uhr schoß Mumm einen Torpedo auf die KOLLBJÖRG, der fehl ging. Aus dem KTB:
 
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''16:21 Uhr aufgetaucht. Schiff scheint verlassen zu sein. Vorschiff ist abgebrochen. Der glatte Bruch läßt auf Seeschäden schließen. Den Tanker mit Artillerie versenkt.''
 
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11 Mann kamen ums Leben. 24 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker PAN MARYLAND gerettet und in Avonmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 607]] sichtete am 26.01.1943 um 04:10 Uhr den Schatten eines Wracks und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das von Sturmschäden zerbrochen Wrack ab. Dieser Torpedo traf die KOLLBJÖRG achtern. Aus dem KTB: "Tanker brennt hinter Brücke nur kurz. Bearbeitung mit Artillerie muß nach dem 1. Schuß wegen Versagen der Abfeuerung aufgegeben werden. Wrack kentert, ragt noch 1 - 2 m aus dem Wasser".
 
 
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 607]] sichtete am 26.01.1943 um 04:10 Uhr den Schatten eines Wracks und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das von Sturmschäden zerbrochen Wrack ab. Dieser Torpedo traf die Kollbjörg achtern. Mengersen notierte in sein Kriegstagebuch: ''Tanker brennt hinter Brücke nur kurz. Bearbeitung mit Artillerie muß nach dem 1. Schuß wegen Versagen der Abfeuerung aufgegeben werden. Wrack kentert, ragt noch 1 - 2 m aus dem Wasser''.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 257, 264.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 136.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 257, 264. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 297, 556, 561.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 136. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 297, 556, 561. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 340.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 340. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 61. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 61
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 147. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Koll]] ← Kollbjörg → [[Kollskegg]]
 
[[Koll]] ← Kollbjörg → [[Kollskegg]]

Aktuelle Version vom 17. Oktober 2024, 11:59 Uhr

Koll ← Kollbjörg → Kollskegg

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kollbjörg
Schiffsnamen: Kollbjörg bzw. Kollbjørg (1937)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolag, Göteborg
Reederei: Odd Berg (Aksjeselskap Kollbjörg), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Edwin Apall-Olsen
Schiffsmaße
Tonnage: 8.259 BRT
Tragfähigkeit: 12.670 t
Länge: 148.33 m
Breite: 18.61 m
Tiefgang: 8.17 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Curacao - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) - Stanlow (Großbritannien)
Fracht: Öl
Geleitzug: HX-223 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 594
Kommandant: Friedrich Mumm
Datum: 26.01.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 58° 20' Nord - 39° 30' West
Planquadrat: AJ 3284
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 11
Überlebende: 24
Ursache im Detail
U 594 sichtete am 26.01.1943 um 11:45 Uhr einen bis zum Deck mit Wasser überspülten, beschädigten Tanker und lief zum Angriff an. Um16:09 Uhr schoß Mumm einen Torpedo auf die Kollbjörg, der fehl ging. Mumm notierte in sein Kriegstagebuch: 16:21 Uhr aufgetaucht. Schiff scheint verlassen zu sein. Vorschiff ist abgebrochen. Der glatte Bruch läßt auf Seeschäden schließen. Den Tanker mit Artillerie versenkt. 11 Mann kamen ums Leben. 24 Überlebende wurden vom amerikanischen Tanker Pan Maryland gerettet und in Avonmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
Vorherige Beschädigung
U 607 sichtete am 26.01.1943 um 04:10 Uhr den Schatten eines Wracks und lief zum Angriff an. Um 04:50 Uhr schoß Mengersen einen Torpedo auf das von Sturmschäden zerbrochen Wrack ab. Dieser Torpedo traf die Kollbjörg achtern. Mengersen notierte in sein Kriegstagebuch: Tanker brennt hinter Brücke nur kurz. Bearbeitung mit Artillerie muß nach dem 1. Schuß wegen Versagen der Abfeuerung aufgegeben werden. Wrack kentert, ragt noch 1 - 2 m aus dem Wasser.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 257, 264. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 136. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 297, 556, 561. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - S. 340. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 61. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 147. → Amazon
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Koll ← Kollbjörg → Kollskegg

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