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28.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[U 2]] - [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Gerd Schreiber]] gibt das Kommando ab.
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Aktuelle Version vom 22. November 2021, 14:32 Uhr

27.07.1940 ← 28.07.1940 → 29.07.1940

Sonntag, 28. Juli 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 8 ⌂ ◄ Ostsee/Memel - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Verwendung als Schulboot in der 24. U-Flottille.
PQ: AO 9391
U 34 ■ Nordatlantik - Keine weiteren Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten. Nur noch ein Torpedo (AL 3968).
PQ: AL 3968
U 52 ► Biscaya/Nordatlantik - Eingang Funkspruch (BF 5170): "WAL wegen Motorstörung notgelandet in BF 1886". 15:10 - Mit Höchstfahrt zur Suche nach dem Flugboot. 16:30 - Eingang Funkspruch: "WAL ist wieder gestartet. Hilfeleistung erledigt".
PQ: BF 5170
U 56 ■ Nordatlantik - 03:10 - Dampfer gesichtet (AM 8876). Der Versuch diesen noch zu bekommen bevor er ins Hoheitsgebiet eindringt mißlingt.
PQ: AM 8876
U 57 ■ Nordatlantik - 04:00 - Geleitzug gesichtet (AM 3655). Durch Flugzeugbewachung, kein rankommen.
PQ: AM 3655
U 59 ■ Nordatlantik - 03:25 - Dampfer gesichtet (AM 3656). Angriff. Beim Näherkommen gesehen das es nur ein kleiner Dampfer ist. Abgedreht. 04:00 - Erneut Dampfer gesichtet. Angriff. 05:29 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Dampfer stoppte kurzzeitig. Abgelaufen.
PQ: AM 3656
U 62 ⌂ ► Bergen/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch im Sperrgeleit über Korsfjorden in die Nordsee.
PQ: AN 2467
U 99 -
U 101 -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

27.07.1940 ← 28.07.1940 → 29.07.1940

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