Aktionen

Hatarana: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Hastings]] ← Hatarana → [[Hatasu]]
 
[[Hastings]] ← Hatarana → [[Hatasu]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Hatarana'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | War Sailor (1917) - Hatarana (1919)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1917
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1917
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Kawasaki Dockyard Company Limited, Kobe
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Kawasaki Dockyard Company Limited, Kobe
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || British India Steam Navigation Company Limited, London
+
| Reederei: || colspan="3" | British India Steam Navigation Company Limited, London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Arthur Clifton James
+
| Kapitän: || colspan="3" | Arthur Clifton James
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.522 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.522 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.474 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.474 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 140.71 m
+
| Länge: || colspan="3" | 140.71 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.78 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.78 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.05 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.05 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Karatschi (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow
 
 
|-
 
|-
−
| || || (Großbritannien)
+
| Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Karatschi (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 8.300 t Stückgut
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.300 t Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-118]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-118]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 214]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 214]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Reeder]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Reeder]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[18.08.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 18.08.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Horta (Azorische Inseln)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Horta (Azorische Inseln)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 41°07' Nord - 20°32' West
+
| Position: || colspan="3" | 41° 07' Nord - 20° 32' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 2569
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CF 2569
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 108
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 108
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 214]] sichtete am 18.08.1942 um 07:53 Uhr den Geleitzug [[SL-118]] und tauchte um 10:07 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Angriff zackte der Geleitzug weg. U 214 mußte Auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 17:38 Uhr tauchte U 214 erneut zum Angriff ab. Um 18:12 Uhr schoß Reeder vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Reeder glaubte vier Schiffe versenkt zu haben. Doch durch diese Torpedos wurden die [[Cheshire|CHESHIRE]] beschädigt, sowie die [[Balingkar|BALINGKAR]] und die HATARANA versenkt. Es gab keine Verluste auf der HATARANA. Der Kapitän, 97 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden gerettet. 20 Überlebende wurden von der britischen Korvette [[HMS Pentstemon (K.61)|HMS PENTSTEMON (K.61)]] gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. Die restlichen 78 Überlebenden wurden vom britischen Dampfer [[Corabella|CORABELLA]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 214]] sichtete am 18.08.1942 um 07:53 Uhr den Geleitzug [[SL-118]] und tauchte um 10:07 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Angriff zackte der Geleitzug weg. U 214 mußte Auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 17:38 Uhr tauchte U 214 erneut zum Angriff ab. Um 18:12 Uhr schoß Reeder vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Reeder glaubte vier Schiffe versenkt zu haben. Doch durch diese Torpedos wurden die [[Cheshire]] beschädigt, sowie die [[Balingkar]] und die Hatarana versenkt. Es gab keine Verluste auf der Hatarana. Der Kapitän, 97 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden gerettet. 20 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Pentstemon (K.61) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. Die restlichen 78 Überlebenden wurden vom britischen Dampfer [[Corabella]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 150.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 108.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 150. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 101, 498.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 108. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 101, 498. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 307, 308.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 171 - U 222 - Eigenverlag - S. 307, 308. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 117. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 117.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 37. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 37.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Hastings]] ← Hatarana → [[Hatasu]]
 
[[Hastings]] ← Hatarana → [[Hatasu]]

Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 12:12 Uhr

Hastings ← Hatarana → Hatasu

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Hatarana
Schiffsnamen: War Sailor (1917) - Hatarana (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Kawasaki Dockyard Company Limited, Kobe
Reederei: British India Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Arthur Clifton James
Schiffsmaße
Tonnage: 7.522 BRT
Tragfähigkeit: 10.474 t
Länge: 140.71 m
Breite: 17.78 m
Tiefgang: 8.05 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Kalkutta (Indien) - Karatschi (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 8.300 t Stückgut
Geleitzug: SL-118
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 214
Kommandant: Günther Reeder
Datum: 18.08.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Horta (Azorische Inseln)
Position: 41° 07' Nord - 20° 32' West
Planquadrat: CF 2569
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 108
Ursache im Detail
U 214 sichtete am 18.08.1942 um 07:53 Uhr den Geleitzug SL-118 und tauchte um 10:07 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Angriff zackte der Geleitzug weg. U 214 mußte Auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 17:38 Uhr tauchte U 214 erneut zum Angriff ab. Um 18:12 Uhr schoß Reeder vier einzelne Torpedos auf vier Dampfer. Reeder glaubte vier Schiffe versenkt zu haben. Doch durch diese Torpedos wurden die Cheshire beschädigt, sowie die Balingkar und die Hatarana versenkt. Es gab keine Verluste auf der Hatarana. Der Kapitän, 97 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden gerettet. 20 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Pentstemon (K.61) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. Die restlichen 78 Überlebenden wurden vom britischen Dampfer Corabella gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 150. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 108. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 101, 498. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 171 - U 222 - Eigenverlag - S. 307, 308. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 117. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 37. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Hastings ← Hatarana → Hatasu

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Hatarana&oldid=223529“