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Gulfstate: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| || '''Fracht:''' || 68.417 Barrel Rohöl
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| Fracht: || colspan="3" | 68.417 Barrel Rohöl
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 155]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Adolf-Cornelius Piening]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
 
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| || '''Datum:''' || [[03.04.1943]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.04.1943
 
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| || '''Ort:''' || Floridastraße, östlich Key West (USA)
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| Ort: || colspan="3" | Floridastraße, östlich Key West (USA)
 
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| Position: || colspan="3" | 24° 26' Nord - 80° 18' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DM 2883
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| Planquadrat: || colspan="3" | DM 2883
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| Tote: || colspan="3" | 43
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 18
 
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[[U 155]] sichtete am 03.04.1943 um 08:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 09:03 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die GULFSTATE. Der erste an der Backbordseite direkt unter der Brücke und der zweite traf im Maschinenraum. Das Schiff fing an zu brennen, brach in der Mitte durch und versank innerhalb von 10 Minuten. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden gerettet. 3 Überlebende von einem US-Seeflugzeug gerettet und in Miami (USA) an Land gebracht. 15 Überlebende vom amerikanischen Patrouillenboot [[USS YP 351]] gerettet und in Key West (USA) an Land gebracht.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 03.04.1943 um 08:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 09:03 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Gulfstate. Der erste an der Backbordseite direkt unter der Brücke und der zweite traf im Maschinenraum. Das Schiff fing an zu brennen, brach in der Mitte durch und versank innerhalb von 10 Minuten. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden gerettet. 3 Überlebende von einem US-Seeflugzeug gerettet und in Miami (USA) an Land gebracht. 15 Überlebende vom amerikanischen Patrouillenboot USS YP 351 gerettet und in Key West (USA) an Land gebracht.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 307.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 119.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 307. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 104, 545.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 104, 545. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 397, 581.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 581. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 224. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 224.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 161.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Gulfprince]] ← Gulfstate → [[Gulftrade]]
 
[[Gulfprince]] ← Gulfstate → [[Gulftrade]]

Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 12:32 Uhr

Gulfprince ← Gulfstate → Gulftrade

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Datenblatt: Gulfstate
Schiffsnamen: Halway (1920) - Gulfstate (1923)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Alameda
Reederei: Gulf Oil Corporation, New York
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: James Frank Harrell
Schiffsmaße
Tonnage: 6.882 BRT
Tragfähigkeit: 10.735 t
Länge: 138.30 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 7.92 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Corpus Christi (USA) - Galveston (USA) - New York (USA) - Portland (USA)
Fracht: 68.417 Barrel Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 03.04.1943
Ort: Floridastraße, östlich Key West (USA)
Position: 24° 26' Nord - 80° 18' West
Planquadrat: DM 2883
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 43
Überlebende: 18
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 03.04.1943 um 08:05 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 09:03 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Gulfstate. Der erste an der Backbordseite direkt unter der Brücke und der zweite traf im Maschinenraum. Das Schiff fing an zu brennen, brach in der Mitte durch und versank innerhalb von 10 Minuten. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden gerettet. 3 Überlebende von einem US-Seeflugzeug gerettet und in Miami (USA) an Land gebracht. 15 Überlebende vom amerikanischen Patrouillenboot USS YP 351 gerettet und in Key West (USA) an Land gebracht.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 307. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 104, 545. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 397, 581. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 224. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 161. → Amazon
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