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Aylesbury: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Aylesbury (1932)
 
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| Baujahr: || colspan="3" |  1932
 
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| Reederei: || colspan="3" |  Alexander Capper &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| || '''Kapitän:''' || Theodore Pryser
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| Kapitän: || colspan="3" |  Theodore Pryser
 
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| Tonnage: || colspan="3" |  3.944 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  7.910 t
 
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| Breite: || colspan="3" |  16.00 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  7.41 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  11 kn
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" |  Buenos Aires (Argentinien) - Avonmouth (Großbritannien)
 
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| || '''Fracht:''' || Stückgut und Weizen
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| Fracht: || colspan="3" |  Stückgut und Weizen
 
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| Geleitzug: || colspan="3" |  Einzelfahrer
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
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| || '''U-Boot:''' || [[U 43]]
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 43]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Wilhelm Ambrosius]]
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Wilhelm Ambrosius]]
 
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| || '''Datum:''' || [[09.07.1940]]
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| Datum: || colspan="3" |  09.07.1940
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
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| Ort: || colspan="3" |  Nordatlantik südwestlich von Cork (Irland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 48°39' Nord - 13°55' West
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| Position: || colspan="3" |  48° 39' Nord - 13° 55' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 3853
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  BE 3853
 
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
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| Tote: || colspan="3" |  0
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| Überlebende: || colspan="3" | 35
 
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[[U 43]] sichtete am 09.07.1940 um 15:46 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 21:16 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:19 Uhr, traf die AYLESBURY am Heck. Der Dampfer blieb auf ebenen Kiel liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:35 Uhr, traf die AYLESBURY im Maschinenraum und das Schiff sackte um 21:50 Uhr über das Heck weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern [[HMS Harvester (H.19)|HMS HARVESTER (H.19)]] und [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 43]] sichtete am 09.07.1940 um 15:46 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 21:16 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:19 Uhr, traf die AYLESBURY am Heck. Der Dampfer blieb auf ebenen Kiel liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:35 Uhr, traf die AYLESBURY im Maschinenraum und das Schiff sackte um 21:50 Uhr über das Heck weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HMS HARVESTER (H.19) und HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 42.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 29.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 112, 487.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 42. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 270.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 270. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 23.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 61. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 61.
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 43 -  
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Axtell J. Byles]] ← Aylesbury → [[Aymeric]]
 
[[Axtell J. Byles]] ← Aylesbury → [[Aymeric]]

Aktuelle Version vom 13. Juni 2024, 15:39 Uhr

Axtell J. Byles ← Aylesbury → Aymeric

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Datenblatt: Aylesbury
Schiffsnamen: Aylesbury (1932)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1932
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Alexander Capper &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Theodore Pryser
Schiffsmaße
Tonnage: 3.944 BRT
Tragfähigkeit: 7.910 t
Länge: 117.34 m
Breite: 16.00 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Avonmouth (Großbritannien)
Fracht: Stückgut und Weizen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 43
Kommandant: Wilhelm Ambrosius
Datum: 09.07.1940
Ort: Nordatlantik südwestlich von Cork (Irland)
Position: 48° 39' Nord - 13° 55' West
Planquadrat: BE 3853
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 35
Ursache im Detail
U 43 sichtete am 09.07.1940 um 15:46 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 21:16 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:19 Uhr, traf die AYLESBURY am Heck. Der Dampfer blieb auf ebenen Kiel liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:35 Uhr, traf die AYLESBURY im Maschinenraum und das Schiff sackte um 21:50 Uhr über das Heck weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HMS HARVESTER (H.19) und HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 42. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 29. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 270. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 23. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 61. | → Amazon
Kriegstagebuch U 43 -
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Axtell J. Byles ← Aylesbury → Aymeric

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