|
|
(9 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | [[02.03.1940]] ← [[03.03.1940]] → [[04.03.1940]] | + | [[02.03.1940]] ← 03.03.1940 → [[04.03.1940]] |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 03. MÄRZ 1940</span>
| |
| | | |
| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
Zeile 7: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 7]] | + | | || colspan="3" | Sonntag, 03. März 1940 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 10:43 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Kiel - AN 96/AO 77 - 04:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), aus Wilhelmshaven kommend. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 14]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 10:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 11:55 - Von Schleuse aus unter Eisgeleit ausmarschiert. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 17]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 87). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 20]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 68). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 28]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | Ärmelkanal - Minenaufgabe nicht durchgeführt. Zu viele Bewacher (BF 25). | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 29]]
| + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Bristol Kanal - Bis 01:27 Minen vor Newport gelegt (AM 9947). Anschließend abgelaufen.
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 32]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 33).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 38]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - 11:36 - Alarmtauchen vor anfliegendem Flugzeug (AM 3464). Fünf Fliegerbomben weit ab gefallen. 12:43 - Sechs Wasserbomben in großer Entfernung. Um 13:45 nochmals fünf und um 14:47 vier Wasserbomben etwas näher. See 6.
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 46]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 09:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Tauchübungen in der Nordsee. 14:00 - Eingelaufen in Helgoland.
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 47]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Vor Helgoland Übungen mit neuen Obersteuerleuten (AN 9566).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 49]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Helgoland - Wegen Erkrankung des Kommandanten, Tauchübungen in der Helgoländer Bucht. Kommandant in Vertretung [[Günther Prien]] (AN 95).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 50]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Brunsbüttel - AN 98/AN 96 - 10:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Im Eisgeleit nach Brunsbüttel. 20:30 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 52]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:00 - Getaucht (AN 6761). Befohlene Position erreicht. Warten auf die gemeldeten feindlichen Zerstörer. 12:00 - Eingang Funkspruch: "Marsch ins Operationsgebiet fortsetzen".
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 60]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Kiel - 04:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). Überholungsarbeiten in der Werft.
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 62]]
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61). | |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
Zeile 75: |
Zeile 35: |
| |} | | |} |
| | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[02.03.1940]] ← 03.03.1940 → [[04.03.1940]] |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− | | |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− | | |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− | | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | [[02.03.1940]] ← [[03.03.1940]] → [[04.03.1940]] | |