|
|
| (10 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | [[31.01.1940]] ← [[01.02.1940]] → [[02.02.1940]] | + | [[31.01.1940]] ← 01.02.1940 → [[02.02.1940]] |
| − | | |
| − | <span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 01. FEBRUAR 1940</span>
| |
| | | | |
| | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| Zeile 7: |
Zeile 5: |
| | | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 10]] | + | | || colspan="3" | Donnerstag, 01. Februar 1940 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Helgoland - Provisorische Dieselreparatur (AN 9566). | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - 01:43 - Torpedo auf den Dampfer vom Vortag (AN 1858). Schiff liegt vor Anker, der Torpedo trifft. Versenkt wurde die schwedische [[Fram|FRAM]]. Ausgang Funkspruch: Geleitzug mit Sicherung vor Anker im AN 1858 - wird nicht wiederholt. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 17]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - 04:40 - Drei Dampfer gesichtet (AN 4831). Angriff. 06:08 - Erster Torpedo auf Dampfer (AN 4597). Fehlschuß. 06:20 - Zweiter Schuß geht auch fehl. Zu starker Seegang, See 7-8. Angriff abgebrochen. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 20]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Helgoland - Boot liegt in Helgoland (AN 9566). Wartet auf den Rückmarsch nach Wilhelmshaven. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 21]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45). | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 24]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - 19:24 - Großer Dampfer ohne Nationalitätsabzeichen in Sicht (AN 2771). 19:37 - Torpedo auf diesen Dampfer geht fehl. Es erfolgte keine Detonation. Wegen des starken Seegangs, 6-7, keinen weiteren Angriff gefahren. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 25]]
| + | | || colspan="3" | |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Raue See. Waffeneinsatz nicht möglich. Marsch über: CG 8368 - CG 8372 - CG 8285 - CG 8321 - CG 8557.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 26]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566) nach Reparaturarbeiten. 12:20 - 17:15 Druckprobe auf 40 m. Alles klar. Ausmarsch.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 31]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Waffeneinsatz möglich See 8 Wind SO 10 (AN 26).
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 34]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 11).
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 37]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - 15:21 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Fortsetzung der 3. Unternehmung.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 41]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 24).
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 44]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: BE 3367 - BE 3332 - AM 7961 - AM 7694 - AM 7634 - AM 7364.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 48]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 65).
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 51]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik/Nordsee - Auf dem Rückmarsch (AM 35). 23:00 - Starke Bewacherlinie passiert (AN 1440).
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 56]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - 02:50 - Dampfer gesichtet (AN 4213). Angriff wegen zu hoher See nicht möglich.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 58]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - 04:00 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 4117). Angriff wegen Sturm nicht möglich. Boot giert 10° nach jeder Seite. 19:30 - Zwei weitere Dampfer gesichtet (AN 1639). Angehängt.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 59]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - 04:40 - Mit Kurs 270° englisches Warngebiet passiert (AN 8443). 20:40 - Dampfer gesichtet. Angriff. 20:44 - Torpedo auf Dampfer (AN 8418). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Ellen M.|ELLEN M.]] 22:21 - Angriff auf einen weiteren Dampfer. Schlechte Sicht. 23:09 - Torpedo auf diesen Dampfer geht fehl (AN 8416). 23:35 - Auf Grund gelegt, zwei Torpedos nachgeladen. | |
| | |- | | |- |
| | | || | | | || |
| Zeile 83: |
Zeile 35: |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[31.01.1940]] ← 01.02.1940 → [[02.02.1940]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
| − | | |
| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
| − | | |
| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | [[31.01.1940]] ← [[01.02.1940]] → [[02.02.1940]] | |
