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| − | <span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 29. FEBRUAR 1940</span>
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| − | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | Donnerstag, 29. Februar 1940 |
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| − | | || colspan="3" | Helgoland/Wilhelmshaven - 11:30 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 13:45 - Ausgelaufen von Helgoland. 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 8. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 17]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – 09:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 20]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – 07:02 - 18:30 Uhr. Getaucht, auf Grund gelegt (AN 8445). 18:30 - Zwei Dampfer in Sicht. 19:30 - Großer Dampfer auf Gegenkurs, kommt in Sicht. Erst diesen Angegriffen. 20:56 - Torpedo los (AN 8447). Geht fehl. Zum Glück, Dampfer war Italiener. 21:45 - Torpedo auf die ersten Dampfer (AN 8445). Vorbei, verschätzt. 22:30 Zweiter Schuß. Treffer. Versenkt wurde die italienische [[Maria Rosa|MARIA ROSA]]. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 26]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 28]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 12). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 29]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 32]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – 13:00 - Zerstörer und Geleitzug in Sicht (AN 2626). Flugzeug drückt das Boot unter Wasser. Geleitzug verschwindet.
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| − | | || [[U 38]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine weiteren Vorkommnisse (AN 48).
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| − | | || [[U 46]]
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| − | | || colspan="3" | Kiel/Helgoland – 07:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch mit [[U 47]] und [[U 49]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Eisschäden festgestellt. Vorderer Bügel des Tiefenruders abgerissen sowie Riss in Tauchzelle 3. Provisorische Reparatur.
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| − | | || [[U 47]]
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| − | | || colspan="3" | Kiel - 07:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) mit [[U 46]] und [[U 49]]. Marsch nach Helgoland zu Übungen mit neuen Obersteuerleuten.
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| − | | || [[U 49]]
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| − | | || colspan="3" | Kiel/Brunsbüttel – AO 77 - 07:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) mit [[U 47]] und [[U 46]]. 19:10 - Festgemacht in Brunsbüttel (AN 9694).
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| − | | || [[U 50]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
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| − | | || [[U 52]]
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| − | | || colspan="3" | Helgoland – Nach Kolbenfresser und Ausfall des Zylinders erste Reparaturen durchgeführt (AN 9566).
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| − | | || [[U 60]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – 18:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
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| − | | || [[U 61]]
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) in die Werft nach Kiel.
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| − | | || [[U 62]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee – Nach Zerstörerverfolgung um 19:30 aufgetaucht (AN 4196). Rückmarsch angetreten. | |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| + | [[28.02.1940]] ← 29.02.1940 → [[01.03.1940]] |
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[28.02.1940]] ← [[29.02.1940]] → [[01.03.1940]] | |
