|
|
| (20 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | [[01.10.1939]] ← [[02.10.1939]] → [[03.10.1939]] | + | [[01.10.1939]] ← 02.10.1939 → [[03.10.1939]] |
| − | | |
| − | <span style="color:saddlebrown;">MONTAG, 02. OKTOBER 1939</span>
| |
| | | | |
| | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| Zeile 7: |
Zeile 5: |
| | | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 3]] | + | | || colspan="3" | Montag, 02. Oktober 1939 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44). | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 7]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 47). | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 10]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 15). | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 12]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 87). | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 07:47 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Mit [[U 21]] und [[U 22]] Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 15]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Ärmelkanal - 22:45 - Dampfer und vier Zerstörer in Sicht (BF 36). Angriff. 23:35 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Torpedobahn wurde im hellen Mondschein gesehen und ausmanövriert. Zerstörer wirft fünf Wasserbomben, keine Schäden. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 16]]
| + | | || colspan="3" | |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - 05:30 - Fischernetz in Schraube entfernt (AN 3168). 20:15 - Rückmarsch angetreten.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 18]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Kiel/Nordsee - 02:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Bei der Fahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) Fliegeralarm. Marsch in die Nordsee.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 20]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Viele englische Fischer, wahrscheinlich beobachten sie den Verkehr (AN 4449). 22:55 - Schatten gesichtet (AN 1693). Angriff. Schiff ist zu schnell, Abbruch.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 21]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit [[U 13]] und [[U 22]], durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) in die Werft nach Kiel.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 22]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit [[U 13]] und [[U 21]], durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) in die Werft nach Kiel.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 23]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 63).
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 31]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 08:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 35]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 26). Eingang Funkspruch: "Abgeblendete Fahrzeuge dürfen versenkt werden. B.d.U."
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 42]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. | |
| | |- | | |- |
| | | || | | | || |
| Zeile 71: |
Zeile 35: |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| + | [[01.10.1939]] ← 02.10.1939 → [[03.10.1939]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
| − | | |
| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
| − | | |
| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | [[01.10.1939]] ← [[02.10.1939]] → [[03.10.1939]] | |
