Tuscaloosa City: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''Tuscaloosa City''' | ||
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− | | || | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Tuscaloosa City (1920) |
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− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | USA |
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− | | || | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1920 |
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− | | || | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Chickasaw Shipbuilding &. Car Company, Chickasaw |
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− | | || | + | | Reederei: || colspan="3" | Isthmian Steamship Company, New York |
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− | | || | + | | Heimathafen: || colspan="3" | New York |
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+ | | Kapitän: || colspan="3" | Harold W. Hendrickson | ||
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− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 5.687 BRT | |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.200 t |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 134.72 m |
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− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 17.11 m |
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− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 7.87 m |
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− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn |
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− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein |
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− | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht | |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Kalkutta (Indien) - Madras (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Tafelbucht (Südafrika) - Trinidad - New Orleans (USA) |
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 7.916 t Stückgut, inklusive Manganerz, Gummi, Jute und Schellack |
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− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
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− | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: | |
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− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 125]] |
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− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Ulrich Folkers]] |
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− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 04.05.1942 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Karibik, südwestlich George Town (Grand Cayman) |
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− | | || '' | + | | Position: || colspan="3" | 18° 25' Nord - 81° 31' West |
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− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | EB 2128 |
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− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
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− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
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− | | || colspan="3" | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
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− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 34 | |
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− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 125]] sichtete am 04.05.1942 um 09:27 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Gegen 15:15 Uhr kam ein weiterer Dampfer in Sicht und Folkers beschloß auf diesen zu operieren. Er setzte vor und tauchte um 21:05 Uhr zum Angriff ab. Um 20:20 Uhr schoß Folkers zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Tuscaloosa City. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch er sank nicht. Nach dem Fangschuß um 22:52 Uhr, sank das Schiff schnell über den Vorsteven. U 125 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Dampfer Falcon gerettet und in Cartagena (Kolumbien) an Land gesetzt. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || | + | | Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 89. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 107. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 242. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 398, 586. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 11. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | |
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− | | || | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
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Aktuelle Version vom 22. September 2024, 11:01 Uhr
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