02.10.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[01.10.1940]] | + | [[01.10.1940]] ← 02.10.1940 → [[03.10.1940]] |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 02. Oktober 1940</span> | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Statistik 02.10.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 31]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || [[U 32]] - Nordatlantik - 17:35 - Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 18:25 - Torpedo los. Treffer. Sinkt nicht. Unterwasser rangefahren und sein Ruder gerammt. Dadurch Vorsteven nach Backbord verbogen. Die letzten zwei Schuß aus der Kanone gehen wegen Seegang fehl. Dampfer sinkt. Versenkt wurde die [[Kayeson|KAYESON]]. Verschossen. Rückmarsch angetreten. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 37]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlechtes Wetter. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | PQ: - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U 38]] | + | | || [[U 38]] - Nordatlantik - 05:00 - Der am 30.09. ausgefallene Steuerborddiesel ist wieder klar. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: - |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 43]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | PQ: - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 58]] - Lorient/Biscaya - 16:30 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 11. Unternehmung. 19:30 - Geleit entlassen. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: BF 6157 |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 60]] - Nordsee/Bergen - Auf dem Rückmarsch. 20:30 – Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoffergänzung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 2467 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 61]] - Nordatlantik - 15:23 - Dampfer gesichtet. Getaucht zum Unterwasseranlauf. Entfernung noch 6-7000 m. Aufgetaucht. Nachgesetzt. 22:14 - Getaucht. Im [[GHG]] Störungen durch Tümmler. Dampfer entkommt. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 103]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 123]] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: - |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 79: | Zeile 148: | ||
|} | |} | ||
− | [[01.10.1940]] | + | [[01.10.1940]] ← 02.10.1940 → [[03.10.1940]] |
Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 10:13 Uhr
01.10.1940 ← 02.10.1940 → 03.10.1940
Mittwoch, 02. Oktober 1940 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
U 31 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 32 - Nordatlantik - 17:35 - Dampfer in Sicht. Angriff unter Wasser. 18:25 - Torpedo los. Treffer. Sinkt nicht. Unterwasser rangefahren und sein Ruder gerammt. Dadurch Vorsteven nach Backbord verbogen. Die letzten zwei Schuß aus der Kanone gehen wegen Seegang fehl. Dampfer sinkt. Versenkt wurde die KAYESON. Verschossen. Rückmarsch angetreten. | |||
PQ: - | |||
U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlechtes Wetter. | |||
PQ: - | |||
U 38 - Nordatlantik - 05:00 - Der am 30.09. ausgefallene Steuerborddiesel ist wieder klar. | |||
PQ: - | |||
U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 58 - Lorient/Biscaya - 16:30 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 11. Unternehmung. 19:30 - Geleit entlassen. | |||
PQ: BF 6157 | |||
U 60 - Nordsee/Bergen - Auf dem Rückmarsch. 20:30 – Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoffergänzung. | |||
PQ: AN 2467 | |||
U 61 - Nordatlantik - 15:23 - Dampfer gesichtet. Getaucht zum Unterwasseranlauf. Entfernung noch 6-7000 m. Aufgetaucht. Nachgesetzt. 22:14 - Getaucht. Im GHG Störungen durch Tümmler. Dampfer entkommt. | |||
PQ: - | |||
U 103 | |||
PQ: - | |||
U 123 | |||
PQ: - | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
01.10.1940 ← 02.10.1940 → 03.10.1940