Aktionen

Scholar: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Schie - - Scholar - - Scoresby - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCH…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Schie]] - - [[Scholar]] - - [[Scoresby]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Schie]] Scholar [[Scoresby]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
|-
 
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
|-
 
| || '''Baujahr:''' || 1923
 
|-
 
| || '''Bauwerft:''' || C. Connell &. Company Limited, Glasgow
 
|-
 
| || '''[[Reederei]]:''' || Thos &. Jas Harrison (Charente Steamship Company Limited), Liverpool
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || William Robert Mackenzie
 
|-
 
| <br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Scholar'''
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.940 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Scholar (1922)
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.165 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 115.21 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1922
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | C. Connell &. Company Limited, Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 14.30 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Thos &. Jas Harrison (Charente Steamship Company Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.56 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | William Robert Mackenzie
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| Tonnage: || colspan="3" | 3.940 BRT
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.165 t
 
|-
 
|-
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 115.21 m
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 14.30 m
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.56 m
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Galveston (USA) - Halifax (Kanada) - Manchester (Großbritannien)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 5.484 Ballen Baumwolle, 2.023 t Stahl, 54 t Arsen, 242 t Zellstoff und 965 t Holz
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-72]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | Galveston (USA) - Halifax (Kanada) - Manchester (Großbritannien)
 
|-
 
|-
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.484 Ballen Baumwolle, 2.023 t Stahl, 54 t Arsen, 242 t Zellstoff und 965 t Holz
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-72]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[22.09.1940]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 100]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik westlich Londonderry (Nordirland)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°11' Nord - 17°58' West
+
| Datum: || colspan="3" | 22.09.1940
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 6553
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" | 55° 11' Nord - 17° 58' West
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 6553
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 45
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 100]] sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr den, von [[U 47]] gemeldeten Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Am 22.09.1940 um 00:50 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf eines der Schiffe im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die ''SCHOLAR'' vor der Brücke. Als Schepke ablief, brannte der Dampfer und hatte starke Schlagseite. Das Schiff wurde am 23.09.1940 in Schlepp genommen, konnte jedoch nicht mehr gerettet werden. Am 24.09.1940 wurden die Leinen gekappt und das Schiff vom britischen Zerstörer ''[[HMS Skate (H.39)|HMS SKATE (H.39)]]'', auf 54°38' Nord - 16°40' West, versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom britischen Zerstörer ''HMS SKATE (H.39)'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || || Seite 88.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 45
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 211, 436.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr den, von [[U 47]] gemeldeten Geleitzug [[HX-72]] und lief zum Angriff an. Am 22.09.1940 um 00:50 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf eines der Schiffe im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die Scholar vor der Brücke. Als Schepke ablief, brannte der Dampfer und hatte starke Schlagseite. Das Schiff wurde am 23.09.1940 in Schlepp genommen, konnte jedoch nicht mehr gerettet werden. Am 24.09.1940 wurden die Leinen gekappt und das Schiff vom britischen Zerstörer HMS Skate (H.39), auf 54° 38' Nord - 16° 40' West, versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Zerstörer HMS Skate (H.39) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 142, 510.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 211, 436. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 9.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 142, 510. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 9. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 162. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 29.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
| || || Seite 162.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Schie]] - - [[Scholar]] - - [[Scoresby]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Schie]] Scholar [[Scoresby]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:19 Uhr

Schie ← Scholar → Scoresby

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Scholar
Schiffsnamen: Scholar (1922)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Thos &. Jas Harrison (Charente Steamship Company Limited), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William Robert Mackenzie
Schiffsmaße
Tonnage: 3.940 BRT
Tragfähigkeit: 6.165 t
Länge: 115.21 m
Breite: 14.30 m
Tiefgang: 7.56 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Galveston (USA) - Halifax (Kanada) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 5.484 Ballen Baumwolle, 2.023 t Stahl, 54 t Arsen, 242 t Zellstoff und 965 t Holz
Geleitzug: HX-72
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 22.09.1940
Ort: Nordatlantik, westlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 11' Nord - 17° 58' West
Planquadrat: AL 6553
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 45
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr den, von U 47 gemeldeten Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Am 22.09.1940 um 00:50 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf eines der Schiffe im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die Scholar vor der Brücke. Als Schepke ablief, brannte der Dampfer und hatte starke Schlagseite. Das Schiff wurde am 23.09.1940 in Schlepp genommen, konnte jedoch nicht mehr gerettet werden. Am 24.09.1940 wurden die Leinen gekappt und das Schiff vom britischen Zerstörer HMS Skate (H.39), auf 54° 38' Nord - 16° 40' West, versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom britischen Zerstörer HMS Skate (H.39) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 88. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 211, 436. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 142, 510. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 9. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 162. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Schie ← Scholar → Scoresby