Aktionen

Scottish Monarch: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Scottish Minstrel - - Scottish Monarch - - Scottish Prince - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span st…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Scottish Minstrel]] - - [[Scottish Monarch]] - - [[Scottish Prince]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Scottish Minstrel]] ← Scottish Monarch → [[Scottish Prince]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1938
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Raeburn &. Verel Limited (Monarch Steamship Company Limited), Glasgow
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Graham Clegg Winchester
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Scottish Monarch'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.719 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Scottish Monarch (1938)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.250 t
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 131.88 m
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.29 m
+
| Reederei: || colspan="3" | Raeburn &. Verel Limited (Monarch Steamship Company Limited), Glasgow
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.25 m
+
| Kapitän: || colspan="3" | Graham Clegg Winchester
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.719 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.250 t
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Länge: || colspan="3" | 131.88 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Breite: || colspan="3" | 17.29 m
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.25 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone)
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 7.000 t Kohle
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-319]] (Aufgelöst)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Route: || colspan="3" | Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone)
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.000 t Kohle
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-319]] (Aufgelöst)
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 105]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Georg Schewe]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[01.06.1941]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 105]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Schewe]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 12°58' Nord - 27°20' West
+
| Datum: || colspan="3" | 01.06.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EJ 7135
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Position: || colspan="3" | 12° 58' Nord - 27° 20' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EJ 7135
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 44
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 105]] sichtete am 31.05.1941 um 07:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 15:35 Uhr schoß Schewe zwei Torpedo, die fehl gingen. U 103 mußte Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Der dritte Torpedo, am 01.06.1941 um 00:22 Uhr, traf die ''SCOTTISH MONARCH'' am Bug. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Der erste Fangschuß, um 00:36 Uhr, war ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß, um 00:52 Uhr, traf das Schiff an Vorkannte Brücke. Nach einer heftigen Explosion mit einer großen schwarzen Rauchwolke, wurde das Schiff vorderlastig und versank. U 103 ging noch, zur Befragung, an die Rettungsboote und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 23 Überlebende wurden vom niederländischen Dampfer ''ALPHARD'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''CHRISTINE MARIE'' gerettet und ebenfalls in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 93.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 44
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 212, 540.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| colspan="3" | [[U 105]] sichtete am 31.05.1941 um 07:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 15:35 Uhr schoß Schewe zwei Torpedo, die fehl gingen. U 103 mußte Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Der dritte Torpedo, am 01.06.1941 um 00:22 Uhr, traf die Scottish Monarch am Bug. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Der erste Fangschuß, um 00:36 Uhr, war ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß, um 00:52 Uhr, traf das Schiff an Vorkannte Brücke. Nach einer heftigen Explosion mit einer großen schwarzen Rauchwolke, wurde das Schiff vorderlastig und versank. U 103 ging noch, zur Befragung, an die Rettungsboote und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 23 Überlebende wurden vom niederländischen Dampfer Alphard gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Christine Marie gerettet und ebenfalls in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 176.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 93. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 212, 540. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 81.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 176. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 81. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 54. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 239. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 54.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 239.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Scottish Minstrel]] - - [[Scottish Monarch]] - - [[Scottish Prince]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Scottish Minstrel]] ← Scottish Monarch → [[Scottish Prince]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:11 Uhr

Scottish Minstrel ← Scottish Monarch → Scottish Prince

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Scottish Monarch
Schiffsnamen: Scottish Monarch (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
Reederei: Raeburn &. Verel Limited (Monarch Steamship Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Graham Clegg Winchester
Schiffsmaße
Tonnage: 4.719 BRT
Tragfähigkeit: 9.250 t
Länge: 131.88 m
Breite: 17.29 m
Tiefgang: 7.25 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Tyne (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 7.000 t Kohle
Geleitzug: OB-319 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 105
Kommandant: Georg Schewe
Datum: 01.06.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
Position: 12° 58' Nord - 27° 20' West
Planquadrat: EJ 7135
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 44
Ursache im Detail
U 105 sichtete am 31.05.1941 um 07:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 15:35 Uhr schoß Schewe zwei Torpedo, die fehl gingen. U 103 mußte Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Der dritte Torpedo, am 01.06.1941 um 00:22 Uhr, traf die Scottish Monarch am Bug. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Der erste Fangschuß, um 00:36 Uhr, war ein Pistolenversager. Der zweite Fangschuß, um 00:52 Uhr, traf das Schiff an Vorkannte Brücke. Nach einer heftigen Explosion mit einer großen schwarzen Rauchwolke, wurde das Schiff vorderlastig und versank. U 103 ging noch, zur Befragung, an die Rettungsboote und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 23 Überlebende wurden vom niederländischen Dampfer Alphard gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Christine Marie gerettet und ebenfalls in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 93. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 212, 540. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 176. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 81. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 54. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 239. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Scottish Minstrel ← Scottish Monarch → Scottish Prince

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Scottish_Monarch&oldid=218819“