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Quaker City: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Pyrrhus]] ← Quaker City → [[Quebec City]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Philadelphia
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.44 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| Route: || colspan="3" | Kapstadt (Südafrika) - Norfolk (USA)
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 156]]
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| || '''Datum:''' || [[18.05.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 156]]
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Bridgetown (Barbados)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartenstein]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 15°47' Nord - 53°12' West
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| Datum: || colspan="3" | 18.05.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 6237
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 15° 47' Nord - 53° 12' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | EE 6237
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 29
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 156]] sichtete am 18.05.1942 um 09:39 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 10:18 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''QUAKER CITY'' im Heck. Aus dem KTB: "40 m hohe, schwarze Sprengsäule. 10:31 Uhr Dampfer gesunken. Bei Booten Namen erfragt". 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 7 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Blakeley (DD-150)|USS BLAKELEY (DD-150)]]'' gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Barbados. 8 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Dominica.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 11
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 29
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 156]] sichtete am 18.05.1942 um 09:39 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 10:18 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Quaker City am Heck. Hartenstein notierte in sein Kriegstagebuch: ''40 m hohe, schwarze Sprengsäule. 10:31 Uhr Dampfer gesunken. Bei Booten Namen erfragt.'' 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 7 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Blakeley (DD-150) gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Barbados. 8 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Dominica.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 195, 435.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 110. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 418, 584.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 195, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 418, 584. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 240. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Pyrrhus]] - - [[Quaker City]] - - [[Quebec City]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[Q]] - - [[Hauptseite]]
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[[Pyrrhus]] ← Quaker City → [[Quebec City]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 14:29 Uhr

Pyrrhus ← Quaker City → Quebec City

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Quaker City
Schiffsnamen: Quaker City (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
Reederei: US Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Philadelphia
Kapitän: Edward A. Richmond
Schiffsmaße
Tonnage: 4.961 BRT
Tragfähigkeit: 8.006 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Kapstadt (Südafrika) - Norfolk (USA)
Fracht: 4.500 t Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 18.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
Position: 15° 47' Nord - 53° 12' West
Planquadrat: EE 6237
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 11
Überlebende: 29
Ursache im Detail
U 156 sichtete am 18.05.1942 um 09:39 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 10:18 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Quaker City am Heck. Hartenstein notierte in sein Kriegstagebuch: 40 m hohe, schwarze Sprengsäule. 10:31 Uhr Dampfer gesunken. Bei Booten Namen erfragt. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 7 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Blakeley (DD-150) gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Barbados. 8 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf Dominica.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 110. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 195, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 418, 584. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 240. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. | → Amazon
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Pyrrhus ← Quaker City → Quebec City

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