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Papoose: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Papalemos]] ← Papoose → [[Paracury]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
 
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| || '''Bauwerft:''' || South Western Shipbuilding Company, San Pedro
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Petroleum Navigation Company, Houston
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.939 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Länge:''' || 125.57 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | South Western Shipbuilding Company, San Pedro
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Houston
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7.82 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Raymond Zalnick
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.939 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.960 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 125.57 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.25 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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| Route: || colspan="3" | Providence (USA) - New York (USA) - Corpus Christi (USA)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Johann Mohr]]
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| || '''Datum:''' || [[19.03.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Jacksonville (USA)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Johann Mohr]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 34°17' Nord - 76°39' West
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| Datum: || colspan="3" | 19.03.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 1167
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Jacksonville (USA)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 34° 17' Nord - 76° 39' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| Planquadrat: || colspan="3" | DC 1167
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 124]] sichtete am 19.03.1942 um 04:15 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 04:13 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''PAPOOSE'' Backbord im Maschinenraum. Der Dampfer funkte auf der 600 m Welle, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 04:44 Uhr, traf Steuerbord mittschiffs. Nach einer starken Detonation und einer riesigen Staubwolke, klafte ein riesiges Loch in der Schiffswand, die das Schiff nach einigen Stunden sinken ließ. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Stringham (DD-83)|USS STRINGHAM (DD-83)]]'' gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 32
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 19.03.1942 um 04:15 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 04:13 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Papoose Backbord im Maschinenraum. Der Dampfer funkte auf der 600 m Welle, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 04:44 Uhr, traf Steuerbord mittschiffs. Nach einer starken Detonation und einer riesigen Stabwolke, klafte ein riesiges Loch in der Schiffswand, die das Schiff nach einigen Stunden sinken ließ. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Stringham (DD-83) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 184.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  50. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 411, 584.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 184. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 411, 584. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.298. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Papalemos]] - - [[Papoose]] - - [[Paracury]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
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[[Papalemos]] ← Papoose → [[Paracury]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 17:57 Uhr

Papalemos ← Papoose → Paracury

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Papoose
Schiffsnamen: Silvanus (1921) - Papoose (1927)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: South Western Shipbuilding Company, San Pedro
Reederei: Petroleum Navigation Company, Houston
Heimathafen: Houston
Kapitän: Raymond Zalnick
Schiffsmaße
Tonnage: 5.939 BRT
Tragfähigkeit: 8.960 t
Länge: 125.57 m
Breite: 16.25 m
Tiefgang: 7.82 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Providence (USA) - New York (USA) - Corpus Christi (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 19.03.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Jacksonville (USA)
Position: 34° 17' Nord - 76° 39' West
Planquadrat: DC 1167
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 32
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 19.03.1942 um 04:15 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 04:13 Uhr schoß Mohr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Papoose Backbord im Maschinenraum. Der Dampfer funkte auf der 600 m Welle, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 04:44 Uhr, traf Steuerbord mittschiffs. Nach einer starken Detonation und einer riesigen Stabwolke, klafte ein riesiges Loch in der Schiffswand, die das Schiff nach einigen Stunden sinken ließ. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Stringham (DD-83) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 50. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 184. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 411, 584. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.298. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 86. | → Amazon
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Papalemos ← Papoose → Paracury

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