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U 654: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 653]] - - [[U 654]] - - [[U 655]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 653]] ← U 654 → [[U 655]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 09.10.1939
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 803
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 651 - U 686
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.06.1940
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 03.05.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 05.07.1941
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Joachim Hesse]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 46 564
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 654'''
 
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| || 05.07.1941 - 02.12.1941 || Korvettenkapitän || [[Hans-Joachim Hesse]]
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| || 02.12.1941 - 22.08.1942 || Oberleutnant zur See || [[Ludwig Forster]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 09.10.1939
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], Hamburg
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Baunummer: || 803
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| Serie: || colspan="3" | U 651 - U 686
 
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| || 05.07.1941 - 31.10.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.06.1940
 
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| || 01.11.1941 - 22.08.1942 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 03.05.1941
 
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|<br>
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| Indienststellung: || colspan="3" | 05.07.1941
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Joachim Hesse]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 46 564
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| || 06.07.1941 - 08.07.1941 || Hamburg || Ausbildung und Erprobungen.
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 10.07.1941 - 27.07.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 05.07.1941 - 02.12.1941 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Hans-Joachim Hesse]]
 
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|<br>
+
| 02.12.1941 - 22.08.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ludwig Forster]]
 
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|-
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| || 28.07.1941 - 03.08.1941 || Warnemünde || Erprobungen beim [[TEK]].
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|<br>
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 06.08.1941 - 07.09.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| ||
 
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|<br>
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| 05.07.1941 - 31.10.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 08.09.1941 - 10.09.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| 01.11.1941 - 22.08.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
 
|-
 
|-
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|<br>
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| ||
 
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−
| || 12.09.1941 - 13.09.1941 || Ostsee || Marsch mit [[U 454]] nach Danzig.
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| ||
 
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|<br>
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || 13.09.1941 - 27.09.1941 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| ||
 
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|<br>
+
| 16.11.1941 - 18.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
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−
| || 28.09.1941 - 11.10.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 18.11.1941 - 18.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| 19.11.1941 - 19.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
 
|-
 
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−
| || 12.10.1941 - 23.10.1941 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| ||
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 16.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Kommandant von Bord da Scharlachverdacht), nach Stavanger. Am 19.11.1941, lief U 654 in Stavanger ein. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt.
 
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| || 23.10.1941 - 25.10.1941 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Hamburg.
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| ||
 
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|<br>
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || 26.10.1941 - 09.11.1941 || Hamburg || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]].
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| ||
 
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|<br>
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| 04.12.1941 - 04.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 10.11.1941 - 15.11.1941 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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|<br>
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| || colspan="3" | U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 04.12.1941 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Noch am selben Tag, lief U 654 in Bergen ein.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| || 16.11.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 18.11.1941 - Kristiansand
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| 07.12.1941 - 09.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
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|<br>
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| 15.12.1941 - 25.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
 
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| || 18.11.1941 - Kristiansand || - - - - - - - - || 18.11.1941 - Egersund
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| ||
 
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+
| || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 07.12.1941 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem Sehrohr zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 1.987 sm über und 93,7 sm unter Wasser, lief U 654 am 25.12.1941 in Brest ein.
 
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| || 19.11.1941 - Egersund || - - - - - - - - || 19.11.1941 - Stavanger
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| || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 16.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Kommandant von Bord da Scharlachverdacht), nach Stavanger. Am 19.11.1941, lief U 654 in Stavanger ein. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt.
 
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'''Chronik 16.11.1941 – 19.11.1941:''' (die Chronikfunktion für U 654 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[16.11.1941]] - [[17.11.1941]] - [[18.11.1941]] - [[19.11.1941]]
 
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| || 04.12.1941 - Stavanger || - - - - - - - - || 04.12.1941 - Bergen
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| 03.01.1942 - 19.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" |
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U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 04.12.1941 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Noch am selben Tag, lief U 654 in Bergen ein.
 
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'''Chronik 04.12.1941:'''
 
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[[04.12.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 03.01.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und bei der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.353,9 sm über und 361sm unter Wasser, lief U 654 am 19.02.1942 wieder in Brest ein.
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 900 t versenken.
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 654 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || 07.12.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 09.12.1941 - Bergen
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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|<br>
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| || 15.12.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 25.12.1941 - Brest
+
! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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−
| || colspan="3" |
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U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 07.12.1941 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem [[Sehrohr]] zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 1.987 sm über und 93,7 sm unter Wasser, lief U 654 am 25.12.1941 in Brest ein.
 
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'''Chronik 07.12.1941 – 25.12.1941:'''
 
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−
[[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]] - [[15.12.1941]] - [[16.12.1941]] - [[17.12.1941]] - [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]]
 
 
|-
 
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|}
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| 21.03.1942 - 18.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
−
 
 
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
+
| 18.05.1942 - 19.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Brest
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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|<br>
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| || 03.01.1942 - Brest || - - - - - - - - || 19.02.1942 - Brest
+
| || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 21.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Auf dem Der Der Rückmarsch führte über Lorient (Zwischenstopp bei der [[10. U-Flottille]]), nach Brest. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 8.188 sm über und 402 sm unter Wasser, lief U 654 am 19.05.1942 wieder in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.755 BRT versenken.
−
 
 
−
U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 03.01.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und bei der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 900 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 5.408 BRT beschädigen. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.353,9 sm über und 361sm unter Wasser, lief U 654 am 19.02.1942 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 09.02.1942 – die französische || ''[[FFL Alysse (F.100)|FFL ALYSSE (F.100)]]'' || 900 ts
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 654 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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|-
−
| || 09.02.1942 - die britische || ''[[Empire Fusilier|EMPIRE FUSILIER]]'' || 5.408 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Der Erfolg dieser Unternehmung wurde durch ungeklärte Fehlschüsse sehr beeinträchtigt. Das Verhalten der beiden Dampfer am 26. und 28.01. läßt den Verdacht zu, daß die Schiffe mit Torpedonetzen ausgerüstet waren. (Gestoppt und in Lage 90 liegen zu bleiben und Abbrechen der Torpedogeräusche nach geschätzter Laufstrecke).
 
−
 
 
−
'''Chronik 03.01.1942 – 19.02.1942:'''
 
−
 
 
−
[[03.01.1942]] - [[04.01.1942]] - [[05.01.1942]] - [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] - [[08.01.1942]] - [[09.01.1942]] - [[10.01.1942]] - [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]] - [[13.01.1942]] - [[14.01.1942]] - [[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | 4. Unternehmung
−
 
 
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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+
| 09.07.1942 - 10.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
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| || 21.03.1942 - Brest || - - - - - - - - || 18.05.1942 - Lorient
 
 
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| 11.07.1942 - 22.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
 
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| || 18.05.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 19.05.1942 - Brest
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 09.07.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Karibik und nördlich von Colon. Es wurde am 03.08.1942 von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 44 Tagen wurde U 654 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
−
 
 
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U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 21.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Auf dem Der Der Rückmarsch führte über Lorient (Zwischenstopp bei der [[10. U-Flottille]]), nach Brest. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.755 BRT versenken. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 8.188 sm über und 402 sm unter Wasser, lief U 654 am 19.05.1942 wieder in Brest ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 10.04.1942 - die britische || ''[[Empire Prairie|EMPIRE PRAIRIE]]'' || 7.010 BRT
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| || colspan="3" | U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || 20.04.1942 - die amerikanische || ''[[Steelmaker|STEELMAKER]]'' || 6.176 BRT
 
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| || 20.04.1942 – die schwedische || ''[[Agra|AGRA]]'' || 4.569 BRT
 
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 654 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U)
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−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
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Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung.
 
−
 
 
−
'''Chronik 21.03.1942 – 19.05.1942:'''
 
−
 
 
−
[[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]]
 
 
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 09.07.1942 - Brest || - - - - - - - - || 10.07.1942 - Lorient
 
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| || 11.07.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 22.08.1942 - Verlust des Bootes
 
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U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 09.07.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Karibik und nördlich von Colon. Es wurde am 03.08.1942 von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach Nach 44 Tagen wurde U 654 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 09.07.1942 – 22.08.1942:'''
 
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[[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 654
 
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| || '''Datum:''' || [[22.08.1942]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:'''  || [[Ludwig Forster]]
 
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| || '''Ort:''' || Karibik
 
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| || '''[[Position]]:''' || 12°00' Nord - 79°56' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EB 8619
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Douglas B-18 Bolo]]''
 
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| || '''Tote:''' || 44
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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U 654 wurde am 22.08.1942  in der Karibik nördlich von Colon (Panama) durch vier [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Douglas B-18 Bolo|B-18]]'' der US-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt. Die ''B-18'' wurde geflogen von P.A. Koening. Nach dem die Wassersäulen zusammengefallen waren sah der Pilot Öl und Trümmerstücke an der Wasseroberfläche auftreiben.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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! colspan="3" | Verlustursache
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'''Am 22.08.1942 kamen ums Leben:''' (44 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Bahls, Hans]] || [[Barautzki, Erich]] || [[Baumstark, Heinrich-Gustav]]
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| ||
 
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| || [[Brandt, Werner]] || [[Bruns, Bruno-Otto]] || [[Dudzinski, Bruno]]
+
| Datum: || colspan="3" | 22.08.1942
 
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|-
−
| || [[Flamme, Walter]] || [[Ludwig Forster|Forster, Ludwig]] || [[Franke, Wilfried]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ludwig Forster]]
 
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| || [[Gegenbach, Walter]] || [[Geue, Erwin]] || [[Gieseke, August]]
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik
 
|-
 
|-
−
| || [[Hirsch, Friedrich]] || [[Jahn, Emil]] || [[Jasienincki, Karl-Heinz]]
+
| Position: || colspan="3" | 12° 00' Nord - 79° 56' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Joas, Josef]] || [[Kaminsky, Alfred]] || [[Kasten, Friedel-Joachim]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EB 8619
 
|-
 
|-
−
| || [[Kaufmann, Fritz-Arthur]] || [[Kittelmann, Reinhold]] || [[Klaas, Bernhard]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Torpex|Torpex-Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Krastek, Paul]] || [[Kühl, Walter]] || [[Kühnert, Heinz]]
+
| Tote: || colspan="3" | 44
 
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|-
−
| || [[Kupsch, Manfred]] || [[Lammert, Paul]] || [[Luhr, Herbert]]
+
| Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Leben, Karl]] || [[Lukaschek, Heinz-Joachim]] || [[Maskow, Eberhard]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Missigbrodt, Rolf]] || [[Mosig, Ernst]] || [[Müller, Georg (U 654)|Müller, Georg]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 654|Klick hier → Besatzungsliste U 654]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Rolf]] || [[Paternusch, Erhard]] || [[Reimann, Werner]]
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| ||
 
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| || [[Rudolf, Leo]] || [[Schäfer, Hermann]] || [[Schlömer, Franz]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || [[Stauss, Martin]] || [[Theiss, Gustav]] || [[Thielbar, Herbert]]
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| ||
 
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| || [[Waasem, Lorenz]] || [[Walther, Rudolf (U 654)|Walther, Rudolf]]
+
| colspan="3" | U 654 wurde am 22.08.1942  in der Karibik nördlich von Colon (Panama) durch vier Torpex-Wasserbomben einer [[Douglas B-18 Bolo]] (Penev-A. Koenig) der US-Army-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt.
 
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|-
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| || colspan="3" |
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−
'''Vor dem 09.07.1942:''' (4 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Berner, Karl]] || [[Hans-Joachim Hesse|Hesse, Hans-Joachim]] || [[Werner Schwaff|Schwaff, Werner]]
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| colspan="3" | U 654 konnte auf 4 Unternehmungen 3 Schiffe mit 17.755 BRT und 1 Korvette mit 900 t versenken.
 
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| || [[Starzetz, Alfred]]
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| colspan="3" | Zitat: Ludwig Forster patrouillierte vom 12. bis zum 21. August mit dem Typ-VII-Boot U 654 vor Panama. In dieser Zeit sichtete er nur ein Schiff, ein schnelles Torpedoboot. Nach Eingang seines Zwischenberichtes verlegte Kernével das Boot in das Gebiet genau südlich der Guantánamo Bay in die Windward Passage. Am nächsten Tag, dem 22. August, entdeckte eine mit [[Radar]] ausgestattete B-18 der 45th Bombardement Squadron der Army Air Forces das Boot an der Wasseroberfläche. Der Pilot P.A. Koening flog einen schnellen und geschickten Angriff und warf vier auf geringe Wassertiefe eingestellte Torpex-Wasserbomben, die zu beiden Seiten des Bootes einschlugen. Augenblicke später kamen Öl und Trümmerstücke an die Oberfläche, das letzte Zeichen von U 654. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 784.
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
+
| ||
 
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−
| || || Seite 585, 636, 782, 784, 788.
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 784. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68, 99. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 49, 235. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 146.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 280. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 77, 273. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 311 - 316. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
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| || || Seite 68, 99.
+
! colspan="3" |
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| || || Seite 49, 235.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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| || || Seite 57.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 280.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
 
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| || || Seite 311 – 316.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Aktuelle Version vom 28. September 2024, 14:39 Uhr

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Datenblatt: Unterseeboot U 654
Typ: VII C
Bauauftrag: 09.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Hamburg
Baunummer: 803
Serie: U 651 - U 686
Kiellegung: 01.06.1940
Stapellauf: 03.05.1941
Indienststellung: 05.07.1941
Kommandant: Hans-Joachim Hesse
Feldpostnummer: M - 46 564
Kommandanten
05.07.1941 - 02.12.1941 Korvettenkapitän - Hans-Joachim Hesse
02.12.1941 - 22.08.1942 Oberleutnant zur See - Ludwig Forster
Flottillen
05.07.1941 - 31.10.1941 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.11.1941 - 22.08.1942 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
Verlegungsfahrt
16.11.1941 - 18.11.1941 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
18.11.1941 - 18.11.1941 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund
19.11.1941 - 19.11.1941 Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Stavanger
U 654, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Hesse, lief am 16.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Kommandant von Bord da Scharlachverdacht), nach Stavanger. Am 19.11.1941, lief U 654 in Stavanger ein. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt.
Verlegungsfahrt
04.12.1941 - 04.12.1941 Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Bergen
U 654, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Hesse, lief am 04.12.1941 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Noch am selben Tag, lief U 654 in Bergen ein.
1. Unternehmung
07.12.1941 - 09.12.1941 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
15.12.1941 - 25.12.1941 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brest
U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 07.12.1941 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem Sehrohr zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 1.987 sm über und 93,7 sm unter Wasser, lief U 654 am 25.12.1941 in Brest ein.
U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
03.01.1942 - 19.02.1942 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest
U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 03.01.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und bei der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Ziethen. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.353,9 sm über und 361sm unter Wasser, lief U 654 am 19.02.1942 wieder in Brest ein.
U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 900 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
21.03.1942 - 18.05.1942 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
18.05.1942 - 19.05.1942 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Brest
U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 21.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Auf dem Der Der Rückmarsch führte über Lorient (Zwischenstopp bei der 10. U-Flottille), nach Brest. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 8.188 sm über und 402 sm unter Wasser, lief U 654 am 19.05.1942 wieder in Brest ein.
U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.755 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
09.07.1942 - 10.07.1942 Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient
11.07.1942 - 22.08.1942 Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 09.07.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Karibik und nördlich von Colon. Es wurde am 03.08.1942 von U 463 mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 44 Tagen wurde U 654 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U)
Verlustursache
Datum: 22.08.1942
Letzter Kommandant: Ludwig Forster
Ort: Karibik
Position: 12° 00' Nord - 79° 56' West
Planquadrat: EB 8619
Verlust durch: Torpex-Wasserbomben
Tote: 44
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 654
Verlustursache im Detail
U 654 wurde am 22.08.1942 in der Karibik nördlich von Colon (Panama) durch vier Torpex-Wasserbomben einer Douglas B-18 Bolo (Penev-A. Koenig) der US-Army-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt.
U 654 konnte auf 4 Unternehmungen 3 Schiffe mit 17.755 BRT und 1 Korvette mit 900 t versenken.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Ludwig Forster patrouillierte vom 12. bis zum 21. August mit dem Typ-VII-Boot U 654 vor Panama. In dieser Zeit sichtete er nur ein Schiff, ein schnelles Torpedoboot. Nach Eingang seines Zwischenberichtes verlegte Kernével das Boot in das Gebiet genau südlich der Guantánamo Bay in die Windward Passage. Am nächsten Tag, dem 22. August, entdeckte eine mit Radar ausgestattete B-18 der 45th Bombardement Squadron der Army Air Forces das Boot an der Wasseroberfläche. Der Pilot P.A. Koening flog einen schnellen und geschickten Angriff und warf vier auf geringe Wassertiefe eingestellte Torpex-Wasserbomben, die zu beiden Seiten des Bootes einschlugen. Augenblicke später kamen Öl und Trümmerstücke an die Oberfläche, das letzte Zeichen von U 654. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 784.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 784. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68, 99. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 49, 235. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 280. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 77, 273. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 311 - 316. → Amazon
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