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Java Arrow: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Jasper Park]] ← Java Arrow → [[Javanese Prince]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
 
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
 
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| || '''Baujahr:''' || 1921
 
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| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
 
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| || '''Kapitän:''' || Sigvard J. Heinnichen
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.327 BRT
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Java Arrow (1921)
 
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Länge:''' || 147.90 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
 
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| || '''Breite:''' || 19.10 m
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| Reederei: || colspan="3" | Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.55 m
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| Kapitän: || colspan="3" | Sigvard J. Heinnichen
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 4 x 30 cal.
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.327 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 13.350 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 147.90 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 19.10 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.55 m
 
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Curacao - Kapstadt (Südafrika)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 7.62 mm
 
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| || '''Fracht:''' || 1300 Fässer Schmieröl
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Curacao - Kapstadt (Südafrika)
 
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| Fracht: || colspan="3" | 1300 Fässer Schmieröl
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 333]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Peter-Erich Cremer]]
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| || '''Datum:''' || [[06.05.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 333]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich Palm Beach (USA)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Peter-Erich Cremer]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 27°30' Nord - 80°08' West
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| Datum: || colspan="3" | 06.05.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DB 9763
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich Palm Beach (USA)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 27° 30' Nord - 80° 08' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| Planquadrat: || colspan="3" | DB 9763
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 45
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 333]] sichtete am 06.05.1942 um 05:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 05:43 Uhr schoß Cremer zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''JAVA ARROW'', der eine Backbord unter der Brücke und der zweite beim Maschinenraum. Da Cremer dachte das der Tanker sinken würde, verließ er das brennende Schiff. Doch der Tanker sank nicht. Das beschädigte Schiff wurde von den amerikanischen Schleppern ''ONTARIO'' und ''BAFSHE'' nach Port Everglades (USA) geschleppt, repariert und später wieder in Dienst genommen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen U-Jäger ''[[USS PC-438]]'' gerettet und in Miami und Fort Pierce (USA) an Land gesetzt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || Seite 92, 93.
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 45
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 172.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 333]] sichtete am 06.05.1942 um 05:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 05:43 Uhr schoß Cremer zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Java Arrow, der eine Backbord unter der Brücke und der zweite beim Maschinenraum. Da Cremer dachte das der Tanker sinken würde, verließ er das brennende Schiff. Doch der Tanker sank nicht. Das beschädigte Schiff wurde von den amerikanischen Schleppern Ontario und Bafshe nach Port Everglades (USA) geschleppt, repariert und später wieder in Dienst genommen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen U-Jäger USS PC 438 gerettet und in Miami und Fort Pierce (USA) an Land gesetzt.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 124.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 92, 93. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 172. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 418, 593.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 124. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 418, 593. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 151. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Jasper Park]] - - [[Java Arrow]] - - [[Javanese Prince]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
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[[Jasper Park]] ← Java Arrow → [[Javanese Prince]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:42 Uhr

Jasper Park ← Java Arrow → Javanese Prince

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Java Arrow
Schiffsnamen: Java Arrow (1921)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
Reederei: Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Sigvard J. Heinnichen
Schiffsmaße
Tonnage: 8.327 BRT
Tragfähigkeit: 13.350 t
Länge: 147.90 m
Breite: 19.10 m
Tiefgang: 8.55 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Curacao - Kapstadt (Südafrika)
Fracht: 1300 Fässer Schmieröl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 333
Kommandant: Peter-Erich Cremer
Datum: 06.05.1942
Ort: Nordatlantik, nördlich Palm Beach (USA)
Position: 27° 30' Nord - 80° 08' West
Planquadrat: DB 9763
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 45
Ursache im Detail
U 333 sichtete am 06.05.1942 um 05:30 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 05:43 Uhr schoß Cremer zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Java Arrow, der eine Backbord unter der Brücke und der zweite beim Maschinenraum. Da Cremer dachte das der Tanker sinken würde, verließ er das brennende Schiff. Doch der Tanker sank nicht. Das beschädigte Schiff wurde von den amerikanischen Schleppern Ontario und Bafshe nach Port Everglades (USA) geschleppt, repariert und später wieder in Dienst genommen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom amerikanischen U-Jäger USS PC 438 gerettet und in Miami und Fort Pierce (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 92, 93. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 172. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 124. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 418, 593. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 151. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. → Amazon
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Jasper Park ← Java Arrow → Javanese Prince

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