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Jack Carnes: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Jack]] ← Jack Carnes → [[Jacksonville]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.907 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
 
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| || '''Länge:''' || 153.00 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
 
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| Reederei: || colspan="3" | Sinclair Refining Company, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Theodore Roosevelt Merritt
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 10.907 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.850 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 153.00 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 20.70 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.00 m
 
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| || '''Route:''' || Swansea (Großbritannien) - Aruba
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| || '''Fracht:''' || 62.000 Barrels Wasserballast
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Route: || colspan="3" | Swansea (Großbritannien) - Aruba
 
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| Fracht: || colspan="3" | 62.000 Barrels Wasserballast
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| || '''U-Boot:''' || [[U 516]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Gerhard Wiebe]]
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| || '''Datum:''' || [[31.08.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 516]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich Horta (Azorische Inseln)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Gerhard Wiebe]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 42°00' Nord - 28°05' West
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| Datum: || colspan="3" | 31.08.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CE 2628
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nördlich Horta (Azorische Inseln)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" | 42° 00' Nord - 28° 05' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 29
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| Planquadrat: || colspan="3" | CE 2628
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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[[U 516]] sichtete am 30.08.1942 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 31.08.1942 um 01:59 Uhr schoß Wiebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''JACK CARNES'' achtern. Das Schiff verlor darauf Fahrt, drehte zu, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:05 Uhr, traf zwar den Tanker, blieb aber ohne Wirkung. Nach diesem Treffer begann der Tanker mit der Artillerie das U-Boot zu beschießen. U 516 mußte tauchen und schoß noch drei weitere Fangschüsse auf das Schiff, von denen einer traf. Aus dem KTB: "Tanker bleibt auf ebenen Kiel liegen und verhindert durch ständiges Heckzudrehen den Artillerieeinsatz. Nachdem Nachladen beendet, 4. Fangschuß los. Oberflächenläufer trifft den Tanker mittig. Bug und Heck des Dampfers schlagen zusammen, sinken". Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen kamen ums Leben. Sie bestiegen zwar ein Rettungsboot, wurden jedoch nicht wieder gefunden. 24 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen landeten mit ihrem Rettungsboot auf der Insel Terceira (Azorische Inseln).
 
 
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| Tote: || colspan="3" | 29
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 28
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 223.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 516]] sichtete am 30.08.1942 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 31.08.1942 um 01:59 Uhr schoß Wiebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Jack Carnes achtern. Das Schiff verlor darauf Fahrt, drehte zu, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:05 Uhr, traf zwar den Tanker, blieb aber ohne Wirkung. Nach diesem Treffer begann der Tanker mit seiner Artillerie das U-Boot zu beschießen. U 516 mußte tauchen und schoß noch drei weitere Fangschüsse auf das Schiff, von denen einer traf. Wiebe notierte in sein Kriegstagebuch: ''Tanker bleibt auf ebenen Kiel liegen und verhindert durch ständiges Heckzudrehen den Artillerieeinsatz. Nachdem Nachladen beendet, 4. Fangschuß los. Oberflächenläufer trifft den Tanker mittig. Bug und Heck des Dampfers schlagen zusammen, sinken.'' Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen kamen ums Leben. Sie bestiegen zwar ein Rettungsboot, wurden jedoch nicht wiedergefunden. 24 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen landeten mit ihrem Rettungsboot auf der Insel Terceira (Azorische Inseln).
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 516'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 123. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 130.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 501 - U 516" - Eigenverlag - S. 130. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Jack]] ← Jack Carnes → [[Jacksonville]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 16:47 Uhr

Jack ← Jack Carnes → Jacksonville

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Jack Carnes
Schiffsnamen: Jack Carnes (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
Reederei: Sinclair Refining Company, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Theodore Roosevelt Merritt
Schiffsmaße
Tonnage: 10.907 BRT
Tragfähigkeit: 15.850 t
Länge: 153.00 m
Breite: 20.70 m
Tiefgang: 9.00 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Swansea (Großbritannien) - Aruba
Fracht: 62.000 Barrels Wasserballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 516
Kommandant: Gerhard Wiebe
Datum: 31.08.1942
Ort: Nordatlantik, nördlich Horta (Azorische Inseln)
Position: 42° 00' Nord - 28° 05' West
Planquadrat: CE 2628
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 29
Überlebende: 28
Ursache im Detail
U 516 sichtete am 30.08.1942 um 11:56 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 31.08.1942 um 01:59 Uhr schoß Wiebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Jack Carnes achtern. Das Schiff verlor darauf Fahrt, drehte zu, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 02:05 Uhr, traf zwar den Tanker, blieb aber ohne Wirkung. Nach diesem Treffer begann der Tanker mit seiner Artillerie das U-Boot zu beschießen. U 516 mußte tauchen und schoß noch drei weitere Fangschüsse auf das Schiff, von denen einer traf. Wiebe notierte in sein Kriegstagebuch: Tanker bleibt auf ebenen Kiel liegen und verhindert durch ständiges Heckzudrehen den Artillerieeinsatz. Nachdem Nachladen beendet, 4. Fangschuß los. Oberflächenläufer trifft den Tanker mittig. Bug und Heck des Dampfers schlagen zusammen, sinken. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen kamen ums Leben. Sie bestiegen zwar ein Rettungsboot, wurden jedoch nicht wiedergefunden. 24 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen landeten mit ihrem Rettungsboot auf der Insel Terceira (Azorische Inseln).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 223. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 123. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 516" - Eigenverlag - S. 130. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Jack ← Jack Carnes → Jacksonville

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