Hilda: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Highland Patriot]] | + | [[Highland Patriot]] ← Hilda → [[Himli]] |
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | {| class="wikitable" | |
− | {| | ||
|- | |- | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:75%" | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | ! Datenblatt: |
+ | ! colspan="3" | '''Hilda''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Hilda (1915) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Finnland |
|- | |- | ||
− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1915 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Trondheims Mekaniske Verksted, Trondheim |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Reederei: || colspan="3" | K.F. Homeri, Luvia |
|- | |- | ||
− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Rauma |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Kapitän: || colspan="3" | Antti Vene |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Tonnage: || colspan="3" | 1.144 BRT |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | - |
|- | |- | ||
− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 68.90 m |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 11.10 m |
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 4.75 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | - |
|- | |- | ||
− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | | Route: || colspan="3" | Dünkirchen (Frankreich) - Cherbourg (Frankreich) - La Pallice (Frankreich) - Spanien |
|- | |- | ||
− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 1500 t Getreide |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 52]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Otto Salman]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 21.06.1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Biscaya, nordwestlich Bordeaux (Frankreich) |
|- | |- | ||
− | | || '' | + | | Position: || colspan="3" | 45° 46' Nord - 03° 17' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BF 6783 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 5 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Überlebende: || colspan="3" | 11 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | | colspan="3" | [[U 52]] sichtete am 21.06.1940 um 03:20 Uhr den Schatten eines kleinen Dampfers und lief zum Angriff an. Um 04:01 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:11 Uhr, traf die Hilda an Heck bei Luke 4. Nach einer starken Detonation, sank das Schiff innerhalb von fünf Minuten und 20 Sekunden. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder landeten zwei Tage später mit ihrem Rettungsboot bei Castro Urdiales (Spanien). |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 112. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Highland Patriot]] | + | [[Highland Patriot]] ← Hilda → [[Himli]] |
Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 13:05 Uhr
Highland Patriot ← Hilda → Himli
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Highland Patriot ← Hilda → Himli |